[發明專利]一種潤滑脂與稀油兩用的渣漿泵軸承潤滑系統

無效

• 申請號: 201310347712.6
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103398018A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 呂科廷;張化彬;從雪燕;張磊;紀聰;崔世強;劉策鶴
• 申請（專利權）人: 山東省章丘鼓風機股份有限公司
• 主分類號: F04D29/06
• 分類號: F04D29/06
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及一種渣漿泵軸承潤滑系統，特別涉及一種潤滑脂與稀油兩用的渣漿泵軸承潤滑系統。

背景技術

渣漿泵作為一種固液兩相流體輸送設備，廣泛應用于多種行業。使用時，渣漿泵一般需要與軸承組件進行配合使用，軸承組件作為傳遞動力并帶動渣漿泵的葉輪旋轉的重要部件，對于渣漿泵的平穩運行起到關鍵性的作用。為保證渣漿泵的平穩運行，需要對軸承組件內部設置的軸承進行潤滑，根據設備運行工況的不同，經常采用的軸承潤滑方式包括兩種，分別為稀油潤滑和脂潤滑，稀油潤滑一般適用于輕載、高速、高溫的運行環境，而脂潤滑一般適用于重載、低速、低溫的運行環境。

目前脂潤滑軸承組件因為結構簡單、使用維護方便、潤滑油無泄漏等優點成為渣漿泵的首選結構，但是渣漿泵在輸送高溫流體時要采用稀油潤滑的軸承組件，并對潤滑油進行水冷卻，以達到較好的軸承潤滑和冷卻效果。這樣有時同一型號的渣漿泵需要滿足不同的工況，為滿足不同的用戶的使用要求，需要開發出一種同一型號的渣漿泵同時具備2種潤滑方式的軸承組件。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種潤滑脂與稀油兩用的渣漿泵軸承潤滑系統，該發明可以根據不同的工況，選擇不同的潤滑方式，具有通用性，大大提高了渣漿泵的應用范圍。

本發明是通過如下技術方案來實現的：一種潤滑脂與稀油兩用的渣漿泵軸承潤滑系統，包括托架以及設置在托架內的軸承組件，其特征是，所述托架包括托架體和托架蓋，所述托架蓋蓋合于托架體上，所述托架體的內部設置有油腔；所述軸承組件包括泵軸以及設置在泵軸左右兩端的左軸承和右軸承，所述左軸承的左端面和右軸承的右端面分別通過迷宮軸套和軸承壓蓋密封；所述的托架蓋上對應于托架體內部設置的油腔設置有稀油注油孔，所述托架蓋上對應于泵軸兩端設置的左軸承和右軸承處分別對應設置有潤滑脂壓注油杯，所述的左軸承和右軸承的內端面分別對應設有左軸承擋圈和右軸承擋圈，所述左軸承擋圈和右軸承擋圈與托架體和托架蓋之間均留有間隙。

所述左軸承擋圈和右軸承擋圈與托架體和托架蓋之間設置的間隙為2-3mm。

所述的左軸承和右軸承均為雙列圓錐滾子軸承。

所述托架蓋的兩端靠近設置有左端面和右軸承的位置處設有冷卻水腔，所述冷卻水腔的上部設置有冷卻水腔壓蓋。

本發明的有益效果是：

1、本發明解決了渣漿泵兩種軸承潤滑方式即脂潤滑與稀油潤滑相互轉換的問題，本發明既可采用脂潤滑也可采用稀油潤滑，具有通用性。

2、該發明具有結構簡單，設計合理，加工制造容易，使用維護方便等特點。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中：1-托架、11-托架體、111-油腔、12-托架蓋、2-軸承組件、21-泵軸、22-左軸承、221-左軸承擋圈、23-右軸承、231-右軸承擋圈、3-迷宮軸套、4-軸承壓蓋、5-稀油注油孔、6-潤滑脂壓注油杯、7-冷卻水腔、71-冷卻水腔壓蓋。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。

如圖1所示，本發明一種潤滑脂與稀油兩用的渣漿泵軸承潤滑系統，它包括托架1以及設置在托架內的軸承組件2，所述托架1包括托架體11和托架蓋12，所述托架蓋12蓋合于托架體11上，所述托架體11的內部設置有油腔111；所述軸承組件2包括泵軸21以及設置在泵軸21左右兩端的左軸承22和右軸承23，所述左軸承22的左端面和右軸承23的右端面分別通過迷宮軸套3和軸承壓蓋4密封；所述的托架蓋12上對應于托架體11內部設置的油腔設置有稀油注油孔5，所述托架蓋11上對應于泵軸21兩端設置的左軸承21和右軸承22處分別對應設置有潤滑脂壓注油杯6，所述的左軸承22和右軸承23的內端面分別對應設有左軸承擋圈221和右軸承擋圈231，所述左軸承擋圈221和右軸承擋圈231與托架體11和托架蓋12之間均留有間隙。

所述左軸承擋圈221和右軸承擋圈231與托架體11和托架蓋12之間設置的間隙為2-3mm。

所述的左軸承22和右軸承23均為雙列圓錐滾子軸承。

所述托架蓋12的兩端靠近設置有左軸承22和右軸承23的位置處設有冷卻水腔7，所述冷卻水腔7的上部設置有冷卻水腔壓蓋71。