[發(fā)明專利]薄規(guī)格軋制集裝箱板尾部控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310355683.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN103433298A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅軍;唐繼華;張金旺;李宗強(qiáng);袁勤攀;樊雷;寧子識(shí)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): B21B37/72
• 分類號(hào): B21B37/72;B21B37/74
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 陳希

1.一種薄規(guī)格軋制集裝箱板尾部控制方法，用于生產(chǎn)厚度為1.2mm－2.0mm的薄規(guī)格集裝箱板，生產(chǎn)工藝流程包括：板坯?→加熱爐加熱→粗除磷→粗軋→熱卷箱→飛剪→精除磷→精軋軋制→層流冷卻→卷取，其特征在于：采取以下控制策略進(jìn)行控制：

（1）、加熱溫度控制策略：

所述的加熱爐加熱工藝中，根據(jù)生產(chǎn)模式、板坯入爐溫度設(shè)定如下加熱溫度制度：

板坯厚度下限（mm）板坯厚度上限（mm）入爐溫度下限（℃）入爐溫度上限（℃）鋼卷目標(biāo)寬度下限（mm）鋼卷目標(biāo)寬度上限（mm）預(yù)熱段目標(biāo)爐氣溫度（±50℃）一加段目標(biāo)爐氣溫度（±40℃）二加段目標(biāo)爐氣溫度（±30℃）三加段目標(biāo)爐氣溫度（±30℃）均熱段目標(biāo)爐氣溫度（±20℃）最小在爐時(shí)間（分鐘）180250-20400125013807501220126012701270165180250-20400117512507501220126012701270165180250-204008001175750122012901300130016518025040010001250138078012301260127012701551802504001000117512507801230129013001300155180250400100080011757801230126012701270155

（2）、終軋溫度控制策略：

所述的粗軋工藝中，采用粗軋進(jìn)行快速軋制，保證粗軋末道次溫度控制在1110±30℃；

所述精軋軋制工藝中，精軋出口溫度控制在（880~900）±20℃；

（3）、層流溫度控制策略：

在所述精軋制工藝，采用層流冷卻方式為前段快冷，層流出口溫度控制在630±20℃；

（4）、精軋機(jī)組速度控制策略：

穿帶速度控制：穿帶速度設(shè)定為快速軋制以保尾部溫度，粗軋末道次的溫度為1100±30℃，同時(shí)終軋溫度采取變溫度控制，即頭部終軋溫度以880±20℃進(jìn)行控制，保證穿帶的穩(wěn)定；當(dāng)穿帶完后終軋溫度目標(biāo)按照900±20℃進(jìn)行控制，同時(shí)頭部穿帶后機(jī)架間冷卻水全部開啟，以將帶鋼中部軋制速度提高到最大；

尾部速度控制：當(dāng)飛剪后熱檢檢失后，精除磷后排噴嘴立即關(guān)閉，只投入精除磷前排噴嘴進(jìn)行除磷，同時(shí)延時(shí)5±1s后，精軋機(jī)組的末機(jī)架按照-0.5±0.1m/s的速度進(jìn)行減速到7.5±0.5m/s后保持勻速軋制；同時(shí)在減速的過程中，精軋機(jī)組各機(jī)架帶鋼冷卻水全部關(guān)閉，以保證帶鋼尾部溫度保持在較高的溫度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄規(guī)格集裝箱板甩尾的控制方法，其特征在于：在精軋軋制工藝中，包括對(duì)軋線液壓控制系統(tǒng)響應(yīng)同步性控制步驟：將全部的AGC油缸進(jìn)行測(cè)試，在相同壓力作用下，分別測(cè)量出每個(gè)AGC油缸的移動(dòng)曲線，將曲線最接近的兩個(gè)AGC油缸進(jìn)行配對(duì)，將控制精度相對(duì)最高的一對(duì)AGC油缸裝配在末機(jī)架。