[發明專利]片材負壓吸附輸送裝置

無效

• 申請號: 201310338054.4
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN103434865A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 車文春;迪克·伯恩特;夏碎娒
• 申請（專利權）人: 浙江華岳包裝機械有限公司
• 主分類號: B65H5/22
• 分類號: B65H5/22;B65H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種包裝機械----貼膜機(行業標準稱薄膜貼窗機)，具體是涉及一種應用于薄膜貼窗機的片材負壓吸附輸送裝置。

背景技術

在包裝行業領域，許多包裝盒上需要開一個窗口，再在該窗口上貼一層透明的塑料薄膜(以下簡稱薄膜)，其目的是讓消費者可以直觀地看到包裝盒內的包裝物的形狀、顏色等特征，以增加消費者的購買意愿。此類包裝盒上的窗口稱為包裝盒可視窗口，還有些可視窗口正處于包裝盒的折疊位置的兩個面上，其要求包裝盒的折疊線與薄膜的折疊線高度一致、精確度較高，所以輸送過程中要求包裝盒定位準確可靠，不能發生位移。目前，對該包裝盒大都采用負壓吸附的輸送方式，在輸送帶下方有一負壓氣室(即氣室管)，其吸附力分布在輸送帶和負壓氣室上全面覆蓋，輸送片材(紙盒)時，負壓氣室的各個通氣孔均產生負壓；如只輸送小規格的片材時，大量的通氣孔不參與吸附工作，造成氣源損失，浪費能源，不符合節能環保的要求，且易造成片材(紙盒)吸附部位的吸力減小。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的不足，而提供一種能根據需要控制氣體流量的片材負壓吸附輸送裝置。

本發明的目的通過如下技術方案來實現：片材負壓吸附輸送裝置，包括輸送帶、氣室管、鼓風機，該輸送帶上具有輸送帶氣孔、氣室管上具有氣室管氣孔，所述氣室管依次通過各自的氣室連接管、控制閥與閥塊相連，該閥塊與鼓風機相連。

采用本發明后，通過各控制閥的開啟控制，根據輸送帶上的片材規格、數量的需要，可以打開一個或同時打開多個控制閥，接通一組或多組氣室連接管而對相應的一組或多組氣室管產生負壓，實現氣室管內的氣體負壓，氣室管氣孔與對應的輸送帶氣孔相通，對輸送帶上的片材(紙盒)進行負壓吸附輸送。從而根據需要有效利用能源，不會造成能源浪費現象，完全符合節能環保的要求。

附圖說明

圖1為本發明片材負壓吸附輸送裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1中的標記G的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

參照圖1、圖2、圖3可知，本發明應用于全自動包裝盒窗口貼膜機(薄膜貼窗機)的片材負壓吸附輸送裝置，包括輸送帶1、氣室管2、鼓風機3，該輸送帶1上具有輸送帶氣孔7(若干個)、氣室管2上具有氣室管氣孔8(若干個)，所述氣室管2依次通過各自的氣室連接管4、控制閥5與閥塊6(共用一個)相連，該閥塊6與鼓風機3(一件)相連。

其中，每個輸送帶氣孔7與氣室管氣孔8位置均相對應；輸送帶1通過滾子9、傳動輪10與該薄膜貼窗機的主傳動裝置相連。

所述氣室管2分為若干組(圖示為六組)，以輸送帶最外的兩側氣室管(共兩件)為第一組氣室管21、再逐步向輸送帶中心處延伸而依次分為若干組氣室管(包括第二組氣室管22、第三組氣室管23、第四組氣室管24、第五組氣室管25、第六組氣室管26)，該若干組氣室管依次通過各自對應的氣室連接管(若干件，包括第一氣室連接管41、第二氣室連接管42、第三氣室連接管43、第四氣室連接管44、第五氣室連接管45、第六氣室連接管46)分別與控制閥(若干件，包括第一控制閥51、第二控制閥52、第三控制閥53、第四控制閥54、第五控制閥55、第六控制閥56)對應相連，該若干(圖示為六件)控制閥均通過共用的閥塊6與鼓風機3(一件)相連。

工作時，鼓風機3產生負壓，每個輸送帶氣孔7與氣室管氣孔8相通也產生負壓，經過氣室管氣孔8的氣流而形成一個負壓的氣柱，輸送帶1在傳動輪10的帶動下移動輸送，會使輸送帶氣孔7不斷地切割氣室管氣孔8產生的氣柱，高速運行時，會出現高噪聲、且出現輸送不平穩的現象。在所述氣室管2上設有向內的凹槽20，使氣室管2上的凹槽20與輸送帶1之間形成吸附氣室30，氣室管氣孔8的氣流進入該吸附氣室30，造成氣流分散而不再形成負高壓的氣柱，消除了輸送帶切割氣柱的現象，從而降低噪聲，使輸送帶輸送平穩。

本發明的工作原理是：鼓風機工作時，通過上述各控制閥的開啟控制，根據輸送帶上的片材規格大小、數量的需要，可以打開一個或同時打開兩個或更多控制閥，接通一組或多組氣室連接管而使相應的一組或多組氣室管產生負壓，實現氣室管上的氣室管氣孔與對應的輸送帶的輸送帶氣孔相通，對輸送帶上的片材(紙盒)進行負壓吸附輸送。且輸送帶上不輸送片材的部位即不產生負壓氣體。