[發明專利]缸筒修復工藝無效
| 申請號: | 201310351635.1 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN103433686A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 賀李龍;許貝鴻;劉紅亮 | 申請(專利權)人: | 山西鄉寧焦煤集團臺頭前灣煤業有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/02 | 分類號: | B23P6/02 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷錦超;吳立 |
| 地址: | 041000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 修復 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種缸筒內徑的處理技術,特別是涉及一種缸筒修復工藝。
背景技術
缸筒內孔表面的損傷主要有劃傷、磨損、銹蝕等形式,當損傷情況嚴重時,會使缸筒的內徑尺寸超出公差范圍,從而導致密封件無法達到密封,影響正常的使用,只能進行報廢,一旦報廢就會造成很大的浪費,若是能對缸筒內徑進行修復處理,將磨損的缸筒進行再利用,減少企業的生產成本,使廣大的油缸應用企業能夠節能降耗生產。
發明內容
本發明克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題是提供一種快速的缸筒修復工藝。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案:缸筒修復工藝,首先將磨損后的缸筒放在高頻感應加熱機中快速加熱,然后對加熱后的缸筒進行快速冷卻,使缸筒內徑縮小至加工余量范圍內,再將冷卻后的缸筒再進行回火處理,然后對回火處理的缸筒內徑進行精鏜滾壓加工;快速加熱后再經過快速冷卻,使缸筒的內徑縮小至加工余量范圍內,然后再對缸筒進行回火處理,消除缸筒的內應力,降低硬度和強度,提高缸筒的延展性。
所述缸筒材質的為27SiMn,缸筒高頻感應加熱的溫度為900—950℃,冷卻方式采用水冷快速冷卻,回火溫度為420—480℃,回火時間為2個小時。
所述缸筒材質的為40Cr,缸筒高頻感應加熱的溫度為800-850℃,冷卻方式采用水冷快速冷卻,回火溫度為450—500℃,回火時間為2個小時。
所述缸筒材質的為35SiMn,缸筒高頻感應加熱的溫度為850-900℃,冷卻方式采用水冷快速冷卻,回火溫度為530—580℃,回火時間為2個小時。
所述缸筒內徑的范圍為Φ63—Φ250mm。
所述缸筒內徑最大縮孔量為1.5mm。
本發明跟現有技術相比具有的有益效果為:采用本發明可以將磨損后的缸筒的內徑縮小至加工余量范圍內,然后進行精鏜滾壓加工,使磨損的缸筒恢復使用,采用這種方法修復保持了缸筒的本體材料,而且不需要增加很多的生產成本,就能使磨損的缸筒的修復再利用,節約了鋼材,同時也降低了企業的生產成本。
具體實施方式
實施例一
缸筒修復工藝,缸筒的材質為27SiMn,首先將磨損后的缸筒放在高頻感應加熱機中快速加熱到920℃,然后利用水冷快速冷卻,使缸筒內徑縮小至加工余量范圍內,再將冷卻后的缸筒再進行加熱到450℃保溫兩個小時進行回火處理,然后對回火處理后的缸筒內徑進行精鏜滾壓加工,這樣就能使缸筒重新滿足使用要求。
采用本發明可以將磨損后的缸筒的內徑縮小至加工余量范圍內,然后進行精鏜滾壓加工,使磨損的缸筒恢復使用,采用這種方法修復保持了缸筒的本體材料,而且不需要增加很多的生產成本,就能使磨損的缸筒的修復再利用,節約了鋼材,同時也降低了企業的生產成本。
實施例二
缸筒修復工藝,缸筒的材質為40Cr,首先將磨損后的缸筒放在高頻感應加熱機中快速加熱到830℃,然后利用水進行快速冷卻,使缸筒內徑縮小至加工余量范圍內,再將冷卻后的缸筒再進行加熱到480℃保溫兩個小時進行回火處理,然后對回火處理后的缸筒內徑進行精鏜滾壓加工,這樣就能使缸筒重新滿足使用要求。
實施例三
缸筒修復工藝,缸筒的材質為35SiMn,首先將磨損后的缸筒放在高頻感應加熱機中快速加熱到880℃,然后利用水進行快速冷卻,使缸筒內徑縮小至加工余量范圍內,再將冷卻后的缸筒再進行加熱到550℃保溫兩個小時進行回火處理,然后對回火處理后的缸筒內徑進行精鏜滾壓加工,這樣就能使缸筒重新滿足使用要求。
上面對本發明的實施例作了詳細說明,但是本發明并不限于上述實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本發明宗旨的前提下作出各種變化。
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