[發明專利]用于離合器系統的回位力發生器

無效

• 申請號: 201310353716.5
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN103587415A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: C.魯布薩姆
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于機動車內的離合器系統(1)的離合器踏板(12)的回位力發生器(14)，該回位力發生器具有：

-至少局部缸體式設計的導引軸套(17)，該導引軸套具有在其內安置的導引軌(20)，

-與所述離合器踏板(12)耦連、繞著導引件軸(a1)可旋轉的導引件(16)，該導引件在操作所述離合器踏板(12)時相對于所述導引軸套(17)運動，

-安置在所述導引件(16)上的在所述導引軌(20)內導引的導引銷(19)，

-將所述導引件(16)繞著導引件軸(a1)用力矩(M1)預緊的扭轉彈簧(18)，

其中，所述導引軌(20)沿著軸向方向(a)變化地設計，從而在所述導引件(16)移動行程(dv)時，在所述導引軌(20)內被導引的導引銷(19)使得所述導引件(16)以沿軸向變化的角度(dp)發生扭轉，并且受繞著所述導引件軸(a1)作用的力矩(M1)的支撐通過在導引軌內(20)的所述導引件(19)產生變化的、作用在所述離合器踏板(12)上的回位力。

2.根據權利要求1所述的回位力發生器(14)，其中，所述回位力發生器具有在軸向方向(a)上作用在所述導引件(16)上的線性彈簧(22)。

3.根據權利要求2所述的回位力發生器(14)，其中，所述線性彈簧(22)與所述導引件(16)同軸地安置。

4.根據權利要求2所述的回位力發生器(14)，其中，所述線性彈簧(22)被安置在所述導引件(16)的背向所述扭轉彈簧(18)的一側上。

5.根據權利要求2至4之一所述的回位力發生器(14)，其中，所述線性彈簧(22)被安置在線性彈簧軸套(23)內。

6.根據權利要求5所述的回位力發生器(14)，其中，所述導引軸套(17)設置成相對于所述線性彈簧軸套(23)可偏轉地被支承。

7.一種具有根據上述權利要求之一所述的回位力發生器(14)的離合器踏板(12)，用于具有電機式或者電動液壓式離合器的機動車。