[發(fā)明專利]汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310339607.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103394572A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志國(guó);衷玉平;林乃鎮(zhèn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江漢博汽配制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D19/12
• 分類號(hào): B21D19/12
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，包括固定臺(tái)（1），其特征在于，所述固定臺(tái)（1）上的夾緊裝置（2）、包邊裝置（3）、門架（4）、控制裝置（5）、計(jì)數(shù)裝置（6）；所述夾緊裝置（2）內(nèi)設(shè)有夾頭夾具（7）下端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸一（8），轉(zhuǎn)動(dòng)軸一（8）上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置（9）和傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置一（10）；所述包邊裝置（3）上設(shè)有傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置二（11）和轉(zhuǎn)動(dòng)軸二（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸二（12）上設(shè)有包邊刀具（13）；所述門架（4）上設(shè)有傳動(dòng)頂桿裝置（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置（9），包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸一（8）、皮帶輪（15）、皮帶（16）、電機(jī)（17）、計(jì)時(shí)器一（18），該轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置（9）采用計(jì)時(shí)器一（18）控制電機(jī)（17）的旋轉(zhuǎn)時(shí)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置一（10），包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸一（8）、汽缸一（19）、汽缸控制閥門一（20）、計(jì)時(shí)器二（21），該傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置一（10）采用計(jì)時(shí)器二（21）控制汽缸控制閥門一（20）的開(kāi)、關(guān)時(shí)間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置二（11），包括傳動(dòng)軸（22）、包邊刀具行程調(diào)節(jié)旋鈕（23）、汽缸二（24）、汽缸控制閥門二（25）、計(jì)時(shí)器三（26），該傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置二（11）采用計(jì)時(shí)器三（26）控制汽缸控制閥門二（25）的開(kāi)、關(guān)時(shí)間，及采用包邊刀具行程調(diào)節(jié)旋鈕（23）調(diào)整包邊刀具（13）的行程尺寸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸二（12），包括包邊刀具（13），該轉(zhuǎn)動(dòng)軸二（12）通過(guò)包邊刀具（13）與傳感器不銹鋼外殼（27）發(fā)生摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)頂桿裝置（14），包括頂壓夾具（28）、頂桿行程調(diào)節(jié)旋鈕（29）、汽缸三（30）、汽缸控制閥門三（31）、計(jì)時(shí)器二（21），該傳動(dòng)頂桿裝置（14）采用計(jì)時(shí)器二（21）控制汽缸控制閥門三（31）的開(kāi)、關(guān)時(shí)間，及采用頂桿行程調(diào)節(jié)旋鈕（29）調(diào)整頂壓夾具（28）的行程尺寸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述控制裝置（5），包括汽缸控制閥門一（20）、汽缸控制閥門二（25）、汽缸控制閥門三（31）、計(jì)時(shí)器一（18）、計(jì)時(shí)器二（21）、計(jì)時(shí)器三（26）、電機(jī)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（32）、包邊點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（33）、夾緊點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（34）、手自動(dòng)旋鈕（35）、啟動(dòng)按鈕（36），該控制裝置（5）采用手自動(dòng)旋鈕（35）控制汽缸控制閥門一（20）、汽缸控制閥門二（25）、汽缸控制閥門三（31）、計(jì)時(shí)器一（18）、計(jì)時(shí)器二（21）、計(jì)時(shí)器三（26）、電機(jī)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（32）、包邊點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（33）、夾緊點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（34）、啟動(dòng)按鈕（36）的工作狀況。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機(jī)，其特征在于，所述計(jì)數(shù)裝置（6），包括繼電器（37），該計(jì)數(shù)裝置（6）采用繼電器（37）的斷開(kāi)和閉合計(jì)算出每次生產(chǎn)的總數(shù)量。