[發明專利]一種高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置

有效

• 申請號: 201310335424.9
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN103454053A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 董金文;劉放;張昆侖;劉國清;靖永志;王瀅
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 張澎

技術領域

本發明涉及減震裝置結構的設計，尤其涉及一種用于高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試的振動模擬裝置。?

背景技術

磁浮列車分為高速、低速兩種大類，高速包括德國的TR系列、日本的MLX系列等，低速磁浮列車包括日本的HSST系列，國內的低速磁浮列車包括由西南交通大學、國防科技大學、上海磁浮中心等單位分別研制的各型樣車。磁懸浮列車能夠脫離軌道運行，關鍵部件為懸浮架，其作為走行部分，起著承上啟下的作用，不僅承擔著空簧以上重量，而且是穩定懸浮、牽引的載體。因此對于懸浮架的控制決定著磁浮列車運動的穩定性。?

磁浮列車的懸浮控制主要由懸浮控制器和懸浮傳感器構成，懸浮傳感器用于測試列車相對于軌道的懸浮間隙，并將信號輸入懸浮斬波器中的處理器，它根據輸入傳感器的輸入信號通過改變加在懸浮電磁鐵兩端的有效電壓的方法來改變懸浮電磁鐵的電流，從而調節懸浮電磁鐵對鋼制導軌的吸引力，使列車穩定懸浮。由此可見懸浮傳感器是磁懸浮列車懸浮控制系統的一個重要環節，它直接影響列車的懸浮效果。懸浮傳感器在磁浮列車中安裝于懸浮架處，由于軌道不平順、列車過縫或其它原因引起的懸浮架的振動會傳遞給懸浮傳感器，因此在懸浮傳感器的設計中必須考慮振動對傳感器輸出信號的影響以及傳感器自身的可靠性，以確保懸浮傳感器輸出信號的精度和穩定度。?

在目前懸浮傳感器的研究和制造過程中，重點是考慮懸浮傳感器輸出信號在復雜電磁環境中的降噪和穩定性要求，往往忽略了由懸浮架的振動引起的懸浮傳感器的振動對傳感器自身電子器件的可靠性和對輸出信號的干擾；針對懸浮傳感器的測試設備也只是測試靜態環境下的傳感器輸出間隙值的線性度。而由于振動引起的傳感器信號的失真和傳感器的失效已經在磁浮列車運行過程?中出現，因此有必要對懸浮傳感器工作中的振動環境進行模擬，并且測試傳感器在振動條件下的可靠性和信號輸出的穩定性。由于磁浮列車的特殊工作狀態和實驗條件的多變性，對模擬設備的高頻振動的協調性和可調性具有相當高的要求。?

本發明提出一種高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置，通過在裝置中設置振動電機，并通過調節振動電機的轉速調節振動的頻率和激振力，同時在傳感器安裝座和底座之間設置精細減震機構，達到良好模擬傳感器的震動工況的目的。?

發明內容

鑒于現有技術的以上不足，本發明的提供一種高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置，使之能通過振動電機和減震機構的可調配合，達到良好模擬傳感器的震動工況的效果。?

本發明所采用的技術方案是：一種高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置，主要由傳感器安裝座100、減震裝置200、底座300和振動電機400組成；傳感器安裝座的上部用于安裝懸浮傳感器，傳感器安裝座下部設置振動電機；傳感器安裝座和底座之間設有減震裝置，減震裝置分別位于傳感器安裝座的四個角部;每個減震裝置由兩端的二個獨立的方套管聯接關節和中間的一個并聯方套管聯接關節以及支撐在方套管聯接關節間的支撐桿構成。?

本發明在實現對懸浮傳感器振動的同時，通過減震裝置調節隔震效果以更為精細地模擬傳感器的震動工況。?

附圖說明

圖1是高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置的主視圖?

圖2為圖1的側視圖。?

圖3是圖1的俯視圖。?

圖4是減震裝置的主視圖。?

具體實施方式

實施例一?

結合圖1和圖2可看出，?

高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試模擬裝置，主要由傳感器安裝座100、減震裝置200、底座300和振動電機400組成；傳感器安裝座的上部用于安裝?被測懸浮傳感器，傳感器安裝座下部設置振動電機；傳感器安裝座和底座之間設有減震裝置，減震裝置分別位于傳感器安裝座的四個角部。結合圖3和圖4，每個減震裝置具有兩端的二個獨立的方套管聯接關節201和202，分別與傳感器安裝座和底座300相連，中間的一個并聯方套管聯接關節203以及支撐在方套管聯接關節間的支撐桿204和205構成。支撐桿的端頭均設置有垂直于支撐桿軸線的內方管206，方套管聯接關節采用外方管207套內方管206的結構，在外方管和內方管之間填塞有減震橡膠208。?

連接座實現減震裝置與傳感器安裝座下表面和底座上表面的連接；支撐桿實現端部方管與中間方管之間的連接，連接部位的形狀為方形，通過在內外方形之間設置橡膠，適當選擇橡膠的幾何尺寸和彈力性能調節獲得適宜的高頻減震效果，協調振動電機對振動條件的選擇，很好地模擬高速磁浮列車懸浮傳感器振動測試的工況環境，為懸浮傳感器的振動測試提供了良好的測試條件。?