[發明專利]汽車前后門玻璃升降器滑塊機構

無效

• 申請號: 201310354083.X
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN103375085A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 林濟成;王國亮
• 申請（專利權）人: 昆山麥格納汽車系統有限公司
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件，具體的說是涉及一種汽車前后門玻璃升降器滑塊機構。

背景技術

玻璃升降器是常用的汽車零件，幾乎每輛汽車都需要玻璃升降器，在汽車玻璃升降器中，汽車車窗玻璃和玻璃升降器滑塊相配合，玻璃升降器滑塊在導軌內滑動，作為升降器主要運動部件，玻璃升降器滑塊在升降器運動過程中起運動、限位作用，玻璃升降器滑塊的運動帶動汽車玻璃的運動。由于汽車玻璃和玻璃升降器滑塊需要配合，因此，汽車玻璃上需要一個玻璃夾子夾持住玻璃，目前，一般采用在玻璃夾子上開兩個孔，玻璃升降器滑塊上也開兩個孔，玻璃夾子和玻璃升降器通過螺釘固連在一起，實現玻璃升降器滑塊帶動玻璃的上下運動。此種玻璃升降器滑塊存在諸多不足：安裝的時候，汽車玻璃上首先要安裝玻璃夾子，再需要一把電槍，將玻璃夾子與玻璃升降器滑塊通過打螺釘固連在一起；此種設計對應的安裝方法需要花費較多的安裝時間，玻璃夾子和螺釘也增加了升降器成本。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種汽車前后門玻璃升降器滑塊機構，該汽車前后門玻璃升降器滑塊機構不僅簡單，而且可實現玻璃升降器滑塊的升降運動，從而保證汽車玻璃在任何情況下都可以實現升降的基本功能。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車前后門玻璃升降器滑塊機構，包括車窗玻璃、玻璃升降器滑塊和導軌，所述玻璃升降器滑塊套設于所述導軌內并能沿所述導軌上下滑動，所述玻璃升降器滑塊與所述車窗玻璃相咬合，所述玻璃升降器滑塊與所述車窗玻璃相咬合的結構為：在所述車窗玻璃上設有玻璃安裝孔，在所述玻璃升降器滑塊上對應設有與所述玻璃安裝孔匹配的咬鉤，該咬鉤能夠可拆卸插置于所述玻璃安裝孔內。

作為本發明的進一步改進，在導軌上還設有拆卸孔。

作為本發明的進一步改進，所述玻璃升降器滑塊為塑料材質制成。

本發明的有益效果是：在安裝上，與用螺釘鎖緊玻璃的方法相比，咬鉤式滑塊安裝方便，不需要螺釘，用手向下壓玻璃，使滑塊上的咬鉤與玻璃上的孔咬合即可。經濟效益上，首先，本安裝方法可以節省很多安裝時間，節省了時間成本；其次，本滑塊不需要螺釘來固定，節省了原材料費用。在拆卸上，首先，滑塊所使用的材料是塑料，咬鉤部分可以產生彈性變形；其次導軌上有拆卸孔，將玻璃升降器升降到透過拆卸孔可以觀察到滑塊鉤子的位置，用起子頂咬鉤上預留的凹陷處，取出玻璃。?

附圖說明

圖1是本發明汽車玻璃升降器滑塊咬鉤安裝示意圖；

圖2是本發明汽車玻璃升降器滑塊安裝前示意圖；

圖3是本發明汽車玻璃安裝前示意圖。

結合附圖，作以下說明：

1——車窗玻璃?????????2——玻璃升降器滑塊

3——導軌?????????????4——玻璃安裝孔

5——咬鉤?????????????6——拆卸孔

具體實施方式

請參閱圖1-3，一種汽車前后門玻璃升降器滑塊機構，包括車窗玻璃1、玻璃升降器滑塊2和導軌3，所述玻璃升降器滑塊套設于所述導軌內并能沿所述導軌上下滑動，所述玻璃升降器滑塊與所述車窗玻璃相咬合，所述玻璃升降器滑塊與所述車窗玻璃相咬合的結構為：在所述車窗玻璃上設有玻璃安裝孔4，在所述玻璃升降器滑塊上對應設有與所述玻璃安裝孔匹配的咬鉤5，該咬鉤能夠可拆卸插置于所述玻璃安裝孔內。

優選的，在所述導軌上還設有拆卸孔6，所述玻璃升降器滑塊為塑料材質制成。

安裝時，將車窗玻璃1的玻璃安裝孔4用手玻璃升降器滑塊2的咬鉤5上即可安裝到位。玻璃升降器滑塊2套在導軌3上，玻璃升降器滑塊2可帶著車窗玻璃1沿該導軌3上下滑動。導軌3上開設有拆卸孔6，需要拆卸時，將玻璃升降器滑塊2的咬鉤5升降到可以通過拆卸孔6看到的位置，玻璃升降器滑塊的咬鉤5上設有一凹槽，用起子通過拆卸孔6頂咬鉤5，玻璃升降器滑塊2的材料為塑料，可以產生彈性變形，這樣咬鉤5很容易被頂出玻璃安裝孔4，抽出玻璃即可。