[發明專利]立式雙側輪胎切圈機

無效

• 申請號: 201310335967.0
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN103358428A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 顧洪
• 申請（專利權）人: 江陰耐馳機械科技有限公司
• 主分類號: B29B17/00
• 分類號: B29B17/00
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 趙臻淞

技術領域

本發明涉及廢橡膠回收利用領域，尤其是一種立式雙側輪胎切圈機。

背景技術

廢舊輪胎的回收再生利用不僅能保護環境，而且可以節約大量資源。大型重載車輛的輪胎的內圈胎口布置有鋼絲圈以提高強度，目前在回收分解時通常采用拉絲機，如中國專利201020204286.2公開的單鉤拉絲機與專利201020204294.7公開的雙鉤拉絲機，但是采用這種方式拉出的鋼絲嚴重變形，只能作為廢舊鋼絲回收利用。中國專利200920163877.7---廢舊輪胎切圈機公開了一種臥式的單側輪胎切圈機，采用硬質合金刀具將輪胎口圈完整切下，如此可以保證鋼絲圈不變形以便于后續回收利用。但是臥式結構需要人工將輪胎搬至較高的平臺，單側切圈后需將輪胎翻過來重新夾持再切割，因而需要兩個人工同時操作，工作效率低，安全性差，尤其是大型輪胎的工作強度更大。

發明內容

本申請人針對上述現有臥式單側輪胎切圈機工作量大、生產效率低、安全性差等缺點，提供一種結構合理的立式雙側輪胎切圈機，從而可以快速安全便捷地完成輪胎切圈作業。

本發明所采用的技術方案如下：

一種立式雙側輪胎切圈機，在機座上設置有固定箱體與移動箱體，固定箱體上部設置有脹緊架總成，脹緊架總成利用回轉驅動裝置驅動，以主軸為軸心進行回轉；兩組切割刀總成通過拖板分別布置在固定箱體與移動箱體的前部相對側。

作為上述技術方案的進一步改進：所述主軸的中空管內設置有拉桿，拉桿油缸的缸體固定在主軸尾端，其活塞桿與拉桿連接；拉桿的頂端伸出主軸頂端，一個連桿座固定在拉桿頂端，另一個連桿座固定在主軸外周，若干片脹緊板通過前后連桿與銷軸樞接在兩個連桿座的銷孔中。

所述脹緊架總成的空心主軸尾部設置有鏈輪組，通過鏈條與固定箱體上部的回轉驅動裝置輸出端嚙合。

所述脹緊板外表面設置有鋸齒。

在固定箱體與移動箱體的相對側，以主軸為中心輻射發散布置有若干組夾持輥。

所述移動箱體上還設置有升降架，利用升降油缸做上下運動。

所述移動箱體在底部油缸驅動下，沿著機座上的橫向導軌移動，靠近或遠離固定箱體。

所述切割刀總成的刀座固定在拖板上，刀頭安裝在刀套內，刀套可滑移地設置在刀座內，刀座尾端固定有切割刀油缸，其活塞桿與刀套連接。

所述拖板采用絲桿絲母結構，利用手柄進行縱向定位調節。

本發明的有益效果如下：

本發明采用立式雙側切圈結構，操作人員進行上下料的時候，只需要推滾輪胎到升降架上，升降架上升后可以實現輪胎中心高度的自動定位，脹緊架脹緊時即可以實現對輪胎軸向的自動定位，而無需搬運或調整輪胎位置；且左右兩側切割刀可以同時對輪胎兩側壁進行切割，無需輪胎的換向重復定位裝夾，極大地提高了作業效率，降低了工人的勞動強度。

本發明的脹緊架總成采用拉桿伸縮，支起連桿時脹緊架具有較大的直徑以撐緊輪胎胎口，放平連桿時脹緊架直徑縮小以便于輪胎的上下料，且自動實現輪胎的軸向定位，方便快捷。脹緊架的直徑可以在200～550mm之間變化，因而可以靈活適應800～1800mm多種尺寸的輪胎，兼容性好，適用范圍廣。

本發明的切割刀易于調節定位，可以切割出多種直徑的膠圈；切割刀采用液壓進刀，可以平穩漸進深入胎壁，以充分保護刀頭，防止突然增加的切割力折斷價格較高的硬質合金刀具。在待機狀態時刀頭回退進入刀座，也可以防止刀頭的意外折斷，以及誤觸碰引發的人身安全事故。

附圖說明

圖1為本發明的立體圖。

圖2為圖1的正視圖。

圖3為本發明的脹緊架總成的主視圖，為脹緊狀態。

圖4為圖3的立體圖。

圖5同圖4，為脹緊架總成的收縮狀態。

圖6為脹緊板的立體圖。

圖7為本發明的切割刀總成的立體圖。

圖中：1、機座；2、移動箱體；3、夾持輥；4、脹緊架總成；5、回轉驅動裝置；6、固定箱體；7、切割刀總成；8、輪胎；9、升降架；21、橫向導軌；22、底部油缸；41、拉桿；42、連桿座；43、銷軸；44、連桿；45、脹緊板；46、主軸；47、拉桿油缸；48、鋸齒；49、鏈輪組；71、拖板；72、手柄；73、刀頭；74、刀套；75、刀座；76、切割刀油缸；91、升降油缸。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。