[發明專利]一種電梯用鋼絲繩組的六節點均力裝置

有效

• 申請號: 201310347687.1
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN104370182A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 徐興華
• 申請（專利權）人: 蘇州博量傳動設備有限公司
• 主分類號: B66B7/10
• 分類號: B66B7/10
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

技術領域

本發明涉及一種電梯用鋼絲繩組的均力裝置的改進，特別是一種可對六組鋼絲繩的受力進行調節，并使每組鋼絲繩的受力達到相同的電梯用鋼絲繩組的六節點均力裝置。

背景技術

目前國內外的電梯通常采用曳引機驅動電梯，曳引電梯懸掛提升系統由曳引輪、鋼絲繩組、轎廂、平衡塊系統等主要部件組成；所述曳引電梯懸掛提升系統中通過鋼絲繩組中的每根鋼絲繩在曳引輪的槽內纏繞而產生的摩擦力提供轎廂提升或下降的動力；在電梯驅動技術不斷發展的調節下，電梯的提升高度以及行駛速度都有了很大的提高，同時也對電梯自身的安全性和可靠性提出了更高的要求。理論上，電梯在使用過程中，鋼絲繩組中的每根鋼絲繩的受力應一樣，且曳引輪上用來纏繞鋼絲繩的槽的形狀和尺寸也應一樣；但實際使用過程中，由于各種原因會使鋼絲繩組中的每根鋼絲繩的受力不一樣，這樣就會造成有些鋼絲繩受力大，有些鋼絲繩受力?。皇芰Υ蟮匿摻z繩與其對應的曳引輪上的槽之間的摩擦力會相對較大，這樣會造成其對應的曳引輪上的槽的摩擦更厲害，時間一長，就好造成其對應的曳引輪上的槽的形狀和尺寸發生變化，造成受力大的鋼絲繩工作中所受的力越來越大。如果曳引輪上的槽磨損后半徑減少0.1毫米，曳引輪每旋轉一圈，鋼絲繩要少運動0.314毫米；以20層的樓房為例，曳引輪大約要旋轉100圈，那么該跟鋼絲繩就要少運動31.4毫米，經過試驗，發現該跟鋼絲繩要多受力約3000牛；當鋼絲繩組中個鋼絲繩的受力不均時，受力小的鋼絲繩和曳引輪之間產生蠕動現象，鋼絲繩和曳引輪之間的蠕動會引起鋼絲繩和曳引輪的磨損；樓層越高，上述情況更嚴重。因而，長時間使用的受力大的鋼絲繩在使用過程中，容易斷裂，而造成電梯安全事故；同時，受力小的鋼絲繩也會因與曳引輪的磨損，出現受損，如果受損嚴重，也會引起造成鋼絲繩的斷裂，而造成電梯安全事故；為此，我們開發了一種可對六組鋼絲繩組的受力進行調節，并使每組鋼絲繩組的受力達到相同的電梯用鋼絲繩組的六節點均力裝置。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可對六組鋼絲繩的受力進行調節，并使每組鋼絲繩的受力達到相同的電梯用鋼絲繩組的六節點均力裝置。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電梯用鋼絲繩組的六節點均力裝置，包含平衡座、3節點均力組件；所述平衡座可旋轉地設置在底座上；所述平衡座的旋轉中心位于平衡座的中心面上；所述3節點均力組件有2個，沿平衡座的中心面對稱地設置在平衡座上；每個3節點均力組件均可繞平衡座旋轉；每個3節點均力組件上設置有3個球形節點；所述3個球形節點不在同一直線上；每個3節點均力組件的旋轉中心位于穿過該3節點均力組件的重心并垂直該3節點均力組件的直線上；所述每個球形節點的中心設置有通孔；所述通孔用來安裝鋼絲繩；所述球形節點可繞設置有該球形節點的3節點均力組件旋轉；每個3節點均力組件的旋轉中心與設置在其上的球形節點的旋轉中心在同一水平面上；每個3節點均力組件的旋轉中心與平衡座的旋轉中心在同一水平面上，且共線。

優選的，所述平衡座的底部設置有第一球形凸起；所述底座上設置有第二球形腔；所述平衡座的中心面與第一球形凸起的中心面重合；所述第一球形凸起置入第二球形腔內，所述第一球形凸起可繞第二球形腔旋轉。

優選的，每個3節點均力組件的下部設置有第二球形凸起；所述第二球形凸起的旋轉中心位于穿過設置有該第二球形凸起的3節點均力組件的重心并垂直該3節點均力組件的直線上；所述平衡座上沿其中心面對稱地設置有2個第一球形腔；每個第二球形凸起分別插入一個第一球形腔內；所述第二球形凸起可繞設置該第二球形凸起的第一球形腔旋轉。

優選的，所述每個3節點均力組件上設置有3個第二球形腔；所述3個第二球形腔不共線；每個第二球形腔內均設置有球形節點，所述每個球形節點可繞設置該球形節點的第二球形腔旋轉。

優選的，所述3節點均力組件上設置有螺釘孔，所述螺釘孔位于3節點均力組件的重心；螺釘通過所述螺釘孔可將旋轉架固定在3節點均力組件的下部。

優選的，所述底座上均布有固定孔，以方便安裝底座。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：