[發明專利]光線傳感器組件以及使用該光線傳感器組件的裝置無效
| 申請號: | 201310347193.3 | 申請日: | 2013-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN104340005A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 王宇鋒 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60Q1/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 封新琴 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光線 傳感器 組件 以及 使用 裝置 | ||
技術領域
本發明公開的實施方式涉及光線傳感器組件,特別涉及一種具有改進光學結構的光線傳感器組件。
背景技術
為了提升駕乘人員(包括駕駛員和乘客等)在不同光線輻射環境下的駕乘體驗,車輛裝置一般都會在特定的部位安裝光線傳感器,以檢測車輛裝置所處環境的光線狀況,并根據檢測到的光線狀況執行一定的控制。更具體而言,該光線傳感器可以包括陽光傳感器和環境光傳感器等。陽光傳感器可以檢測照射到車輛裝置的入射光線,特別是紅外波段光線的輻照度,并提供表征紅外輻照強度信息的電信號給車內氣候調節系統,例如汽車空調系統,以用來調節車內的氣候狀況,例如溫度等,從而給車內人員提供舒適的乘車體驗。環境光傳感器可以用來檢測位于可見光波段的光線的輻照度,并提供表征可見輻照強度的電信號給車燈控制系統,以根據該電信號控制車燈,例如前照燈的開啟,關閉,或者調節強度等。
但是現有的光線傳感器存在的技術問題是,對于低角度入射的光線,光線傳感器無法提供足夠的信號輸出,從而無法使相應的執行機構快速地進行響應。
發明內容
有鑒于上文提及之技術問題或者技術需求,本發明的一個方面在于提供一種改進的光線傳感器組件。該光線傳感器組件包括濾光罩和光線傳感器。該光線傳感器被設置成在透過濾光罩的光線的作用下提供電信號輸出。該光線傳感器還包括至少第一光學部件和第二光學部件。該第一光學部件被設置成將以第一入射角作用到該光線傳感器組件的第一入射光線的至少一部分會聚到該光線傳感器,以使該光線傳感器提供第一電信號輸出。該第二光學部件被設置成將以第二入射角作用到該光線傳感器組件的第二入射光線的至少一部分擴散而遠離該光線傳感器,以使該光線傳感器提供第二電信號輸出。
在提供的光線傳感器組件中,該第一光學部件和該第二光學部件一體形成以形成一光線分配元件,該光線分配元件設置在該濾光罩和該光線傳感器之間。
在提供的光線傳感器組件中,該第一光學部件呈碗壁狀,并且該碗壁狀的厚度從該第一光學部件的碗壁的邊緣向該第一光學部件和第二光學部件連接處逐漸變窄。
在提供的光線傳感器組件中,該第二光學部件呈碗底狀,并且該碗底狀的第二光學部件的厚度從碗底的中間向碗底的邊緣逐漸增加。
在提供的光線傳感器組件中,該光線傳感器組件還包括支承板和電路板。該支承板與該電路板固定連接在一起,該光線分配元件設置在該支承板上,該光線傳感器設置在該電路板上。
在提供的光線傳感器組件中,該第一光學部件為一光線分配元件的一部分,該第二光學部件設置在該濾光罩的內表面。
在提供的光線傳感器組件中,該第二光學部件包括菲涅爾透鏡。
在提供的光線傳感器組件中,該光線傳感器組件包括陽光傳感器,該濾光罩被設置成濾除可見光線,并允許紅外光線通過。
在提供的光線傳感器組件中,該陽光傳感器對水平入射的光線具有大于45%的歸一化輸出。
在提供的光線傳感器組件中,該光線傳感器組件包括環境光傳感器,該濾光罩被設置成允許可見光線通過。
本發明的另一個方面在于提供一種改進的裝置,該裝置包括氣候調節系統和與該氣候調節系統電連接的光線傳感器組件。該光線傳感器組件用于檢測與該裝置運行相關的光線并提供代表該光線狀況的電信號給該氣候調節系統,該氣候調節系統至少根據該光線傳感器組件提供的代表光線狀況的電信號調節該裝置內部的氣候參數。該光線傳感器組件包括濾光罩,第一光學部件,第二光學部件和光線傳感器。該第一光學部件被設置成將以第一入射角透過該濾光罩的第一入射光線的至少一部分會聚到該光線傳感器,以使該光線傳感器提供第一電信號輸出。該第二光學部件被設置成將以第二入射角透過該濾光罩的第二入射光線的至少一部分擴散而遠離該光線傳感器,以使該光線傳感器提供第二電信號輸出。
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