[發明專利]一種汽車使用的共聚物橡膠組合物

無效

• 申請號: 201310345941.4
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN104341683A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 顧正
• 申請（專利權）人: 天津濱海新區大港匯豐汽車裝飾有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/09;C08K3/22;C08K3/26;C08K3/06
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技術領域

本發明涉及橡膠組合物技術領域，尤其涉及一種用于汽車使用的共聚物橡膠組合物及其制造方法，屬于化工領域。

背景技術

汽車橡膠制品涉及密封、傳動、裝飾、減振、行走等重要部件，是為了汽車行業配套的重要部件，其產品質量和性能直接關系到汽車的安全、節能和環保三個方面。隨著橡膠涉及領域的廣泛，消費量巨大，單純的天然橡膠是無法滿足現代工業和生活需求的，另外天然橡膠無法滿足一些特殊領域的要求，所以現代合成橡膠應運而生，隨之出現了很多技術，合成橡膠生產原料中的重金屬，硫化劑，粘合劑，加工油等在生產過程中都會對環境和人體造成一定的傷害

乙丙橡膠在電器行業，汽車零件，內胎，防水材料，聚烯烴的改進和添加劑等方面都成為合成材料不可或缺少的一種特殊橡膠。乙丙橡膠是世界上需求量僅次于丁苯橡膠和順丁苯橡膠的第三大合成橡膠產品，目前全世界有10個國家生產乙丙橡膠。目前，國內汽車用橡膠制品品種多、規格雜，大部分企業生產設備相對落后，生產技術水平較低，往往生產的橡膠制品不能達到密度小、環保，耐候、耐老化、耐臭氧、耐水、耐低溫，良好的電絕緣性能、高填充性及與其它材料聚合有較好的物化性等優異性能。

發明內容

本發明公開了一種橡膠組合物，從而滿足了日益發展的汽車行業橡膠制品的使用要求。

為了實現本發明目的，本發明公開了一種汽車使用的共聚物橡膠組合物的配方及其制備方法，其由如下質量的組分組成：

乙丙膠???????????????????????????11kg~12.5kg；

活性劑???????????????????????????0.1kg~0.15kg;

硫化劑????????????????????????????0.5kg~1.2kg;

補強劑????????????????????????????12kg~15kg；

促進劑????????????????????????????0.39kg~2.3kg;

防老劑????????????????????????????0.4kg~0.6kg；

填充油????????????????????????????10kg~13kg;

填充劑????????????????????????????4kg~8kg；

余量??????????????????????????????0.22kg~0.3kg。

本發明通過選擇合理的基礎膠以及調整基礎膠和配合劑的合理配比，增強基礎膠和配合劑的協同效果，解決現有技術的問題，制備出各方面性能良好的共聚物橡膠組合物。

其中，所述活性劑援用硬脂酸，均可市售得到。

所述硫化劑優選為氧化鋅。所述硫化劑的質量可選0.5kg~1.2kg。比如涇縣出產的氧化鋅原料（含鋅量99.7%）。

本發明所述補強劑選自炭黑N550，所述補強劑的質量可選自12kg~15kg。炭黑不僅能提高橡膠制品的強度，延長制品的使用壽命。炭黑與橡膠之間的結合反應，是炭黑對橡膠補強的基本原因。

為了降低硫化溫度，縮短硫化時間，改善硫化物的屋里機械性能，橡膠進行硫化時，必須加入硫化促進劑。本發明所述促進劑選自促進劑CZ、促進劑BZ、促進劑TRA、促進劑TT、促進劑DTDM中的一種或者至少兩種的混合物。硫化促進劑可以單獨使用，也可以混合使用，混合使用可以獲得明顯的協同效果。促進劑CZ可選擇0.15kg~0.25kg；促進劑BZ可選擇0.15kg~0.25kg；促進劑TRA可選擇0.03kg~0.1kg；促進劑TT可選擇0.03kg~0.08kg；促進劑DTDM可選擇0.03kg~0.09kg。

本發明乙丙膠選用二元乙丙膠和三元乙丙膠的混合物。

橡膠在長期應用中受熱、氧、光等環境條件的影響，會發生老化降解。同時在生產過程中受熱、機械加工的剪切作用，會發生分解和分裂現象。因此，加入防老劑，所述防老劑選自PEG—4000或AFLUC—42中的一種或者至少兩種的混合物。

作為本發明的優選方案，所述共聚物橡膠組合物的質量范圍如下：

二元乙丙膠???????????????????????????6kg~7kg；

三元乙丙膠???????????????????????????5kg~5.5kg；

硬脂酸???????????????????????????????0.1kg~0.15kg;