[發(fā)明專利]一種用軸頸夾緊的軋輥運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310335851.7
• 申請日: 2013-08-04
• 公開（公告）號: CN103386920A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張洪汛;高俊;金貴林
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢科技大學(xué)
• 主分類號: B60P7/135
• 分類號: B60P7/135
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于貨物運輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用軸頸夾緊的軋輥運輸裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代冶金生產(chǎn)中軋鋼是一種重要的生產(chǎn)方法，軋機是軋鋼生產(chǎn)中的主要生產(chǎn)設(shè)備，而軋輥又是軋機的重要部件和易損件。軋機的輥子有工作輥、中間輥和支承輥等多種類型，軋輥在使用過程中，特別在冷軋生產(chǎn)線上為了保證軋板的質(zhì)量和精度，軋輥在連續(xù)工作幾十小時后就要更換軋輥一次，即將軋輥從軋機上拆卸下來，送到機加工車間進行磨輥，再運回安裝到軋機上。由于軋輥是高精密部件，多種類型，重量大，更換頻繁且運輸量大。以往軋輥更換運輸多采用單根軋輥運輸。單根軋輥運輸?shù)亩ㄎ粖A緊機具結(jié)構(gòu)簡單，運輸過程中容易對加工后高精度軋輥產(chǎn)生損傷，且運輸效率低。

現(xiàn)代新型軋機為了提高生產(chǎn)效率，減少輔助工作時間，在更換軋輥時多采用上下成對吊裝工藝，即將工作軋輥或中間軋輥連同軸座一同成對從軋機上拆卸下來，送至磨輥車間對軋輥加工維護，由于軋輥的拆卸、加工吊裝都不用拆卸軸座，大大縮短了軋輥的拆裝時間，方便了軋輥在加工中的定位，保證了軋輥的更換維護質(zhì)量。成對帶軸座軋輥連的吊裝和運輸，也提高了軋輥運輸效率。在現(xiàn)有的技術(shù)中，“?重型軋輥運輸固定裝置（201320152508.4）”專利技術(shù)，能較好的解決成對帶軸座軋輥連的吊裝和運輸，提高了軋輥運輸效率。

現(xiàn)有帶軸座軋輥的運輸多采用軸座兩側(cè)面定位夾緊，由于軋輥軸座類型不同、軋輥軸座的的定位方式不同、結(jié)構(gòu)形式不同和軸座尺寸較大，造成軋輥運輸固定裝置寬度尺寸增大和結(jié)構(gòu)復(fù)雜。軋輥運輸固定裝置寬度尺寸的增大，影響其在汽車底盤上的并排布置，采用錯位布置或反對稱布置軋輥運輸固定裝置，可以適當(dāng)減少并排布置時的實際寬度，但它會給軋輥吊裝增加不便；機具的寬度增加，也使得控制元件的行程增加，軋輥運輸固定裝置的機構(gòu)復(fù)雜，增加裝置成本和重量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，目的是提供一種采用軸頸定位夾緊，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、夾緊可靠的一種軋輥運輸固定夾具。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：在機架上面設(shè)有墊塊、固定夾持架、徑向夾緊油缸和徑向滑臺，在徑向滑臺上設(shè)有前夾持架、后夾持架和加強拉桿；在機架上面的一端設(shè)有軸向夾緊油缸和軸向滑臺，另一端設(shè)有軸向后支承板、擺動限位塊、支承板鎖銷；機架（14）安裝在汽車底盤上。

上述技術(shù)方案中：墊塊在機架上的定位為軸向固定，徑向可以自由滑動；墊塊有上平面和下沉平面兩個支承面，下沉平面的兩個側(cè)面采取傾度為45°左右的斜面。

上述技術(shù)方案中：固定夾持架、前夾持架和后夾持架上均設(shè)有由彈簧控制的壓塊，使壓塊的夾持面在夾持架不夾緊時保持上傾，壓塊的夾持面可以是弧形面或V型面。

上述技術(shù)方案中：后夾持架采取上窄下寬的變截面結(jié)構(gòu)，并在后夾持架與后固定夾持架的頂部之間設(shè)一個加強拉桿。

上述技術(shù)方案中：設(shè)有把手的后支承板鉸接于機架上可立起或放倒，在后支承板的頂部有個引導(dǎo)斜面，立起的后支承板通過轉(zhuǎn)動具有偏心結(jié)構(gòu)的支承板鎖銷與機架鎖死固定。

上述技術(shù)方案中：機架單個或兩個對稱布置安裝在汽車底盤上，軸向夾緊油缸布置在車頭方向；對稱布置時，固定夾持架的一側(cè)布置在汽車底盤的中心方位，前夾持架和后夾持架一側(cè)布置在汽車底盤的車輪方位；機架也可以布置貨架中貯存堆放軋輥。

由于采用了上述技術(shù)方案：墊塊有上、下兩個支承面，以滿足軋輥軸座采用較寬的底面定位或較窄的頂面定位的要求。墊塊的上平面適用于軋輥軸座底面的定位支承，墊塊的下沉平面適用于軋輥軸座頂面的定位支承。在下沉平面的兩個側(cè)面采用了角度為45°左右的斜面起引導(dǎo)對中作用，使軋輥軸座頂平面沿斜面導(dǎo)入到墊塊的下沉平面之中定位，墊塊沿徑向可以滑動，滑動量小于45°斜邊的2倍，以保證軋輥軸座頂平面落入墊塊下沉平面之中時不會產(chǎn)生干涉。

本發(fā)明彈簧控制可擺動壓塊，壓塊的夾持面采用弧形以減少對軋輥軸頸表面的壓強；可擺動壓塊以適應(yīng)兩種軋輥不同中心距的軸頸夾緊；為了方便軋輥軸頸定位面的導(dǎo)入，在擺動壓塊上設(shè)計一轉(zhuǎn)動彈簧，使壓塊弧形夾持面開中向上，以減小軋輥軸頸定位面下降時所需兩壓塊間的開度，減少夾緊時調(diào)整量，減小夾具的寬度尺寸；壓塊的夾持面可以是弧形面或V型面。

本發(fā)明在后夾持架與后固定夾持架的頂部之間設(shè)一個加強拉桿，可以補充因后夾持架采取上窄下寬的變截面結(jié)構(gòu)或因減小夾持架截面積造成的剛度不足、增加夾持的穩(wěn)定性。