[發明專利]積分提取地磁曲線信息實現車型識別的方法

有效

• 申請號: 201310347166.6
• 申請日: 2013-08-11
• 公開（公告）號: CN103440769A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 辛承霖
• 申請（專利權）人: 中國計量學院
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林松海

1.一種積分提取地磁曲線信息實現車型識別的方法，其特征是，所述方法包括：

步驟1：對地磁曲線設定基準值區間；

步驟2：積分提取地磁曲線特征得到一維數組；

步驟3：根據一維數組的變化趨勢，劃分速度區間；

步驟4：獲得不同車型在各速度區間內的一維數組，得到標準一維數組庫；

步驟5：根據標準一維數組庫，配合速度區間的劃分，進行車型識別。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征是，步驟1中所述的設定基準值區間后，基準值區間上方的面積積分值為正，區間下方的面積積分值為負，將面積積分值按照時間順序計入一維數組內完成信息提取。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征是，步驟2中所述的地磁曲線經過積分提取后生成一個帶有正負號的一維數組。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征是，劃分不同速度區間后，在各速度區間內，各標準車型均擁有一個標準一維數組，用于與相應速度區間內未知車型車輛地磁曲線經過積分提取后產生的一維數組進行比較，得出車型識別結果。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征是，定義任一未知車型車輛在任一速度區間內行駛所獲地磁曲線經過積分提取后的一維數組為{x₁,x₂,…x_i,…,x_m}，其中x代表一維數組中的基本元素（x∈R），每個基本元素都是一個面積積分值，x_i表示該一維數組的第i個基本元素(1≤i≤m)，m為該一維數組中基本元素的個數；

定義任一標準車型在任一速度區間內的標準一維數組的形式為{a₁,a₂,…a_i,…,a_n}；

定義數組距離M和凹凸比N兩個參量，用以分別從數組內基本元素的數值大小和正負分布兩方面，定量衡量未知車型的一維數組{x₁,x₂,…x_i,…,x_m}與任一標準車型的標準一維數組{a₁,a₂,…a_i,…,a_n}之間的相似程度，其中數組距離M=Σi=1m|xi-ai|Σi=1m|xi|,]]>凹凸比N=m-Σi=1mxiai|xiai|m;]]>

定義比重系數p和q(p+q＝1)，用以調整數組距離M與凹凸比N二者的計算結果在最終結果中所占的比例，調整二者對最終判別結果影響程度的相對大小；在數據不變的情況下，設定不同的比重系數，可能會輸出不同的車型識別結果；

定義相似距離S＝pM+qN，作為相似性比較最終結果，輸出與所述的未知車型車輛相似性運算后所得最小相似距離S值所對應的標準車型作為車型識別結果，且事先設定有效閾值，規定只有當相似距離S值小于規定的有效閾值時，才輸出根據相似距離S值最小的比較原則識別出的車型結果，否則視為無效識別；當所有相似距離S值都大于有效閾值時，說明該未知車型與現有標準一維數組庫中所有標準車型都不夠相似或者數據采集出現錯誤造成了無法識別。有效閾值設置越大，越不容易出現無效識別的情況，但也越不易察覺數據采集異常的狀況。