[發(fā)明專利]傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310350744.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103602766A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張生寧;韓文杰;高前福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海耀秦冶金設(shè)備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21B3/06 | 分類號(hào): | C21B3/06;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200439 上海市寶山*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傾斜 滾筒 多點(diǎn) 輸入 輸出 柔性 傳動(dòng) 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金渣處理設(shè)備傳動(dòng)技術(shù),尤其涉及傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法及裝置。
背景技術(shù)
在冶金行業(yè)中,高溫熔渣是煉鋼過程的副產(chǎn)品,目前對(duì)高溫熔渣的處理方法傾向于用傾斜式滾筒法設(shè)備,其滾筒的傳動(dòng)方式一般為齒輪齒圈傳動(dòng),齒輪為固定形式,齒圈安裝于滾筒,滾筒由托輪支撐,由于托輪托圈等的磨損,齒圈的位置發(fā)生變化,導(dǎo)致齒輪嚙合不良,從而導(dǎo)致齒輪嚴(yán)重磨損,使得齒輪使用壽命較短,另外,在大型滾筒傳動(dòng)中,配置電機(jī)功率較大,如果所在電網(wǎng)不允許大電機(jī)啟動(dòng)時(shí),往往會(huì)配置二臺(tái)電機(jī),形成二點(diǎn)輸入,目前一般為同軸輸入,因而需要電機(jī)轉(zhuǎn)速控制,但在電氣控制中,由于各種因素,經(jīng)常會(huì)引起二臺(tái)電機(jī)載荷不均,影響電機(jī)使用壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起設(shè)備停機(jī),還有,在滾筒上配置二個(gè)齒輪傳動(dòng)時(shí),由于各個(gè)齒輪的速度差異而導(dǎo)致二個(gè)齒輪的負(fù)載不均,影響使用壽命,所以,需要尋求一種傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法及裝置,以便改善齒輪嚙合狀態(tài),并在多點(diǎn)輸入時(shí),使得電機(jī)負(fù)載均衡,在多點(diǎn)輸出時(shí),使得二個(gè)齒輪的負(fù)載均勻。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法及裝置,在齒輪齒圈傳動(dòng)中采用了柔性齒輪嚙合的柔性傳動(dòng)箱裝置,該裝置能適應(yīng)傾斜式滾筒安裝特點(diǎn),使得齒輪嚙合狀態(tài)始終保持良好,有效提高齒輪使用壽命,在動(dòng)力傳動(dòng)方式上采用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出的方法,其中有效應(yīng)用了差動(dòng)齒輪傳動(dòng)的特性,使得在多點(diǎn)輸入時(shí),二個(gè)電機(jī)負(fù)載均衡,在多點(diǎn)輸出時(shí),二個(gè)齒輪的負(fù)載均勻,從而間接提高了電機(jī)或齒輪的使用壽命。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法,其包括了多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)方法和多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法,多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)方法主要基于二個(gè)電機(jī)的不同軸輸入,然后合成一個(gè)軸輸出,即二個(gè)電機(jī)分別與差動(dòng)齒輪箱的二個(gè)軸連接,作為二個(gè)電機(jī)的二個(gè)輸入軸,差動(dòng)齒輪箱的另一個(gè)軸作為輸出軸,輸出軸經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)一個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置,多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法主要基于一個(gè)電機(jī)輸入,然后分解成二個(gè)不同軸輸出,即一個(gè)電機(jī)與差動(dòng)齒輪箱的一個(gè)軸連接,作為一個(gè)電機(jī)的一個(gè)輸入軸,差動(dòng)齒輪箱的另二個(gè)軸作為輸出軸,二個(gè)輸出軸分別減速后分別驅(qū)動(dòng)二個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置。
所述差動(dòng)齒輪箱的特性為:在多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)方法中,差動(dòng)齒輪箱有二個(gè)輸入軸,一個(gè)輸出軸,當(dāng)一個(gè)輸出軸上承擔(dān)負(fù)載時(shí),即輸出軸上有負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí),二個(gè)輸入軸上的相應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩間有固定的比值,如果把這個(gè)比值設(shè)計(jì)為1,則二個(gè)輸入軸上的相應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩相同,就是說二個(gè)輸入軸上的二個(gè)電機(jī)的負(fù)載始終相同,從而達(dá)到二個(gè)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩均衡的目的,差動(dòng)齒輪箱的一個(gè)輸出軸的轉(zhuǎn)速由二個(gè)輸入軸的轉(zhuǎn)速合成,因此,二個(gè)電機(jī)的任何一個(gè)電機(jī)速度改變,都將改變輸出軸的轉(zhuǎn)速,所以,利用一個(gè)電機(jī)或二個(gè)電機(jī)都可以進(jìn)行調(diào)速控制,如果二個(gè)電機(jī)速度設(shè)計(jì)成相同,則電機(jī)功率也為相同,在多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)方法中,差動(dòng)齒輪箱有一個(gè)輸入軸,二個(gè)輸出軸,當(dāng)一個(gè)輸入軸上的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩時(shí),二個(gè)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩分配有固定的比值,如果把這個(gè)比值設(shè)計(jì)為1,則二個(gè)輸出軸上的相應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩應(yīng)相同,從而達(dá)到二個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置的負(fù)載轉(zhuǎn)矩均衡的目的,差動(dòng)齒輪箱的一個(gè)輸入軸的轉(zhuǎn)速分解成二個(gè)輸出軸的轉(zhuǎn)速,二個(gè)輸出軸的轉(zhuǎn)速隨二個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置的負(fù)載轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)整,直至達(dá)到負(fù)載轉(zhuǎn)矩均衡。
一種傾斜式滾筒用多點(diǎn)輸入或多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)裝置,其包括了多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)裝置和多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)裝置,多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)裝置主要由二個(gè)電機(jī)、一個(gè)差動(dòng)齒輪箱、二個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器、一個(gè)聯(lián)軸器、一個(gè)減速箱、一個(gè)萬向聯(lián)軸器、一個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置組成,多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)裝置主要由一個(gè)電機(jī)、一個(gè)差動(dòng)齒輪箱、一個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器、二個(gè)聯(lián)軸器、二個(gè)減速箱、二個(gè)萬向聯(lián)軸器、二個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置組成。
所述多點(diǎn)輸入柔性傳動(dòng)裝置中,二個(gè)電機(jī)可以是普通電機(jī)或變頻電機(jī),一個(gè)差動(dòng)齒輪箱為二個(gè)輸入、一個(gè)輸出結(jié)構(gòu),二個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器、一個(gè)聯(lián)軸器、一個(gè)減速箱、一個(gè)萬向聯(lián)軸器均為標(biāo)準(zhǔn)部件,二個(gè)電機(jī)通過二個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器與差動(dòng)齒輪箱的二個(gè)輸入軸連接,差動(dòng)齒輪箱的一個(gè)輸出軸通過一個(gè)聯(lián)軸器與一個(gè)減速箱的輸入軸連接,減速箱的輸出軸通過一個(gè)萬向聯(lián)軸器與一個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置連接。
所述多點(diǎn)輸出柔性傳動(dòng)裝置中,一個(gè)差動(dòng)齒輪箱為一個(gè)輸入、二個(gè)輸出結(jié)構(gòu),一個(gè)電機(jī)、一個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器、二個(gè)聯(lián)軸器、二個(gè)減速箱、二個(gè)萬向聯(lián)軸器均為標(biāo)準(zhǔn)部件,一個(gè)電機(jī)通過一個(gè)電機(jī)聯(lián)軸器與差動(dòng)齒輪箱的一個(gè)輸入軸連接,差動(dòng)齒輪箱的二個(gè)輸出軸通過二個(gè)聯(lián)軸器分別與二個(gè)減速箱的輸入軸連接,二個(gè)減速箱的輸出軸通過二個(gè)萬向聯(lián)軸器分別與二個(gè)柔性傳動(dòng)箱裝置連接。
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