[發明專利]鋼-混凝土組合柱的抗震抗扭試驗加載裝置及制作方法無效
| 申請號: | 201310338017.3 | 申請日: | 2013-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN103398908A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王宇航;樊健生;聶建國 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | G01N3/26 | 分類號: | G01N3/26;G01N3/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 組合 抗震 試驗 加載 裝置 制作方法 | ||
1.一種鋼-混凝土組合柱的抗震抗扭試驗加載裝置,其特征在于,該裝置包括加載框架、頂梁、底座、試件、推力千斤頂、兩電液伺服作動器和減摩板,所述加載框架、頂梁和底座均由鋼板焊接而成;所述加載框架通過滾動軸承與推力千斤頂連接,滾動軸承固接在加載框架上,加載框架的每個柱腳設有螺栓孔,通過地錨螺栓與地面固接;所述試件的頂部和底部各設置一塊帶有螺栓孔的鋼板,分別與頂梁底部和底座頂部相應的螺栓孔固接;所述減摩板水平放置于頂梁頂部中心位置;所述電液伺服作動器沿水平向放置并與頂梁通過螺栓固接。
2.根據權利要求1所述的抗震抗扭試驗加載裝置,其特征在于,所述試件為鋼管混凝土柱和鋼骨混凝土柱中任一種組合柱。
3.根據權利要求1所述的抗震抗扭試驗加載裝置,其特征在于,所述底座頂面設置有4個L型擋塊。
4.根據權利要求1所述的抗震抗扭試驗加載裝置,其特征在于,所述底座側面設置有加勁肋板。
5.根據權利要求1所述的抗震抗扭試驗加載裝置,其特征在于,所述減摩板為聚四氟乙烯板。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的抗震抗扭試驗加載裝置的制作方法,其特征在于,該制作方法包括以下步驟:
用鋼板焊接成加載框架、頂梁和底座;
加載框架的每個柱腳開有與地面錨孔相匹配的螺栓孔,通過地錨螺栓與地面進行固接;
安裝底座,底座的底部開有螺栓孔,通過地錨螺栓將底座和地面進行固接;
安裝試件,試件的底部鋼板開有與底座的頂部鋼板相匹配的螺栓孔,通過螺栓將試件與底座進行固接;
安裝頂梁,頂梁的底部開有與試件的頂部鋼板相匹配的螺栓孔,通過螺栓將頂梁與試件進行固接;
將滾動軸承固接在加載框架上,推力千斤頂與加載框架通過滾動軸承進行連接;
將減摩板水平放置于頂梁頂部中心位置;
將電液伺服作動器沿水平向放置,并與頂梁通過螺栓進行固接。
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