[發明專利]叉車固定門架用鑄鋼材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201310341250.7
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN103451574A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 呂青堂;陳棟;李文宇
• 申請（專利權）人: 安徽藍博旺機械集團合誠機械有限公司
• 主分類號: C22C38/60
• 分類號: C22C38/60;C22C38/38;C21D1/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明屬于冶金鑄造技術領域，具體是一種叉車固定門架用鑄鋼材料及其制備方法。

背景技術

叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。叉車中所用到的承重部件多由鑄鋼制作，由于叉車使用環境差別很大，對叉車部件用鑄鋼提出了溫度、強度、韌性、耐磨等不同的材料力學技術要求，現有技術中鑄鋼尚不能滿足這些要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種叉車固定門架用鑄鋼材料及其制備方法。

本發明的技術方案如下：

一種叉車固定門架用鑄鋼材料，其特征在于其中含有下列重量百分比的元素成分：C0.2-0.4、Mn4.3-4.5、Si0.8-1.0、S0.02-0.045、Cr6.5-6.8、Ti2.1-2.3、Mo0.4-0.6、V1.2-1.4、P0.02-0.04、Nb2.3-2.6、Nd0.1-0.2、Mg0.3-0.5、Lu2.3-2.5、Zr0.2-0.3、Li0.55-0.65、Ba0.09-0.12、余量為鐵。

所述的叉車固定門架用鑄鋼材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟：

（1）、將廢鋼與生鐵按1：1-1.2重量比混合進行熔煉、除渣處理，熔煉溫度為1510℃-1570℃，然后，再配料加入其它元素，熔煉、排渣，檢測合金成分并調整、精煉、澆鑄；

（2）、對鑄件進行熱處理：鑄件以130-145℃/小時速率升溫至320-345℃，保溫1-2小時，再以315-345℃/小時速率升溫至970-1035℃，保溫4-5小時；再隨空氣冷卻至室溫，再以170-190℃/小時速率升溫至840-880℃，再以80-100℃/小時速率降溫至580-620℃，保溫3-4小時；再以130-140℃/小時速率降溫至480-520℃，保溫13-15小時，然后，再以70-85℃/小時速率降溫至180-220℃，再放入液氮中處理5-6小時。

本發明鑄鋼材料經熱處理后，提到其耐磨性的同時，提高了鑄鋼的強度和韌性及焊接性能，具有良好的綜合力學和工藝性能，適合于制造叉車固定門架。

具體實施方式

一種叉車固定門架用鑄鋼材料，其中含有下列重量百分比的元素成分：C0.2-0.4、Mn4.3-4.5、Si0.8-1.0、S0.02-0.045、Cr6.5-6.8、Ti2.1-2.3、Mo0.4-0.6、V1.2-1.4、P0.02-0.04、Nb2.3-2.6、Nd0.1-0.2、Mg0.3-0.5、Lu2.3-2.5、Zr0.2-0.3、Li0.55-0.65、Ba0.09-0.12、余量為鐵。

所述的叉車固定門架用鑄鋼材料的制備方法，包括以下步驟：

（1）、將廢鋼與生鐵按1：1重量比混合進行熔煉、除渣處理，熔煉溫度為1560℃-1570℃，然后，再配料加入其它元素，熔煉、排渣，檢測合金成分并調整至符合要求、精煉、澆鑄；

（2）、對鑄件進行熱處理：鑄件以130-145℃/小時速率升溫至320-345℃，保溫1-2小時，再以315-345℃/小時速率升溫至970-1035℃，保溫4-5小時；再隨空氣冷卻至室溫，再以170-190℃/小時速率升溫至840-880℃，再以80-100℃/小時速率降溫至580-620℃，保溫3-4小時；再以130-140℃/小時速率降溫至480-520℃，保溫13-15小時，然后，再以70-85℃/小時速率降溫至180-220℃，再放入液氮中處理5-6小時。

所述的步驟（1）精煉時采用下列精煉劑，由下列重量份（公斤）的原料制成：

螢石粉3.4、Al₂O₃4.5、、MgO3.0、Bi₂O₃1.3、二硼化釩2.1、氟化鋁鈉2、鉀長石粉2.1、納米二氧化硅1、明礬3、秸稈灰燼2、鋁粉2、硅烷偶聯劑KH550?3。

制備方法：將螢石粉、鉀長石粉、明礬在450-500℃下煅燒3-4小時，用水洗滌，烘干，然后，加入其它原料，放入水中研磨2-3小時，得到40-100μm粉末漿料，烘干，即得。