[發明專利]五平行軸齒式壓縮機動力學特性模擬實驗裝置

有效

• 申請號: 201310340296.7
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN103437992A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 韓清凱;張昊;任紅軍;吳彥
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 趙連明

1.五平行軸齒式壓縮機動力學特性模擬實驗裝置，由五平行轉子軸承系統、密封的箱體（100）、電機（309）、泵站（306）、閉合油壓管路系統、軸向加載裝置、徑向加載裝置、和油壓加載系統組成；其特征在于五平行轉子軸承系統固定在密封的箱體（100）上，并通過齒輪嚙合，電機（309）的輸出軸與五平行轉子軸承系統輸入軸（201）通過膜片聯軸器（307）相連，并通過變頻器（310）對輸入軸（201）進行調速控制；泵站（306）分別通過進油管和出油管與每個密封的軸承座（101）的進油孔和出油孔連通構成閉合油壓管路系統；需要加載實驗的平行軸端伸出箱體（100），并在其的端點處通過鍵和鎖緊螺母固定配重盤（212），泵站（306）分別通過進油管和出油管與固定在配重盤軸線上的軸向加載裝置的液壓缸連通，向平行軸施加軸向壓力；泵站（306）分別通過進油管和出油管與固定在配重盤輪緣處的徑向加載裝置的液壓缸連通，向平行軸施加徑向壓力。

2.根據權利要求1所述的五平行軸齒式壓縮機動力學特性模擬實驗裝置，其特征在于箱體（100）為金屬制成的底面為矩形，兩個相對的側面垂直于地面的立方體的密封箱體，在箱體（100）的頂端安裝有空氣過濾器（302），箱體（100）的下部，留有用于觀察油位的油標（303），在油標（303）的上方安裝用于灌入潤滑油的進油口及其管堵（301），在靠近箱體（100）的底部側邊上，安裝有卸油口及其端蓋（305）；箱體（100）的側壁有若干采用透明有機玻璃制成的窺視窗（304）；在箱體（100）垂直于地面的兩個相對的側壁上，對稱留有五個供水平軸穿過的圓形孔及安裝在圓形孔上的軸承座（101）；每個軸承座靠近箱體的外側端安裝有法蘭和密封圈將箱體（100）密封住，其中平行軸伸出箱體端的法蘭采用環形法蘭（106）密封，平行軸不伸出箱體端的法蘭采用盲法蘭（105）密封；每個軸承座靠近箱體的內側端的邊沿有一圈向內的軸承座臺階（102）；每個軸承座（101）的頂端留有通向軸承座（101）內的軸承座進油孔（103），每個軸承座的底端留有通向軸承座內的軸承座出油孔（104）。

3.根據權利要求1所述的五平行軸齒式壓縮機動力學特性模擬實驗裝置，其特征在于五平行轉子軸承系統由處于水平狀態的相互平行的輸入軸（201）、中間傳動軸（203）、1號輸出齒輪軸（205）、2號輸出齒輪軸（206）、3號輸出齒輪軸（207），以及固定在輸入軸（201）中間部位的輸入軸齒輪（202）和固定于中間傳動軸（203）中間部位的中間傳動軸齒輪（204）組成；其中輸入軸（201）水平穿過箱體下部的圓形孔，兩端通過安裝于軸承座中的滑動軸承（210）和推力軸承（209）安裝在其圓形孔的軸承座（101）上，位置處于使輸入軸齒輪（202）的底部浸入油位2-3個齒高；中間傳動軸（203）兩端通過安裝于軸承座中的滑動軸承（210）和推力軸承（209）安裝在箱體（100）中間位置的圓形孔的軸承座（101）上，1號輸出齒輪軸（205）和2號輸出齒輪軸（206）的兩端通過安裝于軸承座中的滑動軸承（210）和推力軸承（209）安裝在中間傳動軸（203）兩側的圓形孔的軸承座（101）上，3號輸出齒輪軸（207）的兩端通過安裝于軸承座中的滑動軸承（210）和推力軸承（209）固定于中間傳動軸（203）正上方的圓形孔的軸承座（101）上；輸入軸（201）、中間傳動軸（203）、1號輸出齒輪軸（205）、2號輸出齒輪軸（206）和3號輸出齒輪軸（207）相互位置處于使中間傳動齒輪（203）分別與輸入軸齒輪（202）、1號輸出齒輪軸（205）、2號輸出齒輪軸（206）、和3號輸出齒輪軸（207）嚙合；輸入軸齒輪（202）與中間傳動軸齒輪（204）之間的傳動比在2.3-2.5之間，中間傳動軸齒輪（204）與1號輸出齒輪軸（205）之間的傳動比在0.2-0.25之間，中間傳動軸齒輪（204）與2號輸出齒輪軸（206）的傳動比在0.15-0.2之間，中間傳動軸齒輪（204）與3號輸出齒輪軸（207）之間的傳動比在0.1-0.15之間；1號輸出齒輪軸（205）遠離電機（309）端、2號輸出齒輪軸（206）的兩端、和3號輸出齒輪軸（207）的兩端伸出箱體（100），并在端點處分別通過鍵和鎖緊螺母固定配重盤（212），且在其伸出箱體（100）處用環形法蘭（106）和密封圈將箱體（100）密封；1號輸出齒輪軸（205）靠近電機（309）端、中間傳動軸(203)的兩端和遠離電機（309）的輸入軸（201）端不伸出箱體，在其軸承座的外端采用盲法蘭（105）和密封圈將箱體（100）密封；在靠近電機端輸入軸（201）伸出箱體處用環形法蘭（106）和密封圈將箱體密封。