[發明專利]提高高儲能飛輪系統中阻尼裝置可靠性的方法及裝置

有效

• 申請號: 201310355774.1
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN103388648A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王琬;何林;楊立
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;程新敏

1.一種提高高儲能飛輪系統中阻尼裝置可靠性的方法，其特征在于：采用具有粘彈性的材料制作成徑向分布的阻尼裝置，該阻尼裝置在高儲能飛輪系統越過臨界轉速時，通過粘彈性阻尼器發生變形，從而吸收、耗散高儲能飛輪系統產生的振動能量，以確保高儲能飛輪系統運行平穩；同時采用一個與該粘彈性阻尼裝置連接的柔性導熱裝置，將軸承摩擦損耗及粘彈性阻尼器耗能產生的熱量傳遞到處于高儲能飛輪系統工作環境外的散熱組件上，使高儲能飛輪系統產生的熱量在散熱組件上導出到環境中，即能保證有效散熱，又不會影響阻尼裝置的正常工作，從而防止阻尼系統失效。

2.一種采用權利要求1所述的提高高儲能飛輪系統中阻尼系統可靠性的方法的裝置，包括阻尼裝置（A）及柔性導熱裝置（B），其特征在于：阻尼裝置（A）包括圓筒形的內剛性裝配環（1）及外剛性裝配環（3），在內剛性裝配環（1）及外剛性裝配環（3）之間連接有徑向分布的粘彈性阻尼器（2）；在內剛性裝配環（1）上連接有導熱連接件（7）；柔性導熱裝置（B）分別設置在阻尼裝置（A）的上方及下方，柔性導熱裝置（B）包括內部耦合器（4），內部耦合器（4）固定在導熱連接件（7）上，通過導熱元件（5）與外部耦合器（6）連接，外部耦合器（6）固定在外剛性裝配環（3）上。

3.根據權利要求2所述的提高高儲能飛輪系統中阻尼系統可靠性的裝置，其特征在于：粘彈性阻尼器（2）與內剛性裝配環（1）及外剛性裝配環（3）之間均為過盈配合。

4.根據權利要求2所述的提高高儲能飛輪系統中阻尼系統可靠性的裝置，其特征在于：導熱元件（5）的材料為鋁、銅、銀、碳、碳纖或碳碳復合材料。

5.根據權利要求2所述的提高高儲能飛輪系統中阻尼系統可靠性的裝置，其特征在于：粘彈性阻尼器（2）的徑向剛度范圍為9000～72000?Kg/m。