[發(fā)明專利]一種機(jī)油控制體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310339709.X
• 申請(qǐng)日: 2013-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN103397924A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶軍;朱楊;侯斌;唐金池
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/10
• 分類號(hào): F01M1/10;F01M1/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿;魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)油控制體。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)，通常包括油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器，以及機(jī)體(設(shè)有主油道，副油道等)零部件，潤滑系統(tǒng)為整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤滑劑，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油濾清器，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油進(jìn)行過濾的裝置，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)部的潤滑油保持清潔。

機(jī)油冷卻器，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油進(jìn)行冷卻的裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的冷卻，保證機(jī)油在工作中的壓力并提高機(jī)油使用壽命。

機(jī)體主油道，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的主干潤滑油道，主要提供潤滑油至曲軸、連桿、增壓器等重要零部件。

請(qǐng)參考圖1理解，圖1為現(xiàn)有潤滑系統(tǒng)的布置原理圖。

機(jī)油泵泵出潤滑油-潤滑油經(jīng)管路進(jìn)入外置的機(jī)油冷卻器-冷卻后的潤滑油經(jīng)管路進(jìn)入機(jī)油濾清器-過濾后的潤滑油再經(jīng)管路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主油道，然后供油至曲軸、連桿、增壓器等部件。

上述潤滑系統(tǒng)布置存在下述技術(shù)問題：

一、潤滑油路在機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器，及機(jī)體主油道之間均需布置管路，管路過多雜亂，容易纏繞，不易于安裝和維修，而且也影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體美觀。

二、目前，發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用在機(jī)體主油道安裝限壓閥的方式控制發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油路的壓力，該布置往往由于空間局限性使限壓閥的數(shù)量隨之受到限制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體主油道的壓力控制受到影響，增加了故障發(fā)生率，從而引發(fā)安全隱患。

有鑒于此，如何改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)，減少管路布置，簡化結(jié)構(gòu)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的為提供一種機(jī)油控制體，該機(jī)油控制體減少了潤滑系統(tǒng)的管路布置，簡化了結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供的機(jī)油控制體，設(shè)有：

濾清器進(jìn)油接口、濾清器出油接口、冷卻器進(jìn)油接口、冷卻器出油接口、主油道進(jìn)油接口，以及機(jī)油泵出油接口；

均設(shè)置于所述機(jī)油控制體內(nèi)部，且連通所述機(jī)油泵出油接口和所述冷卻器進(jìn)油接口的第一潤滑油道、連通所述冷卻器出油接口和所述濾清器進(jìn)油接口的第二潤滑油道、連通所述濾清器出油接口和所述主油道進(jìn)油接口的第三潤滑油道。

潤滑系統(tǒng)中設(shè)置該機(jī)油控制體時(shí)，機(jī)油泵、濾清器、冷卻器以及發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主油道可直接對(duì)接安裝到該機(jī)油控制體上，潤滑油即可完成冷卻、過濾過程，無需設(shè)置管路，使得整個(gè)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)得以簡化，同時(shí)也美化了發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀；而且，潤滑油道均內(nèi)設(shè)于機(jī)油控制體內(nèi)部，形成整體模塊，可直接在整體材料上機(jī)加工形成，則各潤滑油道不會(huì)相互干涉，狀態(tài)穩(wěn)定，便于檢修。另外，冷卻器和濾清器安裝于機(jī)油控制體后，機(jī)油控制體充當(dāng)了冷卻器和濾清器的支撐機(jī)構(gòu)，無需專門設(shè)置支撐二者的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步簡化發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述機(jī)油控制體還設(shè)有限壓閥安裝孔，所述限壓閥安裝孔連通所述主油道進(jìn)油接口。

優(yōu)選地，所述主油道進(jìn)油接口的數(shù)目為三個(gè)。

優(yōu)選地，所述機(jī)油控制體還設(shè)有用于安裝壓力傳感器的第一安裝孔、第二安裝孔以及第三安裝孔；所述第一安裝孔連通所述第一潤滑油道，所述第二安裝孔連通所述第三潤滑油道，所述第三安裝孔直接連通至所述主油道進(jìn)油接口處。

優(yōu)選地，所述濾清器進(jìn)油接口、所述濾清器出油接口設(shè)置于所述機(jī)油控制體的前面，且分設(shè)于兩端；所述冷卻器進(jìn)油接口、所述冷卻器出油接口設(shè)置于所述機(jī)油控制體的后面，且分設(shè)于兩端；

所述濾清器進(jìn)油接口和所述冷卻器出油接口位于同一端，所述濾清器出油接口和所述冷卻器進(jìn)油接口位于同一端；

所述機(jī)油泵出油接口以及所述主油道進(jìn)油接口均設(shè)置于所述機(jī)油控制體的底面。

優(yōu)選地，所述限壓閥安裝孔設(shè)置于所述機(jī)油控制體的前面，且位于所述濾清器進(jìn)油接口、所述濾清器出油接口的下方。

優(yōu)選地，所述第一安裝孔、所述第二安裝孔、所述第三安裝孔均設(shè)置于所述機(jī)油控制體的一側(cè)面，且所述第一安裝孔靠近所述冷卻器進(jìn)油接口設(shè)置；所述第二安裝孔、所述第三安裝孔靠近機(jī)油控制體的前面設(shè)置，且所述第二安裝孔位于所述第三安裝孔的上方。

優(yōu)選地，該側(cè)面還設(shè)置有預(yù)供油泵出油接口，所述預(yù)供油泵出油接口連通所述第一潤滑油道。

優(yōu)選地，所述機(jī)油控制體設(shè)有止回閥安裝孔。

優(yōu)選地，所述機(jī)油控制體設(shè)有用于安裝壓力傳感器以及溫度傳感器的溫度傳感器安裝孔，所述溫度傳感器安裝孔連通所述第三潤滑油道。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有潤滑系統(tǒng)的布置原理圖；