[發(fā)明專利]一種高壓輸電線路鐵塔智能驅(qū)鳥裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310339134.1 | 申請日: | 2013-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN103535342A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳建華;趙志剛;李澤 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)河北省電力公司檢修分公司 |
| 主分類號: | A01M29/16 | 分類號: | A01M29/16;A01M29/10;G05B19/042 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 董金國;徐瑞豐 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高壓 輸電 線路 鐵塔 智能 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種智能驅(qū)鳥裝置,具體涉及一種高壓輸電線路鐵塔智能驅(qū)鳥裝置。
背景技術(shù)
隨著國家對鳥類的自然保護政策加大,鳥類種群數(shù)量不斷增加,地區(qū)生態(tài)環(huán)境變好和改善,全球氣候日益變暖,不少北方候鳥不再發(fā)生遷徙。愛鳥、護鳥使得鳥類繁殖和生活的范圍日益增加,處在空曠山野中縱橫密布的輸電線路桿塔也因此成為鳥類的鐘愛之一。鳥類覓食、捕捉、筑巢、休息等活動給電網(wǎng)安全帶來了隱患,鳥害引起的線路故障跳閘在各類電網(wǎng)事故中的比率也越來越高,主要表現(xiàn)在以下四方面:
1、當天氣有陰雨或伴有陣風時,桿塔上的潮濕的鳥巢被風吹散掉落在帶電導(dǎo)線或絕緣子串上,會造成短路接地故障。
2、鳥類在輸電線路桿塔上筑巢時,叼樹枝、鐵絲、柴草、金屬泊紙等物落在橫擔與導(dǎo)線之間,會造成線路瞬間故障。
3、鳥類在桿塔橫擔上排糞,從而造成絕緣子串污閃事故的發(fā)生。
4、一些鳥類銜著樹枝或線路施工遺棄的銅、鋁、鐵線頭等或叼食小動物,在線路上空或?qū)Ь€之間穿越飛行,可造成接地或相間短路,引起線路接地跳閘。
一般情況下,110kV-220kV線路發(fā)生鳥害比率較高。這與鳥類棲息高度或110kV和220kV塔型有關(guān)。貓頭塔、酒杯型塔、干字型塔及ZG桿均發(fā)生過鳥害跳閘。作為電力主網(wǎng)的超高壓500kV線路也時有鳥害發(fā)生。
不同的地區(qū)由于氣候、地理條件的不同,鳥害故障也存在著較大的差別。根據(jù)國家電網(wǎng)公司的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,其鳥害故障約占線路全部故障的10%左右,但個別省份的鳥害比例則較高,如在寧夏線路跳閘事故中鳥害居首位,占47%(某年)。
由于鳥害引起輸電線頻繁跳閘,直接威脅著電網(wǎng)安全正常運行。必須采取有力措施減少鳥害引起輸電線路跳閘,確保輸電線路穩(wěn)定、可靠的運行。
目前,部分線路采用了防鳥裝置。防鳥裝置主要可分為兩類:一類包括防鳥檔板,防鳥罩,防鳥刺,防鳥網(wǎng),防鳥拉線,風車或翻板等,這一類防鳥裝置防鳥范圍較小,且長時間后,鳥類可適應(yīng),防鳥效果較差。另一類包括聲光驅(qū)鳥器,驚鳥器,音響驅(qū)鳥裝置等,這類驅(qū)鳥裝置起到了一定的作用,但從實際情況看效果不是很理想,存在很多缺陷。
如一種由硅光電池、蓄電池、紅外開關(guān)、高壓發(fā)生器、電擊導(dǎo)線、強光發(fā)生器、音響發(fā)生器構(gòu)成的驅(qū)鳥裝置。這種驅(qū)鳥器裝在電柱或塔架的橫擔上,當飛鳥下落踩踏電擊導(dǎo)線時,線路導(dǎo)通,并發(fā)出聲光信號,使飛鳥受到電擊和驚嚇,飛離線路,從而防止輸電線路鳥類筑巢。其缺點是只有當鳥落在線路上時,才可起到驅(qū)鳥效果,且所述電擊裝置,難以精確定位,容易造成失誤,反而影響輸電線路。
又如一種太陽能電池做電源的音響驅(qū)鳥裝置,包括音響發(fā)生裝置、電源,其特征在于是以太陽能電池作為音響發(fā)生裝置中各電路的電源;其缺點在于只能以時鐘電路設(shè)定白天、黎明及黃昏鳥類歸巢及頻繁活動時定時工作,起不到有效的全面防護;且其只有在鳥類在輸電線路、鐵塔上滯留活動產(chǎn)生聲音時,才能發(fā)出驅(qū)鳥信號。
因此,到目前為止,在市場上尚未見到能夠減少鳥害,防止輸電線路跳閘,確保輸電線路穩(wěn)定、可靠運行的驅(qū)鳥裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠減少鳥害,防止輸電線路跳閘,確保輸電線路穩(wěn)定、可靠運行的高壓輸電線路鐵塔智能驅(qū)鳥裝置。
為了解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為:
一種高壓輸電線路鐵塔智能驅(qū)鳥裝置,其包括電源系統(tǒng)、微波探測系統(tǒng)、光控系統(tǒng)、驅(qū)鳥系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)處理單元和控制機箱;
其中,所述電源系統(tǒng)由太陽能板、充電控制器和免維護蓄電池組成;所述微波探測系統(tǒng)由兩組微波移動模塊及單片機組成,微波探測系統(tǒng)的輸出端與中央數(shù)據(jù)處理單元輸入端連接;所述光控系統(tǒng)由光控開關(guān)和光控制器組成,光控系統(tǒng)與所述中央數(shù)據(jù)處理單元連接;所述驅(qū)鳥系統(tǒng)由繼電器、逆變器和驅(qū)鳥器組成,驅(qū)鳥系統(tǒng)的輸入端與所述中央數(shù)據(jù)處理單元輸出端連接;所述光控系統(tǒng)的輸入端與所述電源系統(tǒng)連接,光控系統(tǒng)的輸出端與所述中央數(shù)據(jù)處理單元輸入端連接,所述電源系統(tǒng)與所述驅(qū)鳥系統(tǒng)連接。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述電源系統(tǒng)中的太陽能板為20W,所述免維護蓄電池為DC12V、17Ah的蓄電池。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述微波移動模塊的微波頻率10.525GHz?/?10.687GHz。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述逆變器一端與驅(qū)鳥器連接,另一端與繼電器相連接,繼電器與中央數(shù)據(jù)處理單元連接組成程序控制線路,繼電器與電源系統(tǒng)連接。
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