[發(fā)明專利]一種電磁離合器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310348031.1
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103410606A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林云超;李傳友;左朝鳳;夏迎松;陳新
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中鼎動力有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06;F16D27/14
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，尤其涉及一種用于發(fā)動機的電磁離合器。

背景技術(shù)

現(xiàn)代發(fā)動機前端附件系統(tǒng)越來越多。附件系統(tǒng)的工作狀態(tài)也不一樣，有的附件只需間歇性運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)其功能。這種情況下，引入本發(fā)明所指的電磁離合器，既能實現(xiàn)附件的功能，也能在附件不需要運轉(zhuǎn)的情況下停止運轉(zhuǎn)，節(jié)約能源。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)代部分發(fā)動機前端附件的工作特點，為同時滿足附件功能和節(jié)約能源的要求，設(shè)計了本發(fā)明。本發(fā)明公開了一種電磁離合器，用于發(fā)動機，其中，包括：離合器支撐結(jié)構(gòu)、電控離合器系統(tǒng)、皮帶輪傳動系統(tǒng)，所述離合器支撐結(jié)構(gòu)固定在所述發(fā)動機上，所述皮帶輪傳動系統(tǒng)通過所述電控離合器連接所述離合器支撐結(jié)構(gòu)；以及，一發(fā)動機ECU，所述電磁離合器的吸合和脫開通過所述發(fā)動機ECU電子控制。

上述電磁離合器，其中，所述發(fā)動機ECU控制指令的輸入?yún)?shù)信號包括：發(fā)動機轉(zhuǎn)速，排氣管的氧傳感器信號，發(fā)動機進氣量和溫度傳感器信號等；

上述電磁離合器，其中，所述皮帶輪傳動系統(tǒng)包括主動輪和從動輪，所述主動輪與所述從動輪的直徑不同。

上述電磁離合器，其中，所述主動輪和所述從動輪具有相同的角速度。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明電磁離合器，既能實現(xiàn)附件的功能，也能在附件不需要運轉(zhuǎn)的情況下停止運轉(zhuǎn)，節(jié)約能源。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電磁離合器結(jié)構(gòu)示意圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。參見圖1，本發(fā)明公開一種電磁離合器，其所屬的發(fā)動機ECU收集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，發(fā)動機進氣量和溫度信號，以及發(fā)動機排氣管內(nèi)的氧傳感器等信號，綜合計算后得出電磁離合器控制信號。電磁離合器本體主要由支撐結(jié)構(gòu)101，電控離合器系統(tǒng)102和傳動皮帶輪系統(tǒng)103組成。兩皮帶輪外徑不同。當電控離合器102吸合時，主動輪轉(zhuǎn)動，從動輪跟隨主動輪，以相同的角速度運轉(zhuǎn)。因兩皮帶輪的直徑不同，所以兩皮帶輪各自所在的傳動系統(tǒng)的線速度也不同；當電控離合器102脫開時，主動輪轉(zhuǎn)動，從動輪靜止不動。

這種電子控制的離合器，它的吸合和脫開通過發(fā)動機ECU，電子控制。

這種電磁離合器，其控制ECU采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速，排氣管的氧傳感器信號參數(shù)，發(fā)動機進氣量和溫度傳感器信號參數(shù)等，綜合計算后，輸出控制信號。

本發(fā)明所述的電磁離合器上有兩個直徑不同的皮帶輪。離合器吸合時，主動輪和從動輪轉(zhuǎn)動的角速度相同，各自所在的皮帶傳動系統(tǒng)的線速度不同。

綜上所述，本發(fā)明所述的電磁離合器基本組成包括：離合器支撐結(jié)構(gòu)101；電控離合器系統(tǒng)102；離合器的皮帶輪傳動系統(tǒng)103。

如圖1所示，電磁離合器通過支撐結(jié)構(gòu)101上的螺栓孔，固定在發(fā)動機上，組成發(fā)動機附件驅(qū)動系統(tǒng)的一部分。其上的兩個皮帶輪各自對應(yīng)一皮帶傳動系統(tǒng)103。兩皮帶傳動系統(tǒng)通過離合器102連接。

當電控離合系統(tǒng)102吸合，主動輪旋轉(zhuǎn)時，從動輪也跟著主動輪一起旋轉(zhuǎn)，從動輪轉(zhuǎn)動的角速度和主動輪一樣。因兩輪的直徑不同，所以兩皮帶系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動線速度也不同。

當電控離合器102系統(tǒng)脫開，主動輪旋轉(zhuǎn)時，從動輪靜止不動。從動輪對應(yīng)的皮帶系統(tǒng)不消耗發(fā)動機的能量，提高了發(fā)動機效率。

本發(fā)明電磁離合器，既能實現(xiàn)附件的功能，也能在附件不需要運轉(zhuǎn)的情況下停止運轉(zhuǎn)，節(jié)約能源。

以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的申請專利范圍，所以凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所做出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。