[發明專利]一種護欄單元和護欄有效
| 申請號: | 201310342280.X | 申請日: | 2013-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN103437309A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王成虎;周志偉;李勇;楊曼娟;侯德藻;于海霞;張宏松;李萌 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部公路科學研究所;北京中交華安科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 杜秀科 |
| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 護欄 單元 | ||
技術領域
本發明涉及公路防撞設施技術領域,特別是涉及一種護欄單元和一種護欄。
背景技術
護欄是車輛行駛安全的重要保障,公路用護欄主要設置于公路路側和中央分隔帶。公路護欄使用較多的是波形梁護欄,它是一種連續的梁柱式半剛性護欄,具體為一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。如圖1所示,現有技術的波形梁護欄結構示意圖,立柱11埋置于土基中,托架12通過螺栓與立柱11固定連接,雙波形梁13通過螺栓與托架12固定連接。一般來說,這種護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,但是在車輛與這種護欄碰撞過程中,波形梁變形能力有限,因此傳遞碰撞力有限,導致失控車輛容易沖出護欄,造成嚴重的事故,因此現有護欄對失控車輛的防阻絆性能較差。
發明內容
本發明提供了一種護欄單元和一種護欄,用以提高護欄對失控車輛的防阻絆性能,降低交通事故的嚴重化。
本發明護欄,包括:
至少兩個C型箱梁;
分別與相鄰兩個C型箱梁所固定連接的連接板;
每個所述連接板所固定連接的立柱,位于所述C型箱梁的開口側。
在本發明技術方案中,采用C型箱梁護欄,C型箱梁具有槽口,在失控車輛碰撞到C型箱梁上時,C型箱梁的可以受力展開,吸收碰撞的能量,同時將部分沖擊力傳遞給立柱和土基,迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,提高了護欄對失控車輛的防阻絆性能,減少了交通事故造成的損失。本發明的護欄可以通過連接板將相鄰的C型箱梁拼接起來,形成連續的梁柱式結構,應用于公路路側和中央分隔帶,可防止失控車輛沖出路外,降低嚴重交通事故的風險。并且本發明的C型箱梁護欄因將波形梁變為C型箱梁,將托架改為了連接板,結構更為合理,與普通的護欄相比,在同等防護等級下更加節省材料。
優選的,所述C型箱梁通過呈三角形分布的三個螺栓與所述連接板固定連接。
在本發明技術方案中,連接板與C型箱梁可以通過多種方式固定連接,如通過緊固件固定連接,也可以通過焊接固定連接,優選采用螺栓固定連接,方便拼接拆卸,也利于碰撞力的傳遞。在護欄的各個連接板和對應的C型箱梁上設置有螺栓通孔,螺栓連接為可拆卸連接,增加了護欄的可拆卸性;另外,三個螺栓形成三角形受力更均勻,更利于碰撞力在C型箱梁之間傳遞。
優選的,所述C型箱梁為折彎C型箱梁,包括前板,以及位于所述前板上下兩側的側板,所述連接板將相鄰兩個所述C型箱梁位于同一側的兩個側板固定連接。
在本發明技術方案中,采用兩個連接板分別與C型箱梁的兩個側板固定連接,這樣也利于C型箱梁在碰撞過程中展開來吸收碰撞的能量,并且兩個連接板都與立柱固定連接,也增加了C型箱梁與立柱的牢固連接程度。
優選的,所述立柱為C型鋼立柱。
在本發明技術方案中,立柱采用C型鋼立柱,在失控車輛撞擊護欄時,C型鋼立柱將傾倒,降低小型車阻絆的風險。
較佳的,所述C型鋼立柱的側板開設有兩條沿同一豎直方向的通槽,兩個所述連接板通過分別設置于兩個通槽底部的螺栓與所述C型鋼立柱的側板固定連接。
在本發明技術方案中,在失控車輛與C型箱梁碰撞過程中,在立柱上的螺孔為通槽,并且螺栓設置于通槽底部,這樣更利于C型箱梁在碰撞過程中展開,并沿通槽向上移動,避免了現有技術中波形梁在碰撞過程中向下移動,從而被失控車輛碾壓而導致其沖出護欄的狀況,大大提高了對失控車輛的防阻絆能力。
較佳的,兩個通槽中位于上方的通槽為頂部開口的開口槽。
在本發明技術方案中,位于上方的通槽為開口槽,當失控車輛撞擊到C型箱梁時,利于C型箱梁的側板向上展開,甚至展開到立柱的頂部,進而提高了護欄的防阻絆性能。
較佳的,所述螺栓的螺桿直徑范圍為8mm~12mm。
在本發明技術方案中,優選固定立柱與連接板的螺栓選擇直徑較細螺栓,優選的螺桿直徑范圍為8mm~12mm,較細的螺栓可以防止碰撞過程中因立柱傾倒而拖拽橫梁降低橫梁高度。
優選的,所述C型箱梁的兩個側板與所述前板的夾角分別大于90°。
在本發明技術方案中,C型箱梁的兩個側板與所述前板的夾角分別大于90°,即C型箱梁的橫截面為梯形,這樣在失控車輛撞擊C型箱梁的過程中,C型箱梁的兩個側板易受力展開,更優選的,C型箱梁的橫截面為等腰梯形,利于C型箱梁的兩個側板受力而均勻展開,提高護欄的防護能力。
本發明護欄單元,包括:
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