[發(fā)明專利]一種汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310344424.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103419158A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建國;王道源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/02 | 分類號(hào): | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人: | 張金熹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 風(fēng)擋 玻璃 定位 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車風(fēng)擋玻璃安裝工具領(lǐng)域,具體涉及一種汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品的質(zhì)量尤為重要。但現(xiàn)有技術(shù)中,汽車后風(fēng)擋玻璃的安裝,由于無輔具定位,員工采用手工的方式用膠帶粘貼在玻璃兩側(cè),且上部裝有擾流板,膠帶無法粘貼,這樣就存在漏水的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí),由于無輔具定位,玻璃左右兩邊與車身位置很難保證,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致一側(cè)與車身間隙過小或干涉,玻璃有自爆的可能性。員工返工時(shí)間長,單車成本高,質(zhì)量也難以保證,售后抱怨較大。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具。
為了解決上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明采用了以下方案:?
一種汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具,其特征在于:包括輔具支架、吸盤(3)、定位板(7)和定位柱(10),定位柱(10)設(shè)置在輔具支架的下部與玻璃中心圓孔配合定位,定位板(7)設(shè)置在輔具支架的左右末端上與玻璃兩側(cè)邊以及后背門鈑金側(cè)邊配合定位,吸盤(3)設(shè)置在輔具支架上以與玻璃吸附以及壓合安裝玻璃。
進(jìn)一步,輔具支架包括上臂桿(1)和下臂桿(2),上臂桿(1)和下臂桿(2)平行設(shè)置,上臂桿(1)和下臂桿(2)之間通過上下臂連接桿(5)連接。
進(jìn)一步,上下臂連接桿(5)有兩根,兩根上下臂連接桿(5)之間還設(shè)置有拉桿(6)。
進(jìn)一步,定位板(7)有四個(gè),分別設(shè)置在上臂桿(1)和下臂桿(2)的左右末端上,定位板(7)是一“手槍式”結(jié)構(gòu),第一定位面(71)位于“槍”頭的下面與玻璃弧面貼合定位;第二定位面(72)位于“槍”的扣手部位與玻璃的側(cè)邊貼合定位;第三定位面(73)用與車身鈑金面接觸;第四定位面(74)位于“槍”的手柄部內(nèi)側(cè)面用與后背門鈑金側(cè)邊接觸定位。
進(jìn)一步,第一定位面(71)與豎直垂線的夾角為3°;第二定位面(72)與第一定位面(71)夾角為101°;第三定位面(73)與第一定位面(71)平行,寬度為2mm;第四定位面(74)下部呈圓角狀態(tài),便于輔具卡入。
進(jìn)一步,定位柱(10)是一階梯結(jié)構(gòu),粗段是定位座,細(xì)段是定位圓柱,定位座設(shè)置在下臂桿(2)中心位置,定位圓柱頂端為圓弧形狀。
進(jìn)一步,吸盤(3)分兩組,通過吸盤支架(8)對(duì)稱設(shè)置在輔具支架的左右兩端,吸盤(3)上帶有壓合裝置。
進(jìn)一步,每組吸盤(3)不少于兩個(gè),吸盤(3)上設(shè)置有吸盤吸放氣開關(guān)連接桿(4)以便于同時(shí)操作該組吸盤(3)。
進(jìn)一步,吸盤支架(8)采用空心鋼管制作,空心鋼管兩端分別固定連接在上臂桿(1)和下臂桿(2)上。
進(jìn)一步,還包括壓合盤(9),壓合盤(9)設(shè)置在上臂桿(1)的中心位置,以壓合安裝玻璃的上部,壓合盤(9)采用橡膠制作。
進(jìn)一步,輔具支架、吸盤(3)、定位板(7)和定位柱(10)均采用尼龍或橡膠制作。
該汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具具有以下有益效果:
(1)本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具可保證玻璃左右兩邊與車身間隙均勻?qū)ΨQ,定位準(zhǔn)確,保證了安裝質(zhì)量,提高了裝配速度,同時(shí)減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(2)本發(fā)明中輔具支架、吸盤、定位板、壓合盤和定位柱均采用尼龍或橡膠制作,防面了漆劃傷。
(3)本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,降低生產(chǎn)節(jié)拍,提高了工作效率,提高整車質(zhì)量。
(4)本發(fā)明中拉桿既可以對(duì)輔具支架起到加固的作用又可以供操作人員單人抓取。吸盤支架既可以支撐吸盤還可以作為提手。
(5)本發(fā)明中在上臂桿上設(shè)置了壓合盤,對(duì)玻璃上部進(jìn)行壓合安裝,避免了玻璃上部壓合不好、存在漏水的風(fēng)險(xiǎn)。
(6)本發(fā)明中吸盤和壓合裝置為一體,結(jié)構(gòu)簡單緊湊。吸盤分兩組對(duì)稱設(shè)置,使得玻璃受力均勻,定位準(zhǔn)確。
(7)本發(fā)明中定位圓柱頂端為圓弧形狀、定位板第四定位面下部呈圓角狀態(tài),便于輔具卡入定位。
附圖說明
圖1:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的主視圖;
圖3:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的仰視圖;
圖4:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的俯視圖;
圖6:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的右視圖;
圖7:本發(fā)明汽車風(fēng)擋玻璃定位安裝輔具的后視圖。
附圖標(biāo)記說明:
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