[發明專利]一種儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電方法及系統

有效

• 申請號: 201310340168.2
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN103401288A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 鄧誼柏;楊穎;柳曉峰;李駿;陳中杰;張偉先;王艷;丁艷輝
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電方法，其特征在于，包括步驟：

1）檢測供電軌上的電壓；

2）判斷所述供電軌上的電壓是否大于0，若否，則執行步驟3），若是，則執行步驟4）；

3）禁止為所述供電軌進行供電；

4）向所述供電軌供電，對所述供電軌上的電流進行檢測，當所述供電軌上的電流小于等于預定電流時，停止為所述供電軌進行供電。

2.一種儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，包括用于為供電軌（7）進行供電的地面充電裝置和用于與所述供電軌（7）連接為車輛充電的受電系統，其特征在于，還包括：

用于檢測所述供電軌（7）上電壓的電壓檢測裝置；

用于檢測所述供電軌（7）上電流的電流檢測裝置；

與所述地面充電裝置通訊連接的充電控制系統，所述充電控制系統用于接收所述電壓檢測裝置所檢測到的電壓信號以及所述電流檢測裝置所檢測到的電流信號，并在當且僅當在電壓大于0時，控制所述地面充電裝置為所述供電軌供電，且在供電過程中當電流檢測裝置檢測到的電流值小于等于預定電流時，控制所述地面充電裝置停止為所述供電軌供電。

3.如權利要求2所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述地面充電裝置包括：

與工業用電網相連的變壓器（5）；

與所述變壓器（5）相連且用于將交流電轉變為直流電的整流器（4）；

與所述整流器（4）相連的斬波器（3），且所述斬波器（3）上還設置有用于與車輛的供電軌（7）相連的充電電纜（6）。

4.如權利要求3所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述電壓檢測裝置為與所述充電電纜（6）或者所述供電軌（7）相連的電壓互感器（1）。

5.如權利要求3所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述電流檢測裝置為與所述充電電纜（6）或者所述供電軌（7）相連的電流互感器（2）。

6.如權利要求2所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述供電軌（7）為架空式接觸網，所述受電系統包括：

用于與所述供電軌（7）接觸的受電弓（10）；

一端用于與儲能電源（8）相連，另一端與所述受電弓（10）相連的車輛母線（9）。

7.如權利要求2所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述供電軌（7）為第三軌供電軌，所述受電系統包括：

用于與所述供電軌（7）相接觸的集電靴；

一端用于與儲能電源（8）相連，另一端與所述集電靴相連的車輛母線（9）。

8.如權利要求3所述的儲能式電力牽引車輛防止拉弧的充電系統，其特征在于，所述充電控制系統包括：

處理單元，在所述電壓檢測裝置檢測到的電壓大于0時，生成供電信號；在供電狀態下，當所述電流檢測裝置檢測到的電流小于等于預定電流值時，生成停止供電信號；

與斬波器相連的控制器；

供電指令發送單元，用于將所述供電信號發送至所述控制器；

停止供電指令發送單元，用于將所述停止供電信號發送至所述控制器；

與所述供電指令發送單元和所述停止供電指令發送單元通訊連接的控制器，在接收到供電信號時，控制所述斬波器輸出電能，在接收到停止供電信號時，控制所述斬波器停止輸出電能。