[發(fā)明專利]具有壓力推進(jìn)功能的減溫器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310338333.0 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN103362900A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郝思宏 | 申請(專利權(quán))人: | 郝思宏 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224005 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 壓力 推進(jìn) 功能 減溫器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種減溫器,特別是涉及一種與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥及液壓系統(tǒng)相配套的具有壓力推進(jìn)功能的減溫器。
背景技術(shù)
有一種新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥,其密封比壓是由液壓系統(tǒng)的壓力直接驅(qū)動球閥上相關(guān)機(jī)件所產(chǎn)生的,因為液壓系統(tǒng)中的液體隨著溫度的升高粘性會變低而影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性,所以就產(chǎn)生了此球閥無法適用于高溫高壓流體的難題,就此產(chǎn)品而言這是個新難題,解決這個難題的要求是:保證液壓系統(tǒng)在額定溫度范圍內(nèi)有效完成壓力傳遞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述球閥無法適用于高溫高壓流體的難題,而提供一種安裝于新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥和液壓系統(tǒng)之間的具有壓力推進(jìn)功能的減溫器。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種具有壓力推進(jìn)功能的減溫器,它包括具有冷卻液進(jìn)口的接頭體,所述接頭體與冷卻液過流筒之間呈密封連接,冷卻液過流筒又與壓力推進(jìn)裝置中的具有冷卻液出口的主體呈密封連接,它們之間構(gòu)成一冷卻液進(jìn)出口流道,通過冷卻液在其中過流帶走傳遞到具有壓力推進(jìn)功能的減溫器上的熱量。
所述壓力推進(jìn)裝置,它具有主體,主體的內(nèi)孔安裝有活塞,其活塞具有粗圓桿部分和細(xì)圓桿部分,細(xì)圓桿部分與安裝在主體臺階孔中的密封圈以及螺孔中的螺紋密封圈壓套呈動密封配合,粗桿部分在冷卻液流道中與傳力桿相接,傳力桿又與推力桿相接。
所述螺紋密封圈壓套具有壓力室,并且與液壓系統(tǒng)相連接。
所述傳力桿上對稱安裝有數(shù)套與軸線垂直的小支撐桿。
所述傳力桿和冷卻液過流筒在接頭體與壓力推進(jìn)裝置中的主體之間可多級安裝。
所述接頭體與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的螺紋密封圈壓套相連接。
所述推力桿與接頭體呈動密封配合,并與低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的活塞相接。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明具有壓力推進(jìn)功能的減溫器,它安裝于新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥和液壓系統(tǒng)之間,可以保證液壓系統(tǒng)在額定溫度范圍內(nèi)有效地傳遞壓力,從而新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥能夠有效地使用在高溫高壓流體管道中。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所提供的一種具有壓力推進(jìn)功能的減溫器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明所提供的一種具有壓力推進(jìn)功能的減溫器中傳力桿的剖面圖。
圖3是本發(fā)明所提供的一種具有壓力推進(jìn)功能的減溫器與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥之間的安裝示意圖。
圖中1.接頭體,2.冷卻液過流筒,3.推力桿,4.傳力桿,5.小支撐桿,6.活塞,7.密封圈,8.螺紋密封圈壓套,9.主體,10.冷卻液流道,11.壓力室。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
如圖1、圖2所示的一種具有壓力推進(jìn)功能的減溫器,它包括具有冷卻液進(jìn)口的接頭體1,所述接頭體1的內(nèi)側(cè)與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的螺紋密封圈壓套A1相連接,外側(cè)與冷卻液過流筒2之間呈密封連接,冷卻液過流筒3又與壓力推進(jìn)裝置中的具有冷卻液出口的主體9呈密封連接,它們之間構(gòu)成一冷卻液進(jìn)出口流道。
所述壓力推進(jìn)裝置,它具有主體9,主體9的內(nèi)孔安裝有活塞6,其活塞6具有粗圓桿部分和細(xì)圓桿部分,其細(xì)圓桿部分與安裝在主體9臺階孔中的密封圈7以及螺孔中的螺紋密封圈壓套8的內(nèi)孔呈動密封配合,粗桿部分的內(nèi)端面在冷卻液流道10中與傳力桿4相接,傳力桿4上對稱安裝有數(shù)套與軸線垂直的小支撐桿5,并和冷卻液流道10呈滑動配合,傳力桿4又與推力桿3相接,具有壓力室11的螺紋密封圈壓套8與液壓系統(tǒng)相連接。
如圖3所示所述接頭體1與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的螺紋密封圈壓套A1相連接,推力桿3與新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的活塞A2相接,當(dāng)安裝在高溫高壓管道上的新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥關(guān)閉時,球體A3是以球面與閥座A4的通孔相對關(guān)閉位置,此時液壓系統(tǒng)即可對壓力室11增壓,使活塞6推動傳力桿4和推力桿3向前推進(jìn),與此同時推力桿3推動新型低扭矩?zé)o磨損固定球閥中的活塞A2及其它機(jī)件向球體A3方向位移,使閥座A4與球體A3之間的密封面產(chǎn)生密封比壓并達(dá)到密封效果。
所述傳力桿3和冷卻液過流筒2在接頭體1與壓力推進(jìn)裝置中的主體9之間可多級安裝。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





