[發明專利]一種新輪胎無效
| 申請號: | 201310357989.7 | 申請日: | 2013-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN103395344A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 李舜 | 申請(專利權)人: | 李舜 |
| 主分類號: | B60C7/00 | 分類號: | B60C7/00 |
| 代理公司: | 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002 | 代理人: | 張華芳 |
| 地址: | 736200 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 | ||
技術領域
本發明涉及汽車輪胎制造業,具體說是一種新輪胎。
背景技術
常規的汽車,或大型拖拉機所使用的輪胎,大多使用充氣輪胎,需要充氣,承重小,而且容易爆胎,對駕駛者來說不安全,要經常充氣、補胎、更換內外胎,成本增加。
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發明內容
綜上所述,本發明的目的在于提供一種新輪胎。
本發明的目的是通過以下技術來實現的:
一種新輪胎,是由鋼圈、尼龍線壓膠層、橡膠層、鋼絲壓膠層和橡膠耐磨層組成,鋼圈上附著尼龍線壓膠層;尼龍線壓膠層外為橡膠層;橡膠層外為鋼絲壓膠層;鋼絲壓膠層外為橡膠耐磨層。
本發明的優點及有益效果:
本發明的橡膠耐磨層起耐磨作用;鋼絲壓膠層對輪胎進一步加固,起牢固作用;中間的橡膠層增加彈性;尼龍線壓膠層增加鋼圈的緊固性;去掉了現有的充氣內胎,不存在穿刺漏氣現象,不發生爆胎,減少安全隱患,為駕駛者提供安全的同時,減少成本浪費,而且對汽車而言,負荷量大,啟動阻力小,結構簡單,使用維護方便,由于該發明的橡膠層厚度比現有輪胎厚,所以耐磨損,使用時間長。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:1-鋼圈??2-尼龍線壓膠層??3-橡膠層??4-鋼絲壓膠層??5-橡膠耐磨層
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步說明:
如圖1所示,一種新輪胎,是由鋼圈1、尼龍線壓膠層2、橡膠層3、鋼絲壓膠層4和橡膠耐磨層5組成,鋼圈1上附著尼龍線壓膠層2;尼龍線壓膠層2外為橡膠層3;橡膠層3外為鋼絲壓膠層4;鋼絲壓膠層4外為橡膠耐磨層5。
實施例
使用時,將尼龍線壓膠層2安裝在鋼圈1上,尼龍線壓膠層2外層附著一層橡膠層3,橡膠層3外附著一層鋼絲壓膠層4;鋼絲壓膠層4外附著一層橡膠耐磨層5。
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