[發明專利]福特汽車鍛旋輪轂裝飾環專用鋁合金鑄棒的生產工藝

無效

• 申請號: 201310356033.5
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN103695737A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 毛貽國;臧立根;甄躍軍;張厚敏;蔡振斌;王大龍;尚穎;薛震;楊明娟
• 申請（專利權）人: 秦皇島開發區美鋁合金有限公司
• 主分類號: C22C21/08
• 分類號: C22C21/08;C22C1/06;C22F1/047
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及福特汽車鍛旋輪轂裝飾環專用鋁合金鑄棒的生產工藝，具體的說是涉及專門用于鍛旋福特牌汽車輪轂裝飾環的鋁合金鑄棒的生產技術，屬于鋁合金鑄棒生產技術領域。?

背景技術

隨著汽車行業對鋁合金輪轂質量和強度要求的不斷提高，采用鋁合金鍛旋方法生產汽車輪轂技術開始受到重視，壓力鑄造法生產出的鋁合金輪轂與鍛旋鋁合金鑄棒生產出的汽車輪轂在性能上有很大差別。由于鍛旋輪轂的強度比較高，輪轂的機械性能好，因此，很多高檔汽車生產企業都開始選用鋁合金鍛旋輪轂生產汽車。?

輪轂裝飾環，是一種用于裝飾汽車輪轂的裝飾配件，現有的汽車輪轂裝飾環大都是采用鋁合金材料或塑料材料制成，采用普通鋁合金或塑料制成的輪轂裝飾環價格低廉，但是光澤度較差，尤其是用在裝飾鋁合金鍛旋輪轂時，造成輪轂的整體協調性極差，影響汽車的整體美觀性。?

美國福特汽車是國際上知名汽車品牌之一，近年來，隨著汽車行業的競爭日益激烈，對汽車性能和整體美觀性要求越來越高，由于美國福特汽車的輪轂裝飾環生產材料大都是從我公司進口，美國福特汽車的生產廠家要求我公司將福特汽車輪轂專用的鋁合金鑄棒材料和輪轂裝飾環專用鋁合金鑄棒材料進行升級改進，將福特汽車的輪轂升級為鋁合金鍛旋輪轂，將輪轂裝飾環升級為鋁合金鍛旋裝飾環，為了滿足福特汽車生產廠家的需要，進一步提高鋁合金輪轂裝飾環材料的質量和抗腐蝕性能，改善福特汽車輪轂裝飾環的外觀美感，我公司研發一種新的鋁合金鑄棒生產工藝，用以滿足福特汽車輪轂裝飾環生產的需要。?

發明內容

本發明的目的是為了提供一種福特汽車鍛旋輪轂裝飾環專用鋁合金鑄棒的生產工藝；該工藝通過調整鋁合金主要元素的含量，可以提高鋁合金鑄棒的質量，增加拋光美化效果；采用該工藝生產出來的鋁合金鑄棒，具有較高的耐磨性能和較好的易切削性能，延長率有較大提高；采用該鋁合金鑄棒生產出來的鋁合金汽車輪轂裝飾環，重量輕、易于鍛造、切削、造型，并且具有較高的抗?

腐蝕性。?

為了達到上述目的，本發明是采用如下技術方案實現的。?

福特汽車鍛旋輪轂裝飾環鋁合金鑄棒，其組合物及其重量百分比如下：?

Al95.95～97.30％，Mg0.95～1.05％，Si0.72～0.8％，Cu0.21～0.24％，Fe0.20～0.24％，Cr0.16～0.20％，Mn0.06～0.10％，Zn0～0.05％，T?i0～0.05％；?

福特汽車鍛旋輪轂裝飾環專用鋁合金鑄棒的生產工藝：?

(1)熔煉?

將組合物Al95.95～97.30％，Mg0.95～1.05％，Si0.72～0.8％，Cu0.21～0.24％，Fe0.20～0.24％，Cr0.16～0.20％，Mn0.06～0.10％，Zn0～0.05％，T?i0～0.05％；按所述重量比置入到熔煉爐內進行熔煉，置放時，將低熔點金屬置于熔煉爐的底層，高熔點金屬置于熔煉爐的上層，熔煉溫度控制在745℃±5℃的范圍內，然后使用攪拌裝置將熔液攪拌均勻，再使用冶金除渣裝置進行除渣，即制成鋁合金熔液；?

(2)精煉、靜置?

將熔煉爐中的鋁合金熔液導入靜置爐內，使用氬氣或氮氣將2號熔劑粉噴入鋁合金熔液中進行精煉，2號熔劑粉的加入量是鋁合金熔液重量的1.5‰；然后再用氬氣或氮氣精煉30分鐘，精煉過程完成后，再使用冶金除渣裝置對鋁合金熔液進行除渣；然后將精煉后的鋁合金熔液在靜置爐內靜置30min，并將靜置爐內的溫度保持在735℃～745℃之間；?

所述的2號熔劑粉由組合物KCl、NaCl、CaCl₂、MgCl₂、BaCl₂混合而成，組合物的重量百分比為KCl32～40％，NaCl≤8％，CaCl₂≤8％，MgCl₂38～46％，BaCl₂5～8％；?

(3)鑄造?

將上述鋁合金熔液通過熱頂式鑄造機進行成型鑄造，并在鑄造機上采用油氣混合式潤滑石墨環技術，即在結晶器的石墨環中加入油氣，進行油氣混合處理，鑄造機的鑄造速度調整為90～105mm/min；這樣，即可將鋁合金熔液鑄造成鋁合金鑄棒；?

(4)均勻化退火處理?

將鑄成的鋁合金鑄棒的端部和尾部進行切削處理，然后再將鋁合金鑄棒置入功率為800kw的均勻化爐內進行均勻化處理，均勻化爐內的溫度控制在572℃，保溫時間12小時；?

(5)冷卻?