[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道氣密性檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310349283.6 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN103411739A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭志勛 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖永裕汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/06 | 分類號: | G01M3/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 缸蓋 氣密性 檢測 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道氣密性檢測方法。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上氣道系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中一個(gè)非常重要組件,其直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能(輸出扭矩和功率)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于大功率的時(shí)候,需要燃燒更多的燃油,當(dāng)然也就需要更多的空氣了,而另外在怠速穩(wěn)定時(shí),又需要調(diào)節(jié)空氣量來保證少量燃油的燃燒,從而滿足燃油經(jīng)濟(jì)性要求,這些都是通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)的,此系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜。為得到成品的缸蓋,在缸蓋機(jī)械加工過程檢測中,缸蓋氣道氣密性檢測是加工過程中非常重要的一道工序。傳統(tǒng)的檢測手段是目測,由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)緊湊,集氣道(進(jìn)氣道和排氣道)、水道(冷卻水循環(huán)通道)和油道(燃燒室供油系統(tǒng))于一體,而采用目測的方法往往由于氣道的復(fù)雜、隱蔽(如缸蓋內(nèi)部的鑄造砂眼)等因素而造成漏檢,使得檢測的效果不佳,導(dǎo)致產(chǎn)品的成品率受到很大的影響。
目前雖然也有使用氣密性檢測設(shè)備將缸蓋浸入水中對缸蓋氣道氣密性進(jìn)行檢測,雖然這種方法能夠解決漏檢的問題,但是在檢測過程中,由于缸蓋沒有得到可靠的固定,缸蓋在檢測過程中發(fā)生移動(dòng),也會影響檢測效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道氣密性檢測方法,以避免缸蓋在檢測過程中發(fā)生移動(dòng),提高缸蓋氣道氣密性檢測效果。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道氣密性檢測方法,包括將缸蓋浸入水中進(jìn)行檢測的檢測工序,還包括在檢測工序之前使用專用夾具對缸蓋進(jìn)行裝夾固定的裝夾工序,裝夾工序包括如下的步驟:
(1)將缸蓋擺放在夾具的放置平面上,缸蓋底面與放置平面貼合;
(2)使用夾具上的定位機(jī)構(gòu)完成缸蓋的定位;
(3)使用夾具上的壓緊機(jī)構(gòu)壓緊缸蓋;
(4)缸蓋固定在夾具上,完成裝夾。
缸蓋的一個(gè)側(cè)部為向下傾斜的,在裝夾工序中,使用所述壓緊機(jī)構(gòu)在缸蓋的傾斜側(cè)部的傾斜側(cè)面和豎直端面對缸蓋施加壓力。
所述夾具包括底座,所述放置平面、定位機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)在底座上。
所述定位機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)設(shè)在所述底座的放置平面上的限位銷,限位銷圍成一個(gè)在一側(cè)開口的矩形區(qū)域,在裝夾工序中,將缸蓋擺放在該矩形區(qū)域中,并使缸蓋的傾斜側(cè)部在矩形區(qū)域的外側(cè),缸蓋的傾斜側(cè)部從放置平面的邊緣處開始朝向斜下方伸出。
所述缸蓋的兩個(gè)端部和另一個(gè)側(cè)部各設(shè)有兩個(gè)所述限位銷。
所述壓緊機(jī)構(gòu)包括呈L型布置的兩個(gè)氣壓缸和設(shè)在所述底座上的用于安裝氣壓缸的氣缸固定板,其中一個(gè)氣壓缸為沿斜向朝向上方設(shè)置,該氣壓缸的氣缸頭朝向缸蓋的傾斜側(cè)部的傾斜側(cè)面伸出,另一個(gè)氣壓缸為水平設(shè)置,該氣壓缸的氣缸頭朝向缸蓋的傾斜側(cè)部的豎直端面伸出。
所述氣壓缸的氣缸頭上安裝有壓塊,壓塊的用于與缸蓋接觸的壓緊面上設(shè)有硅膠墊。
所述底座包括下底板和支撐在下底板上的上面板,上面板的頂面為用于安放缸蓋的放置平面。
所述上面板和下底板之間通過豎直的插板連接,插板在兩端分別插入上面板和下底板上設(shè)置的插槽中定位,并通過螺釘緊固連接。
所述上面板的頂面上與缸蓋接觸的部位設(shè)有硅膠墊。
本發(fā)明采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本檢測方法中通過專用的夾具夾緊缸蓋,確保缸蓋得到可靠的固定,以避免缸蓋的移動(dòng)對氣密性檢測產(chǎn)生影響,而且檢測時(shí)通過把整個(gè)夾具沉入水中來觀察有無氣泡冒出來判斷缸蓋氣道的泄露缺陷,檢測過程非常直觀,能夠避免漏檢,檢測效果更好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明采用的夾具的主視圖;
圖2為圖1的左視圖;
上述圖中的標(biāo)記均為:1、下底板;2、插板;3、氣缸固定板Ⅱ;4、氣缸固定板Ⅰ;5、氣壓缸Ⅰ;6、壓塊Ⅰ;7、氣壓缸Ⅱ;8、硅膠墊;9、限位銷;10、上面板;11、壓塊Ⅱ;12、缸蓋。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣道氣密性檢測方法,包括裝夾工序和檢測工序,裝夾工序是在檢測之前使用專用夾具對缸蓋進(jìn)行裝夾固定,檢測工序是使用現(xiàn)有技術(shù)的氣密性檢測設(shè)備將缸蓋浸入水中進(jìn)行檢測。該裝夾工序包括如下的步驟:
(1)將缸蓋擺放在夾具的放置平面上,缸蓋底面與放置平面貼合;
(2)使用夾具上的定位機(jī)構(gòu)完成缸蓋的定位;
(3)使用夾具上的壓緊機(jī)構(gòu)壓緊缸蓋;
(4)缸蓋固定在夾具上,完成裝夾。
本檢測方法中采用專用的夾具夾緊缸蓋,確保缸蓋得到可靠的固定,以避免缸蓋的移動(dòng)對氣密性檢測產(chǎn)生影響,提高氣密性檢測效果。
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