[發明專利]魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法

無效

• 申請號: 201310353246.2
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN103444392A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 夏良榮;曹約澤;喻潔
• 申請（專利權）人: 湖北順溪生物食品有限公司
• 主分類號: A01G1/00
• 分類號: A01G1/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

?本發明涉及魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，屬農業栽培技術領域。

背景技術

魔芋獨特的理化性質，具有廣泛的應用和開發價值，其用途廣、開發潛力大、市場前景好，被稱之為新世紀的朝陽產業。黃姜，學名盾葉薯蕷，又名火頭根，為薯蕷科薯蕷屬植物，草質纏繞藤本，為我國特有種，其野生資源主要分布在秦嶺、大巴山地區，醫藥界稱其為“藥用黃金”，近年發展較快，人工栽培面積很大。

魔芋原屬熱帶和亞熱帶林間下層植物，忌強光，長期在房前屋后零星種植，為耐蔭作物，可與其它作物間套種植，具有很強的間容特性。黃姜屬喜光性攀緣植物，其攀附喬本的本領極強，黃姜人工栽培，需用竹棍、樹枝搭設蓬架以滿足地上部藤蔓生長，因為人工搭架有利于通風透光，提高葉面的光合作用，促進代謝，同時有利于減少病害的發生與危害，促進產量的提高。生產實踐中利用黃姜纏繞的藤蔓來遮擋強日光，搭設的蓬架為魔芋營造蔭涼、弱光的適生環境，達到共生，確保間套作物良好生長目的。

發明內容

為了充分利用立體空間位、作物茬口時間和陽光需要差異，達到生態協調發展，減輕病害發生，確保魔芋豐產目標，實現一地兩用、一地兩收的目的，本發明提出魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法。

為此，本發明的技術方案為：魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，其步驟為：

（1）.地塊選擇：選擇土層深厚，土壤疏松，質地偏輕，富含有機質，地勢較高，透氣性良好的壤土和沙壤土，海拔400-1000米的區域；

（2）.起壟作帶：采取壟廂種植方式，按壟寬70-80cm、壟高30-35cm，溝寬20-25cm規格起廂作帶；

（3）.消毒處理：起廂作帶前每畝撒生石灰35-50kg、敵克松0.75-1kg、呋南丹2-3kg，進行土壤消毒殺蟲；種芋在播種前日曬2-3天；

?（4）.種芋精選：魔芋選擇芽窩小、口平、頂芽健壯、無病、無傷、表面光滑、大小適中的球莖作為種芋，種芋重量為30-200g；黃姜要選須根多、帶有2-3個芽頭、新鮮無病、無腐爛的一年生根莖；

?（5）.間套播種：播種時期選在3月上旬至3月中旬播種，采取條播方式，每個廂面上開兩條深20cm的播種溝，種植一行魔芋和一行黃姜，行距40-45cm、株距20-25cm，每畝種植魔芋2500-3000株、黃姜3500-3000株；

（6）.科學施肥：重施底肥，每畝使用腐熟有機肥1000-1500kg，再配施硫酸鉀型復合肥75-100kg；苗期追施尿素3-5kg，生長期再用磷酸二氫鉀進行葉面噴施；

（7）.搭建“人”字架：黃姜出苗后半月內，在黃姜苗旁邊插以樹技或竹棍作為支架，滿足地上部藤蔓生長，支架高1.5-1.7米，每3--4根一束，上部捆綁繩扎，搭設成“人”字型蓬架；

（8）.病蟲草害防治：芽前除草，在播種后1-2天，用“禾耐斯”或“都爾”等除草劑噴施播種帶和廂溝。苗前除草，在苗未露出地面前，用“草甘磷”或“農達”等內吸性除草劑噴施廂面；生長期除草，在黃姜出苗后、魔芋正在出苗時，用“蓋草能”選擇性除草劑均勻噴施。病蟲害主要以預防為主，7月上旬至8月下旬，用1000萬單位的農用鏈霉素兌水30kg或甲基托布灃1500倍液噴施噴施植株，藥劑交替使用，10天左右一次；發現病株，立即將植株帶土挖出，進行深埋或燒毀，并撒用生石灰壓實，防止病菌傳染蔓延；

（9）.安全越冬：自然倒苗后枯萎后，當年不收獲，結合清溝除草，將溝內的土培到廂面上，加厚土層，同時在廂面上播種綠肥或豆科作物；

（10）.適期收獲：次年，魔芋自然倒苗7-10天后，選擇晴天挖芋；收挖后的魔芋，500g以上塊莖可作為商品芋出售，400g以下的小球莖和芋鞭作為種芋。

所述魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，在步驟?（2）所述起壟作帶，要按南北方向起壟作帶，便于黃姜纏繞的藤蔓來為魔芋遮擋強日光。

所述魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，在步驟（5）所述間套播種，采取條播方式，第一個廂面左邊種植一行魔芋、右邊種一行黃姜，第二個廂面左邊須種植一行黃姜、右邊種一行魔芋，從左到右，以此類推，使兩個廂面的黃姜“種植行”成為鄰居，便于搭建“人”字架。

所述魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，在步驟（6）科學施肥，苗期追肥時在廂面正中（魔芋與黃姜之間）開深10-15cm的施肥溝施肥。

所述魔芋與黃姜壟廂套種共生栽培方法，在步驟（7）所述的搭建“人”字架，使兩個廂面的黃姜“種植行”為鄰居，使“人”字架搭建在兩面廂之間的廂溝上。