[發明專利]裝載機動力系統減震支撐裝置

有效

• 申請號: 201310340486.9
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN103434388A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 殷晴飛
• 申請（專利權）人: 中外合資沃得重工（中國）有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K5/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種裝載機動力系統減震支撐裝置，包括分別設置在車架前端變速箱縱向兩側下的前支撐機構，分別設置在車架后端發動機縱向兩側下的后支撐機構，變速箱和發動機的剛性連接體通過兩個前支撐機構及兩個后支撐機構支撐在車架上；所述后支撐機構包括兩個后彈性體、后支撐螺栓螺母組合、發動機連接座和車架后支撐座，兩個后彈性體上下疊合成整體后的上下側分別設有金屬墊板，兩個后彈性體的上下疊合處嵌裝在車架后支撐座上，后支撐螺栓螺母組合從上至下依次連接發動機連接座下側板和兩個后彈性體，發動機兩側分別通過兩個后支撐機構支撐在車架前端上；其特征在于：所述前支撐機構包括兩個前彈性體、彈性體支撐座、前支撐螺栓螺母組合、前減震支座和一對頭部端面相對的限位緩沖螺栓，兩個前彈性體上下疊合成整體后的上下側分別設有金屬墊板，兩個前彈性體的上下疊合處嵌裝在彈性體支撐座上，彈性體支撐座一側固定在變速箱一側上；前支撐螺栓螺母組合從上至下依次連接上下疊合的兩個后彈性體、彈性體支撐座和前減震支座，所述前減震支座位于彈性體支撐座下側，且固定在車架前端外側，一對限位緩沖螺栓頭部端面相對地固定在前減震支座縱向兩端上，彈性體支撐座縱向兩端下側位于一對限位緩沖螺栓頭部之間。

2.如權利要求1所述的裝載機動力系統減震支撐裝置，其特征在于：所述彈性體支撐座包括固定連接成一體的水平底板、垂直連接板和一對筋板，水平底板縱向中心設有安裝兩個前彈性體上下疊合端的穿孔，所述垂直連接板固定在變速箱一側上。

3.如權利要求1所述的裝載機動力系統減震支撐裝置，其特征在于：所述前減震支座呈倒置的Π形，包括支承板、分別與支承板縱向兩端固定連接的限位板，所述限位板上設有擰入限位緩沖螺栓的螺孔，位于前減震支座縱向兩端外的一對限位緩沖螺栓頭部外側的彈性片端面相對，限位緩沖螺栓尾部通過防松螺母固定在限位板上；彈性體支撐座縱向下側位于前減震支座的一對限位緩沖螺栓頭部外側的彈性片之間。

4.如權利要求3所述的裝載機動力系統減震支撐裝置，其特征在于：所述彈性片為彈性橡膠墊，所述彈性橡膠墊與限位緩沖螺栓頭部粘接成一體。

5.如權利要求3所述的裝載機動力系統減震支撐裝置，其特征在于：所述彈性體支撐座縱向下側一端與限位緩沖螺栓頭部彈性片之間的間隙δ為0.8～1.2mm。