[發明專利]基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備

有效

• 申請號: 201310354138.7
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN103407464A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 鄭煜;尚玉冰;王新宇;陳偉;洪亮;蘇明亮;李云龍;周大海;田曉棟
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: B61L25/02
• 分類號: B61L25/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;肖冰濱

技術領域

本發明涉及一種基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備。

背景技術

目前，鐵路機車的出入庫信息通常是24小時通過人工電話、手工抄寫的方式表述機車進出狀態和運輸生產統計。但是該傳統方式存在落后、信息不準、浪費人力等問題，與現代信息化管理不匹配，極大地影響了鐵路機車的運輸生產管理。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備，以克服現有技術中人工方式判斷機車位置和記錄信息所存在的缺陷。

為了實現上述目的，本發明提供的基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備包括：位置檢測裝置，用于與股道對應安裝以檢測機車是否到達股道預設位置、并在檢測到機車到達預設位置時輸出機車到達信號；控制裝置，與所述位置檢測裝置連接，用于在接收到所述機車到達信號時記錄機車到達時間并輸出時間信息以及輸出圖像采集指令、并根據來自所述位置檢測裝置的機車到達信號確定與該位置檢測裝置對應的股道信息；圖像采集裝置，與所述控制裝置連接，用于根據所述圖像采集指令采集機車圖像；圖像識別裝置，與所述圖像采集裝置連接，用于識別所采集的圖像中的機車車號；以及管理中心數據服務器，與所述控制裝置和所述圖像識別裝置連接，用于接收來自所述控制裝置的時間信息和股道信息以及來自所述圖像識別裝置的機車車號、并輸出所述時間信息、所述股道信息和所述機車車號。

優選地，所述管理中心數據服務器還與所述圖像采集裝置連接，用于接收并輸出所述機車圖像。

優選地，該設備還包括：信息系統服務器，與所述管理中心數據服務器連接，用于接收所述時間信息和機車車號、根據所述時間信息和機車車號提取車號相關信息并將所述車號相關信息反饋給所述管理中心數據服務器；所述管理中心數據服務器還用于接收并輸出所述車號相關信息。

優選地，所述信息系統服務器為機務信息系統服務器或綜合運輸信息系統服務器。

優選地，該設備還包括：多個客戶端，與所述管理中心數據服務器連接，用于接收并顯示來自所述管理中心數據服務器的所述時間信息、股道信息、機車車號、機車圖像以及車號相關信息。

優選地，所述位置檢測裝置為列車定位識別傳感器。

優選地，所述圖像采集裝置為攝像頭或智能相機。

優選地，所述圖像采集裝置還包括：補償光源，用于為所述圖像采集裝置在圖像采集過程中進行光強補償。

通過上述技術方案，采用與股道對應安裝的位置檢測裝置來檢測機車是否到達該股道的預設位置，該預設位置可以設置在機車出入庫位置，控制裝置在接收到來自位置檢測裝置的機車到達信號時記錄機車到達時間并輸出時間信息以及輸出圖像采集指令、并根據機車到達信號確定該股道的股道信息，圖像采集裝置根據所述圖像采集指令采集機車圖像，并通過圖像識別裝置識別所采集的圖像中的機車車號，而管理中心數據服務器接收時間信息和股道信息以及機車車號，并可以將所述時間信息、所述股道信息和所述機車車號輸出到對應的客戶端設備，由此，調度指揮人員可以從客戶端設備處實時獲取機車的出入庫時間、車號以及機車所處的股道的股道信息，而無需以人工方式判斷和記錄，降低了成本，提高了效率。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明實施例一的基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備的方框圖；以及

圖2是根據本發明實施例二的基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備的方框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

圖1是根據本發明實施例一的基于視頻圖像識別的機車電子閘樓設備的方框圖。