[發(fā)明專利]一種基于Android平臺的汽車故障診斷系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310355523.3
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN103455025A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃智宇;陳志方;陳倍新;蒲小華;彭熙
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶郵電大學
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 重慶市恒信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50102
• 代理人: 劉小紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，具體為一種基于Android平臺的汽車故障診斷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車故障診斷系統(tǒng)，可以將汽車ECU中的故障碼讀出、顯示、存儲和處理，能夠簡便、準確地檢測出汽車故障，有利于汽車運行狀況檢測和汽車故障維修。當前國內(nèi)外設(shè)計的汽車故障診斷儀方案主要有兩種：基于PC機的故障診斷儀和基于單片機/FPGA（Field?Programmable?Gate?Array，即現(xiàn)場可編程門陣列）的手持式故障診斷儀。這兩種方案的硬件成本都比較高，而且基于PC機的診斷儀不方便攜帶，另外考慮到維修人員即使通過汽車故障診斷儀診斷出了汽車出現(xiàn)的故障，但是想要準確地判斷出故障原因，還需要查詢維修手冊等資料，導(dǎo)致維修過程中汽車維修人員花費大量時間去查資料，工作效率比較低。

為了解決當前基于PC機的診斷儀的外出作業(yè)攜帶不便和基于單片機/FPGA的手持式診斷儀的硬件成本較高的不足。中國專利申請?zhí)枮椋?01310023184.9的中國發(fā)明專利提供了一種利用移動終端（手機/平板）對汽車進行故障診斷的方法，所述的方法包括如下步驟：將下位機通過診斷接口跟汽車電控單元連接，采集汽車電控單元內(nèi)的信號；用戶利用上位機（移動終端）來顯示下位機傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并且向下位機、汽車電控單元發(fā)送指令，上位機與下位機之間通過無線方式傳送接收信號。該專利所記載的利用移動終端讀取汽車故障碼來幫助維修人員找到故障原因的技術(shù)存在以下弊端：

所設(shè)計的汽車故障診斷儀只能讀取汽車ECU內(nèi)的故障碼進行顯示，但是考慮到汽車故障診斷儀從ECU中獲得的信息有限和汽車維修人員專業(yè)知識和經(jīng)驗的差異性，普通的維修人員即使通過汽車故障診斷儀診斷出了汽車出現(xiàn)了什么故障，但是想要準確地判斷出故障原因，還需要查詢維修手冊等資料，導(dǎo)致維修過程中汽車維修人員花費大量時間去查資料，工作效率比較低。

因此，本發(fā)明引入了汽車故障診斷專家系統(tǒng)來幫助和指導(dǎo)汽車維修人員以及提供決策性建議。中國專利申請?zhí)枮椋?01210499356.5的中國發(fā)明專利提供了一種基于維修資料和專家系統(tǒng)的汽車故障診斷方法，所述的方法包括如下步驟：建立一個基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車維修資料數(shù)據(jù)庫，在該網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上創(chuàng)建一個專家系統(tǒng)，將汽車故障診斷儀和汽車上的診斷座連接，讀取汽車ECU內(nèi)的數(shù)據(jù)并打包成實時數(shù)據(jù)，發(fā)送到位于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的維修資料數(shù)據(jù)庫中，服務(wù)器根據(jù)實時數(shù)據(jù)調(diào)取相應(yīng)的維修資料數(shù)據(jù)后再通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給汽車故障診斷儀；當啟動汽車故障診斷儀的專家功能時，基于網(wǎng)絡(luò)的專家系統(tǒng)會根據(jù)知識庫中的內(nèi)容、實時數(shù)據(jù)推理出診斷結(jié)果，再通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給汽車故障診斷儀。該專利所記載的基于維修資料和專家系統(tǒng)的汽車故障診斷方法的技術(shù)存在以下幾個弊端：

1.診斷過程必須依賴網(wǎng)絡(luò)，只適合在有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方使用，如果工作場所沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋，將會導(dǎo)致汽車故障診斷儀不能使用，使汽車故障診斷儀的便攜性受到限制；

2.需要一臺穩(wěn)定運行的服務(wù)器來支持所有的手持終端正常工作，只適合在維修廠使用，如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障或者服務(wù)器故障等現(xiàn)象，將導(dǎo)致汽車故障診斷儀不能使用，而且也增加了系統(tǒng)成本；

3.需要設(shè)計一個專用的手持終端，與服務(wù)器配合使用，用于故障碼讀取、與服務(wù)器通信、故障信息顯示等，增加了硬件成本和開發(fā)難度，導(dǎo)致診斷儀成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種降低診斷儀成本，使診斷過程更加方便，提高汽車維修效率的汽車故障診斷系統(tǒng)，為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種基于Android平臺的汽車故障診斷系統(tǒng)，包括Android手機或平板電腦、設(shè)置于汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的電子控制單元ECU、與所述電子控制單元ECU相連接的控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN總線，還包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、Android手機或平板中還包括汽車故障解碼模塊和汽車故障專家分析模塊；

所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊通過總線與汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN總線相連接，還通過藍牙通訊的方式與Android手機或平板電腦上的藍牙模塊無線連接；

所述Android手機或平板電腦上的汽車故障解碼模塊連接，所述汽車故障解碼模塊與汽車故障專家分析模塊相連接；