[發明專利]一種電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機自動回位齒輪

無效

• 申請號: 201310347819.0
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103401362A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 張岳峰;楊雯;張小鳴;張文明;張孟榮;王瑛;楊林海;谷靖;金龍;周波;王洋;張孟進
• 申請（專利權）人: 張岳峰;張孟進;張孟榮
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K7/10
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本發明涉及一種汽車雨刮器，尤其是一種電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機自動回位齒輪。

背景技術

目前在國際和國內的汽車上用的雨刮器都是機械觸點式組成一個雨刮器電機電器控制結構，其缺點是：1、第一部分三檔位組成的轉換式開關體積重量大、輸入電流大、長期周而復始的使用磨損大、壽命短、變形大、工藝復雜出錯率和故障率高、質量穩定性差、安裝困難，等缺點。2、三個觸點片與停位銅板組成的停位控制由于三個觸點片長期與停位銅板進行旋轉式的接觸磨損變形大、壽命短、打彎工藝復雜、故障率高、質量不穩定、成本大等缺點，而且在電機運行時有三組調速功能的電刷隨電機高速運行磨擦和三組定位功能的觸點片隨電機齒輪運行磨擦產生的電子干擾幅射汽車其他電子設備,特別是隨電機的高速運行造成的磨損大大地降低了電機的使用壽命及故障率的提高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提出一種電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機來徹底解決目前機械觸點式結構的汽車雨刮器電機帶來的問題。

本發明所采用的技術方案為：一種電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機自動回位齒輪，該齒輪安裝在電機本體的端蓋上，所述的齒輪上嵌有隨齒輪一起轉動的圓形磁鋼，所述的齒輪的上方固定有一塊電路板且齒輪與電路板之間留有間隙，所述的電路板上設置有一個霍爾開關，該霍爾開關安裝在電路板與齒輪上圓形磁鋼圓周線上的相對一側，當齒輪隨電機轉動時，每周經過一次霍爾開關正下方，此時霍爾開關動作，當圓形磁鋼遠離霍爾開關時，霍爾開關復原，依次來檢測主軸原點位置。

本發明的有益效果是：本發明的電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機自動回位齒輪應用在電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機上，克服了長期以來機械觸點式電機長期存在的結構笨重、壽命短、故障率高、質量不穩定,安裝困難等缺點，并且電機在運行過程中沒有干擾輻射產生，又保護了車內其他電子設備不受干擾的影響，本發明在汽車雨刮器電機行業領域中填補了國際國內的空白。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖；

圖2是本發明中原點檢測示意圖。

圖中：1.本體，2.端蓋，3.齒輪，4.圓形磁鋼，5.電路板，6.霍爾開關。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

本發明一種電子式無觸點單向旋轉智能雨刮器電機自動回位齒輪的實施例，該齒輪3安裝在電機本體1的端蓋2上，所述的齒輪3上嵌有隨齒輪3一起轉動的圓形磁鋼4，所述的齒輪3的上方固定有一塊電路板5且齒輪3與電路板5之間留有間隙，所述的電路板5上設置有一個霍爾開關6，該霍爾開關6安裝在電路板5與齒輪3上圓形磁鋼4圓周線上的相對一側，當齒輪3隨電機轉動時，每周經過一次霍爾開關6正下方，此時霍爾開關6動作，當圓形磁鋼4遠離霍爾開關6時，霍爾開關6復原，依次來檢測主軸原點位置。

以上說明書中描述的只是本發明的具體實施方式，各種舉例說明不對本發明的實質內容構成限制，所屬技術領域的普通技術人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的具體實施方式做修改或變形，而不背離發明的實質和范圍。