[發明專利]一種柴油機混合動力系統

無效

• 申請號: 201310345594.5
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103362698A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 鄭宏山;吳炳華
• 申請（專利權）人: 鄭宏山
• 主分類號: F02M25/12
• 分類號: F02M25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種柴油機混合動力系統。

背景技術

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。傳統的柴油發動機油耗較高已經是人們面臨的一個普遍問題，這不僅極大浪費了有限的不可再生資源，而且增加使用成本。

發明內容

本發明是為了解決上述不足，提供了一種柴油機混合動力系統。

本發明的上述目的通過以下的技術方案來實現：一種柴油機混合動力系統，其特征在于：包括依次連接的水箱、自調式調壓水泵、一級加熱裝置、二級加熱裝置、三級加熱裝置、溫控開關、中冷器和發動機，所述水箱和自調式調壓水泵之間設有手動閥、常閉電磁閥和常開電磁閥，所述自調式調壓水泵和一級加熱裝置之間設有單向控制回水閥；所述水箱內設有加熱棒，所述加熱棒連接溫控開關，溫控開關連接電瓶，溫控開關和電瓶之間設有電門鎖，所述常閉電磁閥、常開電磁閥、自調式調壓水泵與溫控開關連接。

本發明柴油機混合動力系統的工作原理：柴油機正常起動后，當一級加熱裝置（蒸發器）的溫度達到所需的溫度時，高壓水泵開啟工作，并把保溫水箱中的純凈水通過單向控制回水閥輸送到一級加熱裝置，純凈水在一級加熱裝置中迅速氣化形成帶有壓力的水蒸氣，在有壓力的條件下水蒸氣通過管路進入二級加熱裝置（第一氫氧發生器），水蒸氣在二級加熱裝置繼續升溫形成高壓氣體，高壓氣體通過高壓管路輸送到三級加熱裝置（第二氫氧發生器），高壓氣體在三級加熱裝置中繼續升溫，升溫后的高溫高壓氣體通過耐高溫高壓的過濾器管，進入中冷器，并和壓氣機進入中冷器的氣體混合，混合后的氣體進入發動機缸體，在高溫高壓下和進入的柴油共同霧化，并迅速膨脹爆炸并點燃未燃燒的多余碳，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸做不等速高速直線往復運動，沿曲柄連桿將活塞的直線運動變為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功率。

本發明與現有技術相比的優點是：本發明的柴油機混合動力系統結構設計合理，能夠使燃料充分燃燒，大大降低了柴油機的油耗。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳述。

如圖1所示，一種柴油機混合動力系統，其特征在于：包括依次連接的水箱、自調式調壓水泵、一級加熱裝置、二級加熱裝置、三級加熱裝置、溫控開關、中冷器和發動機，所述水箱和自調式調壓水泵之間設有手動閥、常閉電磁閥和常開電磁閥，所述自調式調壓水泵和一級加熱裝置之間設有單向控制回水閥；所述水箱內設有加熱棒，所述加熱棒連接溫控開關，溫控開關連接電瓶，溫控開關和電瓶之間設有電門鎖，所述常閉電磁閥、常開電磁閥、自調式調壓水泵與溫控開關連接。