[發明專利]一種適應空間環境應用的有效載荷減振裝置有效
| 申請號: | 201310336170.2 | 申請日: | 2013-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN103410911A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 袁恩會;柳征勇;王玉柱;張蕊瑞 | 申請(專利權)人: | 上海宇航系統工程研究所 |
| 主分類號: | F16F15/02 | 分類號: | F16F15/02 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適應 空間 環境 應用 有效 載荷 裝置 | ||
1.一種適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,該有效載荷減振裝置包括減振墊部分、防護擋帽部分和防護擋座部分;所述減振墊部分放置于所述防護擋帽部分和防護擋座部分的內部;所述減振墊部分分別與所述防護擋座部分和所述防護擋帽部分相連接,且所述有效載荷減振裝置固定在一飛行器上。
2.根據權利要求1所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述減振墊部分包括第一減振墊、第二減振墊和第三減振墊,且所述第一減振墊和所述第三減振墊呈縱向放置,其性能和尺寸相同;所述第二減振墊呈橫向放置,且所述第二減振墊的性能和尺寸與所述第一減振墊以及所述第三減振墊的性能和尺寸均不相同。
3.根據權利要求2所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述防護擋座部分包括一底座、防護裙以及與所述底座連接的柱體,且所述柱體中間設置有通孔、外面設置有螺紋;一螺栓通過所述通孔將所述有效載荷減振裝置連接固定在一飛行器上。
4.根據權利要求3所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述第一減振墊、第二減振墊和第三減振墊依次穿過所述防護擋座部分的柱體,并放置在所述底座上。
5.根據權利要求3所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述防護擋帽部分設置有防護裙,且所述防護裙為半高設計;所述防護擋帽部分還設置有與所述柱體外面的螺紋相匹配的內螺紋。
6.根據權利要求5所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述減振墊部分與所述防護擋帽部分和所述防護擋座部分的防護裙之間設置有間隙;且所述減振墊部分分別與所述防護擋帽部分和防護擋座部分的上下連接面在承載有效載荷的狀態下無間隙設置。
7.根據權利要求6所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述防護擋帽部分與所述防護擋座部分的防護裙的內側均設置有倒圓角。
8.根據權利要求5所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述防護擋帽部分與所述防護擋座部分之間通過所述柱體的螺紋和所述防護擋帽部分的內螺紋相連接。
9.根據權利要求8所述的適應空間環境應用的有效載荷減振裝置,其特征在于,所述防護擋帽部分與所述防護擋座部分之間通過螺紋連接后,所述防護擋帽部分的高度不變且脫扣后處于自由旋轉狀態。
10.一種適應空間環境應用的有效載荷減振裝置的安裝方法,利用如權利要求1所述的有效載荷減振裝置安裝在有效載荷法蘭上并固定在飛行器上,其特征在于,包括如下步驟:
1)、將所述防護擋座部分作為底座,并與所述第一減振墊緊密貼合在一起;
2)、將所述第二減振墊安裝在有效載荷法蘭孔內,并將防護擋座部分與第一減振墊的組合體安裝在裝有第二減振墊的有效載荷法蘭孔內;
3)、將所述第三減振墊和防護擋帽部分依次安裝在防護擋座部分、第一減振墊和裝有第二減振墊的有效載荷法蘭孔的組合體上;
4)、通過螺栓將裝有有效載荷法蘭的有效載荷減振裝置裝載在飛行器上,實現連接和固定。
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