[發明專利]一種馬桶用緩降阻尼裝置以及緩降阻尼方法

有效

• 申請號: 201310341757.2
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN103405186A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 趙勵平
• 申請（專利權）人: 趙勵平
• 主分類號: A47K13/10
• 分類號: A47K13/10;A47K13/24
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 孫強

技術領域

本發明涉及一種阻尼裝置以及一種緩降方法，特別是指一種應用在馬桶上用以使馬桶蓋或者馬桶坐圈能夠快速打開并且在使用完成后能夠自行緩慢落下的裝置以及方法。

背景技術

眾所周知，馬桶作為一種排便用具現在已經很普遍的被應用在了人們的生活中了，馬桶在結構上一般包括馬桶座、馬桶蓋以及水箱，在使用的時候人體坐落在馬桶座上進行排便，此刻，馬桶座承載了人體的大部分重量，也正是由于馬桶座的這種承載特性，能夠提升人體排便時候的舒適程度。

馬桶蓋一端樞接在馬桶座上，馬桶蓋具有打開以及蓋合兩種位置狀態，當馬桶蓋被打開的時候，人體可以坐落在馬桶座上進行排便，而當馬桶處于非使用狀態，也就是說沒有人體坐落在馬桶座上的時候，馬桶蓋處于蓋合狀態，此刻，馬桶蓋蓋合在馬桶座上，借助馬桶蓋將馬桶座的內腔與外部環境隔離開來，從而達到隔臭、提升美觀效果的作用。

現在的馬桶中一般還會在馬桶蓋與馬桶座之間設置一馬桶坐圈，馬桶坐圈一端樞接在馬桶座上，與馬桶蓋相同馬桶坐圈也具有打開以及蓋合兩種位置狀態，當馬桶坐圈處于蓋合狀態的時候，人體可以坐落在馬桶座上進行排便，此刻，人體是直接坐落在馬桶坐圈上的，借助馬桶坐圈將人體與馬桶座隔離開來，從而提升使用的清潔度以及使用的舒適性。

在具體使用的時候，馬桶蓋以及馬桶坐圈都需要頻繁的在馬桶座上進行打開、蓋合的動作，在進行打開工作的時候一般要求打開速度比較快，而在進行蓋合動作的時候，人們一般希望馬桶蓋以及馬桶坐圈能夠自行緩慢落下，從而方便人們使用，另外馬桶蓋以及馬桶坐圈進行緩慢落下，也就是進行緩降的動作能夠使其緩慢的并且以較輕的力度落下接觸馬桶座，從而避免落下接觸馬桶座的時候產生很大的接觸撞擊聲，尤其是當馬桶蓋或者馬桶坐圈由實木或者其他較重的材料制成的時候，馬桶蓋或者馬桶坐圈進行緩降的動作能夠盡最大的可能降低接觸撞擊聲響。

為了滿足人們的使用需要，現在出現了一些馬桶用阻尼器，這類阻尼器能夠實現馬桶蓋、馬桶坐圈的快速打開以及使用完成后的自行緩慢落下的動作，但是就現在出現的這類阻尼器而言一般都具有結構復雜、阻尼效果不佳、緩降效果不好、使用效果不佳以及價格昂貴等諸多缺點。

發明內容

本發明提供一種馬桶用緩降阻尼裝置以及緩降阻尼方法，其裝置以及方法能夠使馬桶蓋或者馬桶坐圈快速打開并且在使用完成后能夠自行緩慢落下，從而方便人們使用，而此是為本發明的主要目的。

本發明所采用的技術方案為：一種馬桶用緩降阻尼裝置，其包括殼體、轉軸以及阻尼控制產生單元，該殼體具有內表面且借助該內表面圍繞形成一殼體腔，從該殼體的該內表面向內凸設有兩個殼體凸肋，借助兩個該殼體凸肋將該殼體的該殼體腔分隔成第一殼體腔以及第二殼體腔。

該轉軸轉動插設在該殼體的該殼體腔中，該轉軸包括軸體以及兩個連接單元，兩個該連接單元固定設置在該軸體的外緣面上，該阻尼控制產生單元分別活動連接在兩個該連接單元上，借助該轉軸以及該阻尼控制產生單元將該第一殼體腔分隔成第一打開腔以及第一蓋合腔，借助該轉軸以及該阻尼控制產生單元將該第二殼體腔分隔成第二打開腔以及第二蓋合腔，該第一打開腔、該第一蓋合腔、該第二打開腔以及該第二蓋合腔中裝有阻尼油。

該轉軸相對于該殼體能夠進行打開旋轉以及蓋合旋轉，當該轉軸相對于該殼體進行打開旋轉的時候，該阻尼控制產生單元動作，并在該第一打開腔與該第一蓋合腔以及該第二打開腔與該第二蓋合腔之間形成一打開油路，此刻，該第一打開腔以及該第二打開腔中的阻尼油通過該打開油路迅速流入到該第一蓋合腔以及該第二蓋合腔中。

當該轉軸相對于該殼體進行蓋合旋轉的時候，該阻尼控制產生單元動作，并在該第一打開腔與該第一蓋合腔以及該第二打開腔與該第二蓋合腔之間形成一蓋合油路，此刻，該第一蓋合腔以及該第二蓋合腔中的阻尼油通過該蓋合油路緩慢流入到該第一打開腔以及該第二打開腔中，阻尼油通過該蓋合油路的流速比通過該打開油路的流速慢。

該阻尼控制產生單元整體為一個獨立體，通過該阻尼控制產生單元的動作能夠分別形成該打開油路以及該蓋合油路。

該阻尼控制產生單元包括彈性撥頭，該彈性撥頭位于該第一打開腔與該第一蓋合腔以及該第二打開腔與該第二蓋合腔之間。

當該轉軸相對于該殼體進行打開旋轉的時候，該彈性撥頭與該殼體的該內表面之間形成一打開間隙，該打開間隙形成該打開油路，該第一打開腔以及該第二打開腔中的阻尼油通過該打開油路迅速流入到該第一蓋合腔以及該第二蓋合腔中，在阻尼油通過該打開油路流動的過程中，在該打開間隙位置處，阻尼油時時擠壓該彈性撥頭，使該打開油路始終保持順利打開的狀態。