[發明專利]包餡機的傳動結構有效
| 申請號: | 201310352803.9 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN103478187A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 楊昆南 | 申請(專利權)人: | 翔大機械股份有限公司 |
| 主分類號: | A21C9/06 | 分類號: | A21C9/06;A23P1/08 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 崔鋼 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包餡機 傳動 結構 | ||
技術領域
本發明是一種包餡機的傳動結構,詳而言之是應用于食品加工相關領域,其特征在于提供食品在包餡的過程較為順暢,且能減少機臺內部的零件,以降低整臺機械的重量,更進一步能方便使用者拆卸清洗及提供長時間的運作而大量生產,并維持食品的一貫性及完整性。
背景技術
早期傳統具有餡料的食品皆以手工方式,逐顆灌注餡料,再送入烤箱烘烤而形成可食用的食品,雖然利用手工方式可使食品具有傳統的香氣,但利用手工的方式來制作食品所帶來的問題卻是產量有限、人力成本的增加、質量控管無法統一等缺點。因此,隨著現今科技的進步,在制作具有餡料的食品已經不同以往耗時又耗力,通過機械的一貫作業流程,使得最終的成品不論在大小、重量、外觀、形狀皆能相同。
請參閱中國臺灣專利公告號M353639「自動包餡機」,特別是可自動放置餡料且緊密壓闔餡皮的自動包餡機,其架構是由一輸送馬達配合裝設有一鏈條的第一、二鏈齒輪,于該鏈條上設有數個包餡座,且于該鏈條所呈的環形連動路徑的上方設有一導料裝置,該導料裝置包含有一連有導螺桿的螺轉馬達,該導螺桿包含一與施壓連桿連接的位移螺帽及一螺桿,另端連接一設于蓄料桶內的擠料蓋,其中該蓄料桶下方設有一出料口,而切料動作是經由該傳感器傳達電性訊號至該切料器而傳動一切料片于該出料口形成反復位移,另設一由導闔件及壓闔器組成的壓闔裝置,該導闔件于該鏈條位移行程中抵頂該包餡座而令該包餡座呈閉闔狀,且經由該壓闔器加壓該前、后座體,借此簡化現有復雜構造。
上述「自動包餡機」為現今常見用來制作具有餡料食品的機械,雖然以提供制作者能節省時間以及人力來大量制作食品,但是,「自動包餡機」在傳動輸送的結構上是通過第一、第二鏈齒輪配合鏈條的傳動方式來帶動數個包餡座的輸送,使餡料得以灌入包餡座內予以成型,利用鏈齒輪與鏈條的動作方式會因長時間在輸送食品而容易造成脫齒、崩齒等情況發生,且齒輪的設置也必須隨著機械不同工作位置而設置,當機械具有許多不同的工作位置時,齒輪為了配合整臺機械的運作而增加,導致整臺機體呈現過重的情況以及成本的增加等缺點。故,「自動包餡機」需再進一步改良,如此才能符合大眾使用。
鑒于上述「自動包餡機」所述的缺點,本發明人利用許多時間投入研究相關知識,并加以比較各項優劣,且進行相關產品的研究與開發,并歷經多次實驗與測試,而終于推出一種『包餡機的傳動結構』,即為改善上述所說明的缺點,以符合大眾所需的使用。
發明內容
本發明所要解決的主要技術問題在于,克服現有技術存在的通過齒輪與鏈條的配合來帶動包餡機具的運作,在長時間動作下容易發生脫齒、崩齒的情況,且在包餡機具上所要動作的部位眾多,導致每一部位皆需要齒輪及鏈條的組設,更進一步每個部位及部位間又需相互配合動作,如此一來即讓整臺包餡機具所需的齒輪及鏈條增加,造成整臺包餡機具重量過重的缺點,而提供一種包餡機的傳動結構,包餡機具在運作上的順暢,并減少傳動機構的零件數量來減輕整臺機具的重量、大小,更進一步能方便使用者拆卸清洗及提供長時間的運作而大量生產,并維持食品的一貫性及完整性。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種包餡機的傳動結構,與包餡機具內的馬達連結,以帶動包餡機具的運作輸送,其包括:一傳動輪盤,其一側凸設有一與馬達相連結的凸柱,又于同側設有一第一軌道圍繞于凸柱周側,而該傳動輪盤的另一側中心位置環凹設有一第二軌道,并于該第二軌道的周側進一步凹設有一兩端成開放狀的第三軌道;一與傳動輪盤相組裝的搖擺組件,其包括有二橫向桿、二縱向桿及一第一軸桿,該二橫向桿與該二縱向桿交錯相連,并圍設形成有一組裝區,另設有一夾具裝設于組裝區,又該第一軸桿一端連接于靠近傳動輪盤的橫向桿,另一端則插設于第二軌道,并受傳動輪盤的動作而連動該二橫向桿及該二縱向桿左右搖擺,且進一步控制夾具的開合。
一升降組件,其包括有二與包餡機具相組裝的定位桿、二滑塊座、一連接該二滑塊座的銜接片及一第二軸桿,該二定位桿分別立設于傳動輪盤兩側,而該二滑塊座分別套設于該二定位桿,并相對定位桿上下位移,又該銜接片跨越傳動輪盤設有第一軌道的一側,并連接該二滑塊座,而該第二軸桿的一端接設于銜接片,另一端則插設于第一軌道,另設有一撐臺組設于該二滑塊座對應搖擺組件的一側,并與搖擺組件相組裝,該第二軸桿沿傳動輪盤的第一軌道位移,并經由銜接片的組設帶動該二滑塊座相對該二定位桿的位移,且同時帶動撐臺連同搖擺組件上下位移。
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