[發(fā)明專利]車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系的怠速標(biāo)定方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310356419.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN103398849A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳明
• 主分類號(hào): G01M15/00
• 分類號(hào): G01M15/00;G01M15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系的怠速標(biāo)定方法，是汽車在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行相關(guān)性能檢測(cè)時(shí)，不測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來標(biāo)定車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速量值關(guān)系的方法，其特征在于：通過試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)或者資源共享或者估算所檢車輛在底盤測(cè)功機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)平均穩(wěn)定怠速n₁，車輛關(guān)閉空調(diào)等非必需的耗能裝置，在不加載的底盤測(cè)功機(jī)上，加大油門掛上變速箱檢測(cè)擋位升高車速后，完全松開油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速逐漸下降，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在怠速工況都穩(wěn)定后，測(cè)取底盤測(cè)功機(jī)滾筒車速即車輪車速V₁，標(biāo)定得到所檢車輛該擋位在臺(tái)架上的車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的比值K＝V₁/n₁。