[發明專利]聯軸器的復合膜片

有效

• 申請號: 201310351783.3
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN103398116A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 周新光
• 申請（專利權）人: 蘭州英克石化有限公司
• 主分類號: F16D3/56
• 分類號: F16D3/56
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 張真

技術領域：

本發明屬于機械動力傳動領域，尤其涉及聯軸器的復合膜片的結構設計制造工藝。適用于各種傳動設備的聯軸器膜片。

背景技術：

金屬膜片聯軸器的結構主要由金屬膜片組、法蘭盤、兩端軸、中間軸和連接螺栓組成，是傳動設備主動機和從動機之間的兩軸撓性連接裝置。目前常用的結構有圓環式、多邊式和束腰式。該聯軸器的優點是:傳遞扭矩的剛度大；在軸向和角向有較大的撓度補償能力；并有一定的吸振、減振作用；而且不需要潤滑，壽命長，傳動效率高，具有節能效果。所以目前在工業上大量使用。

近些年，通過對金屬膜片聯軸器的使用發現，在石油化工行業的傳動設備上事故頻發，銹蝕斷裂嚴重。究其原因，金屬膜片的工作環境發生變化，受環境溫度、環境濕度、環境汽蝕的影響，是金屬膜片在工作狀態下慢慢腐蝕，同時在連續轉動和交變應力作用下產生裂紋最終斷裂。所以現場技術人員對金屬膜片的使用周期提出了更高要求，由原來3—5年縮至1—2年檢修更換，成本大大提高。

為解決上述問題，發明人曾于2005年申請了名稱為“聯軸器的膜片”的專利，專利號為200510041705.9。該專利解決了上述問題，但制造工藝特別復雜，由于內部金屬絲的存在，影響包裹材料的均勻和端面的平整度，成品率較低，成本較高；且在相同尺寸下影響了膜片的強度。

發明內容：

本發明的目的在于避免現有技術的不足之處而提供一種聯軸器的復合膜片。以解決現有金屬膜片的銹蝕和斷裂問題，是一種抗腐蝕能力強、吸震性更優的復合膜片，從而提高聯軸器的可靠性。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種聯軸器的復合膜片，有金屬薄片，其主要特點在于有2-30層金屬薄片由4—16個螺栓孔套筒和套圈固定，并包裹在基體中；基體為澆注的合成橡膠、合成塑料或合成纖維的復合材料。

所述的聯軸器的復合膜片，所述金屬薄片每層厚度為0.16—1mm。

所述的聯軸器的復合膜片，所述基體的材料合成橡膠為NBR丁腈橡膠或CR氯丁橡膠或FBR氯化橡膠，復合材料厚度為0.5—10mm。

一種聯軸器的復合膜片的制備方法，其特征在于步驟為：

（1）骨架制作：根據所選膜片形狀下料沖制金屬薄片，再將數片金屬薄片對齊疊合，用套筒套圈加壓鉚接；

（2）將鉚接好的多層金屬鋼薄片外表面進行硼砂處理，以保證兩種材料之間的粘接性。

(3)選用非金屬材料：根據使用要求可選用合成橡膠（NBR丁腈橡膠、CR氯丁橡膠、FBR氯化橡膠）合成塑料或合成纖維作為澆注材料，這種材料的特點是防腐蝕性能強、耐磨、粘接力好、吸震、耐熱（可在負40—300度之間正常使用）、彈性好、易澆注成型好。

(4)將金屬骨架放入模具內，即可澆注合成橡膠，澆注溫度為150—200度，澆注壓力15—20Mpa；澆注合成塑料，澆注溫度為150—200度，澆注壓力35—140Mpa；包裹合成纖維，包裹溫度為100—480度，壓力0.2—3.5Mpa。

本發明聯軸器的復合膜片，其特殊之處在于不改變原有金屬膜片的結構和性能，包括膜片的形狀、組件層數以及螺栓孔套筒、套圈的鉚接狀態。而是把原有金屬膜片組件做為骨架，直接將非金屬材料合成橡膠澆注在組件表面。

采用了上述方案，本發明的有益效果：由于采用了金屬和非金屬的復合制造技術，此種膜片容易制造，成本低，且膜片的綜合性能高，特別是抗環境腐蝕的能力強，從而延長了其使用壽命。大大提高了膜片的綜合性能，如吸震性、抗蝕性、耐磨性，從而延長了膜片的使用壽命。

本發明在金屬膜片上澆注非金屬材料合成橡膠復合層，制造出綜合性能更高的復合膜片。由于膜片是聯軸器的傳動部件，工作中主要承擔傳遞扭矩的作用。所以本發明未改變原有金屬膜片的結構。本發明的特點是，易制造、成本低、彈性韌性好、耐熱性好、特別是抗環境大氣腐蝕能力強。其壽命和安全性大大超過了原有的金屬膜片。適用于各種傳動設備聯軸器膜片的更新換代。

附圖說明:

圖1：本發明的主視剖視示意圖；

圖2：圖1的實施例1-3圓環式膜片結構左視示意圖；

圖3：本發明實施例4-6四邊形膜片結構左視示意圖；

圖4：本發明實施例7-9連桿式膜片結構左視示意圖；

圖5：本發明實施例10-12多變式膜片結構左視示意圖；

圖6：本發明實施例13-15束腰式膜片結構左視示意圖。

具體實施方式：

以下結合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述：