[發(fā)明專利]用于減小由電池觸電帶來的危險的車輛安全系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310350183.5 | 申請日： | 2013-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN103568847A | 公開（公告）日： | 2014-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | M·格勒斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社 |
| 主分類號： | B60L3/04 | 分類號： | B60L3/04;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人： | 蘇娟 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 減小 電池 觸電 帶來 危險 車輛 安全 系統(tǒng) | ||
1.一種用于減小由電池(12)觸電帶來的危險的車輛(11)的安全系統(tǒng)(10)，其中，該安全系統(tǒng)(10)布置在車輛(11)的外表面上并具有可操作表面(13)和帶有操作插頭(15)的充電插座(14)，
其特征是，該操作插頭(15)和充電插座(14)在車輛(11)之外相互組合并且構(gòu)造成使該操作插頭(15)的取下造成車輛(11)斷電；或者
利用接近傳感器(N)實現(xiàn)的物體檢測造成車輛(11)斷電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述可操作表面(13)由非導(dǎo)電材料構(gòu)成。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述可操作表面(13)是視覺指示。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述可操作表面(13)形成有用于識別斷電的光學(xué)控制機構(gòu)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述可操作表面(13)相對于充電插座(14)鏡像對稱地布置。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述可操作表面(13)顯示系統(tǒng)狀態(tài)并且發(fā)出顏色信號、閃爍信號和/或音頻信號。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述操作插頭(15)和所述電池(12)與連接單元(16)處于連接中。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述電池(12)通過信號聯(lián)鎖和/或供電聯(lián)鎖被斷開。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，所述接近傳感器(N)是超聲波傳感器或雷達(dá)傳感器或光學(xué)傳感器，尤其是攝像機。
10.一種機動車，具有電池(12)和根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的安全系統(tǒng)(10)，其中，該電池(12)與該機動車的驅(qū)動系統(tǒng)連接。
11.一種利用安全系統(tǒng)(10)減小由電池(12)觸電帶來的危險的方法，其中，該安全系統(tǒng)(10)具有能夠從車輛(11)之外操作的表面(13)、充電插座(14)和操作插頭(15)，該方法包括以下步驟：從充電插座(14)取下操作插頭(15)以斷電，其中，通過取下該操作插頭(15)而打開一個保護(hù)裝置，借此將高壓電路和低壓電路機械斷開，從而在事故和/或系統(tǒng)故障的情況下可靠地將電池(12)與車輛(11)斷開。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社，未經(jīng)羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310350183.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
