[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310336057.4
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN103470351A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 資新運(yùn);龐海龍;鄧成林;張英鋒;張春潤;徐正飛;姚廣濤;卜建國;俞妍;劉宏威;姜大海;張衛(wèi)鋒;柳貴東;劉洋;趙玲
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍軍事交通學(xué)院
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 仝林葉

1.?一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置，其特征在于，包括：常閉的還原劑貯存容器，位于貯存容器內(nèi)的霧化裝置，位于貯存容器頂部的霧化后氣體出口，柴油機(jī)尾氣管道的負(fù)壓管與霧化后氣體出口相通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置，其特征在于，所述負(fù)壓管包括：

變徑管道，兩端管道直徑大于中部管道直徑，管道中部開有通孔，通過通孔與還原劑貯存容器連通，

位于變徑管道一端的風(fēng)機(jī)，從外部引入空氣，

變徑管道另一端與柴油機(jī)尾氣管道相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置，其特征在于，還包括：位于風(fēng)機(jī)與通孔之間的蝶閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置，其特征在于，所述蝶閥為電動(dòng)蝶閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任何所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置，其特征在于，所述霧化裝置為超聲波霧化器。

6.在權(quán)利要求1-3任何所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加裝置上實(shí)現(xiàn)的一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加方法，其特征在于：霧化裝置將還原劑形成直徑小于10μm的霧化液滴，液滴遇到通向柴油機(jī)尾氣管道的負(fù)壓管被吸入并一同到達(dá)柴油機(jī)尾氣，實(shí)現(xiàn)對尾氣中的氮氧化物選擇催化還原。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種柴油機(jī)尾氣選擇催化還原劑添加方法，其特征在于：所述霧化過程由超聲波霧化方法來實(shí)現(xiàn)。