[發(fā)明專利]記錄裝置以及單向復(fù)合齒輪機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310344307.9 | 申請日: | 2013-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN103573933A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 峯村秀史;瀧川智也 | 申請(專利權(quán))人: | 精工愛普生株式會社 |
| 主分類號: | F16H3/44 | 分類號: | F16H3/44 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 陳海紅;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 記錄 裝置 以及 單向 復(fù)合 齒輪 機構(gòu) | ||
1.一種記錄裝置,其特征在于,具備:
送給輥,所述送給輥通過正轉(zhuǎn)來將被記錄介質(zhì)向送給路徑的下游側(cè)方向送給;以及
動力傳遞機構(gòu),所述動力傳遞機構(gòu)向所述送給輥傳遞來自驅(qū)動源的驅(qū)動力,
所述動力傳遞機構(gòu)具備:
單向復(fù)合齒輪機構(gòu),其一體地具備與接收來自所述驅(qū)動源的驅(qū)動力而正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的第一齒輪卡合的第一單向齒輪機構(gòu)和第二單向齒輪機構(gòu)這兩個單向齒輪機構(gòu),所述第一單向齒輪機構(gòu)在所述正轉(zhuǎn)的情況下從所述第一齒輪接收驅(qū)動力而與所述第一齒輪一起正轉(zhuǎn),在所述反轉(zhuǎn)的情況下相對于所述第一齒輪空轉(zhuǎn),所述第二單向齒輪機構(gòu)在所述正轉(zhuǎn)的情況下相對于所述第一齒輪空轉(zhuǎn),在所述反轉(zhuǎn)的情況下從所述第一齒輪接收驅(qū)動力而與所述第一齒輪一起反轉(zhuǎn);
第一動力傳遞路徑,所述第一動力傳遞路徑是所述第一單向齒輪機構(gòu)與所述送給輥之間的動力傳遞路徑,在所述第一齒輪正轉(zhuǎn)的情況下從所述第一單向齒輪機構(gòu)接收驅(qū)動力而使所述送給輥正轉(zhuǎn),并且在所述第一齒輪反轉(zhuǎn)的情況下從所述送給輥側(cè)接收驅(qū)動力而使所述第一單向齒輪機構(gòu)空轉(zhuǎn);以及
第二動力傳遞路徑,所述第二動力傳遞路徑是所述第二單向齒輪機構(gòu)與所述送給輥之間的動力傳遞路徑,在所述第一齒輪反轉(zhuǎn)的情況下從所述第二單向齒輪機構(gòu)接收驅(qū)動力而使所述送給輥正轉(zhuǎn),并且在所述第一齒輪正轉(zhuǎn)的情況下從所述送給輥側(cè)接收驅(qū)動力而使所述第二單向齒輪機構(gòu)空轉(zhuǎn);
所述單向復(fù)合齒輪機具備阻力施加單元,所述阻力施加單元對構(gòu)成所述第一單向齒輪機構(gòu)的第二齒輪和構(gòu)成所述第二單向齒輪機構(gòu)的第三齒輪這兩個齒輪施加旋轉(zhuǎn)阻力,所述第二齒輪以與所述第一齒輪同軸的方式設(shè)置并且向所述第一動力傳遞路徑傳遞驅(qū)動力,所述第三齒輪以與所述第一齒輪同軸的方式設(shè)置并且向所述第二動力傳遞路徑傳遞驅(qū)動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄裝置,其特征在于,
所述阻力施加單元是對所述單向復(fù)合齒輪機構(gòu)沿該單向復(fù)合齒輪機構(gòu)的軸線方向按壓的單一的施力部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的記錄裝置,其特征在于,
所述第一動力傳遞路徑具備與所述第二齒輪卡合的第一傳遞齒輪和與所述第一傳遞齒輪卡合的第二傳遞齒輪,
所述第二動力傳遞路徑具備與所述第三齒輪卡合的第三傳遞齒輪,
所述動力傳遞機構(gòu)具備第四傳遞齒輪,所述第四傳遞齒輪與所述第二傳遞齒輪和所述第三傳遞齒輪卡合,將來自所述第一動力傳遞路徑或所述第二動力傳遞路徑的驅(qū)動力傳遞至所述送給輥,并且將來自所述第一動力傳遞路徑的驅(qū)動力傳遞至所述第二動力傳遞路徑,或者將來自所述第二動力傳遞路徑的驅(qū)動力傳遞至所述第一動力傳遞路徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的記錄裝置,其特征在于,
所述記錄裝置具備運送輥,所述運送輥運送所述被記錄介質(zhì),并且構(gòu)成為能夠根據(jù)所述驅(qū)動源的旋轉(zhuǎn)方向正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),
所述動力傳遞機構(gòu)具備將來自所述驅(qū)動源的驅(qū)動力傳遞至所述運送輥的第五傳遞齒輪,
所述第五傳遞齒輪是以同軸的方式設(shè)有大齒輪和小齒輪的復(fù)合齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的記錄裝置,其特征在于,
所述大齒輪和小齒輪的齒數(shù)被設(shè)定為不與設(shè)有所述動力傳遞機構(gòu)的裝置主體的共振頻率重合的齒數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的記錄裝置,其特征在于,
所述第五傳遞齒輪的大齒輪的齒數(shù)與小齒輪的齒數(shù)的比被設(shè)定為非整數(shù)倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的記錄裝置,其特征在于,
所述第五傳遞齒輪的所述大齒輪和與該大齒輪卡合的齒輪的減速比被設(shè)定為相對于所述小齒輪和與該小齒輪卡合的齒輪的減速比是非整數(shù)倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的記錄裝置,其特征在于,
所述動力傳遞機構(gòu)具備多個齒輪,
所述齒輪彼此的軸間距離被設(shè)定為使嚙合系數(shù)為1以上的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的記錄裝置,其特征在于,
所述記錄裝置具備排出輥,所述排出輥將被記錄介質(zhì)沿送給路徑排出到所述裝置主體之外,
所述動力傳遞機構(gòu)將來自所述驅(qū)動源的驅(qū)動力傳遞至所述排出輥。
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