[發(fā)明專利]稀土無刷直流三軸電動(dòng)機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310344266.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN103427581A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成太山;成林濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西天脊山電動(dòng)車船有限公司
• 主分類號(hào): H02K29/00
• 分類號(hào): H02K29/00;H02K7/10
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 張志祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于直流無刷電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種稀土無刷直流三軸電動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

目前市場上普遍使用的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)都由定子磁極線圈繞組，轉(zhuǎn)子磁極線圈繞組，換向器，電刷，機(jī)殼，軸承等構(gòu)成。通電后定子與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁產(chǎn)生磁場，電刷與換向器滑動(dòng)接觸，為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流，轉(zhuǎn)子相對(duì)定子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)外接負(fù)載設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。目前的這種電動(dòng)機(jī)只能實(shí)現(xiàn)單一輸出，驅(qū)動(dòng)單一從動(dòng)裝置，若需同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)裝置，則需要另加其他機(jī)械裝置，導(dǎo)致最終設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，噪音大，維護(hù)復(fù)雜等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)裝置的稀土無刷直流三軸電動(dòng)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

1、一種稀土無刷三軸電動(dòng)機(jī)，包括端蓋、外殼，還包括線圈定子、轉(zhuǎn)子、主動(dòng)軸、鍵、電磁離合器、從動(dòng)軸、螺釘I，軸承I、軸承Ⅱ、螺釘Ⅱ和蓋板，所述端蓋與外殼相連，外殼內(nèi)安裝有線圈定子、轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與主動(dòng)軸相連，主動(dòng)軸上開有鍵槽，通過鍵連接電磁離合器，電磁離合器外殼與從動(dòng)軸通過螺釘I連接，從動(dòng)軸內(nèi)孔裝有軸承I，軸承I與主動(dòng)軸連接，端蓋內(nèi)孔裝有軸承Ⅱ，軸承Ⅱ與從動(dòng)軸連接，蓋板通過螺釘Ⅱ與端蓋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用稀土永磁，取消電刷裝置，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，且能實(shí)現(xiàn)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩根從動(dòng)軸，從而驅(qū)動(dòng)需兩種功能的運(yùn)動(dòng)機(jī)械做單一或同時(shí)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明制造成本較低，而且噪音小，后續(xù)維護(hù)簡單，使用壽命增強(qiáng)。

附圖說明

圖1為稀土無刷直流三軸電動(dòng)機(jī)剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)施例的一種稀土無刷三軸電動(dòng)機(jī)，包括端蓋1、外殼2，還包括線圈定子3、含有稀土永磁體的轉(zhuǎn)子4、主動(dòng)軸5、鍵6、電磁離合器7、從動(dòng)軸8、螺釘I9，軸承I10、軸承Ⅱ11、螺釘Ⅱ12和蓋板13，所述端蓋1與外殼2相連，外殼2內(nèi)安裝有線圈定子3、轉(zhuǎn)子4，轉(zhuǎn)子4與主動(dòng)軸5相連，主動(dòng)軸5上開有鍵槽，通過鍵6帶動(dòng)電磁離合器7內(nèi)勵(lì)磁片轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁離合器7外殼與從動(dòng)軸8通過螺釘I9連接，從動(dòng)軸8內(nèi)孔裝有軸承I10，軸承I10與主動(dòng)軸5連接，端蓋1內(nèi)孔裝有軸承Ⅱ11，軸承Ⅱ11與從動(dòng)軸8連接，蓋板13通過螺釘Ⅱ12與端蓋1連接。

電機(jī)內(nèi)部設(shè)置霍爾感應(yīng)元件，利用電控控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速及正反轉(zhuǎn)。同時(shí)電控也控制離合器的閉合。當(dāng)離合器斷電時(shí)，離合器內(nèi)部勵(lì)磁片與主動(dòng)軸隨動(dòng)，而與從動(dòng)軸連接的離合器外殼與主動(dòng)軸不隨動(dòng)，當(dāng)電磁離合器通電后，離合器內(nèi)部勵(lì)磁片與離合器外殼由于吸合成為一體，使從動(dòng)軸與主動(dòng)軸隨動(dòng)，于是通過電磁離合器的通電與斷電，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)軸的輸出，從而實(shí)現(xiàn)分別驅(qū)動(dòng)一個(gè)負(fù)載做單獨(dú)工作或同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)負(fù)載作同時(shí)工作。