[發明專利]工字輪自動裝卸裝置

有效

• 申請號: 201310336367.6
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN103406751A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉祥;繆啟富;王鳳群;徐舫
• 申請（專利權）人: 江蘇興達鋼簾線股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B21C47/28
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本發明涉及機械收線裝置制造技術領域，尤其涉及一種鋼絲制作使用的工字輪收線機裝卸繞線工字輪的裝置。

背景技術

水箱拉絲機是鋼簾線生產設備中的一種，鍍銅鋼絲經水箱拉絲機主機拉拔后，需通過收線裝置繞至工字輪上再送至捻股工序繼續生產。現有工字輪上輪方式是操作人員將機床托盤上的工字輪推入收線軸，對正收線軸銷孔后鎖緊并帽固定工字輪；卸工字輪時將先并帽松開，然后人工將工字輪拔出。由于繞線工字輪較重，成品單絲工字輪重量達37KG以上，卸輪時操作人員需消耗大量體力才能將單絲工字輪卸下，卸工字輪時還要注意力的平衡，否則容易將機床托盤碰壞，整個操作過程比較繁瑣吃力。中國知識產權局CN201020579883.3公開了一種靠磁力吸附快速裝卸工字輪裝置，包括收線軸、工字輪、永磁鐵、磁鐵座、傳動軸，工字輪上設有傳動孔，收線軸上固定有撥銷，撥銷能配合到工字輪上的傳動孔里，收線軸上設有磁鐵座，磁鐵座內固定有永磁鐵，傳動軸上設有螺紋孔，收線軸與傳動軸通過傳動軸上的螺紋孔用螺釘進行連接。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種上卸繞線工字輪操作簡易、能夠降低操作人員勞動強度、提高工作效率的工字輪自動裝卸裝置。

本發明是通過如下技術方案來實現的：

工字輪自動裝卸裝置，包括收線軸、工字輪、永磁鐵、磁鐵座、傳動軸，工字輪上設有傳動孔，收線軸上設有磁鐵座和撥銷，磁鐵座內固定有永磁鐵，還包括運載工字輪的軌道車和承載軌道車往復運動的工作臺面，所述的軌道車通過連接鐵與往復運動控制裝置相連接。

所述的往復運動控制裝置為氣缸，所述的氣缸的伸縮桿與軌道車相連接，所述的氣缸通過氣路連接有控制開關。

所述的往復運動控制裝置為油缸，所述的油缸的伸縮桿與軌道車相連接，所述的油缸通過油路連接有控制開關。

所述的往復運動控制裝置為液壓推桿，所述的液壓推桿的推桿與軌道車相連接，所述的液壓推桿通過液路連接有控制開關。

所述的收線軸上設有撥銷座，撥銷座內設有與收線軸同軸向固定軸，所述的撥銷為盲孔筒狀結構，撥銷的外壁設有與撥銷座相互卡合固定的外緣，所述的撥銷套裝在固定軸軸端，所述的固定軸上設有壓簧。

所述的氣路、油路或液路的管路上設有調壓閥。

本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

本發明通過往復運動控制裝置帶動軌道車上工字輪在軌道上往復運動，永磁鐵強磁吸附工字輪完成上輪動作，連接鐵推動軌道車使工字輪掙脫永磁鐵強磁的吸附力完成卸輪動作，實現了自動上卸輪功能，上卸工字輪可直接操作控制開關完成，能有效的降低操作人員勞動強度，尤其是卸輪時效果更為明顯。因此實現了減輕員工勞動強度的目的，且有效提高機床生產效率。

附圖說明

圖?1?為本發明的結構示意圖；

圖?2?為圖?1中A部的放大圖。

圖中序號:?1、傳動軸，2、往復運動控制裝置，?3、收線軸，4、永磁鐵，5、工字輪，6、伸縮桿，7、軌道車，8、工作臺面，?9、控制開關，10、連接鐵，11、傳動孔，12、撥銷，13、壓簧，14、撥銷座，15、固定軸，16、外緣，17、調壓閥。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。

參見圖1和圖2所示，本發明一種工字輪自動裝卸裝置，包括收線軸3、工字輪5、永磁鐵4、磁鐵座、傳動軸1，工字輪上設有傳動孔11，收線軸3上設有磁鐵座和撥銷12，撥銷12能配合到工字輪5上的傳動孔11里，磁鐵座內固定有永磁鐵4，傳動軸1上設有螺紋孔，收線軸3與傳動軸1通過傳動軸1上的螺紋孔用螺釘進行連接；其還包括運載工字輪的軌道車7和承載軌道車7往復運動的工作臺面8，所述的軌道車7通過連接鐵10與往復運動控制裝置2相連接，所述的往復運動控制裝置2為氣缸，所述的氣缸的伸縮桿6與軌道車7相連接，所述的氣缸通過氣路連接有控制開關9，所述的氣路管路上設有調壓閥17；所述的收線軸3上設有撥銷座14，撥銷座14內設有與收線軸3同軸向固定軸15，所述的撥銷12為盲孔筒狀結構，撥銷12的外壁設有與撥銷座14相互卡合固定的外緣16，所述的撥銷12套裝在固定軸15軸端，所述的固定軸15上設有壓簧13。