[發(fā)明專利]一種鉆井平臺用的升降系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310335013.X
• 申請日: 2013-08-03
• 公開（公告）號: CN103439129A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸軍;馬振軍;張靜波;李光遠(yuǎn);吳平平
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東精銦機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉆井平臺用的升降系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種鉆井平臺用的升降系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

業(yè)內(nèi)習(xí)知，自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)包括機(jī)械和電氣兩部分，機(jī)械部分為升降單元，該部分在組裝完成后需要進(jìn)行各工況下的受載驗(yàn)證，以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，另外，還需要模擬電氣部分在實(shí)際運(yùn)行中的各種狀態(tài)，然而，現(xiàn)今還沒有一臺方便快捷的設(shè)備能完成這一任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理可靠、操作簡單、方便快捷的鉆井平臺用的升降系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為：一種鉆井平臺用的升降系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)，它包括帶有電動馬達(dá)的第一升降單元、帶有磁粉制動器的第二升降單元、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架，聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架以及從動輪系，其中，聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架設(shè)在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架上方，安裝在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架上且豎直排布的第一升降單元和第二升降單元分別通過傳動軸貫通該聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架，兩條傳動軸貫通的另一端分別設(shè)有第一爬升齒輪和第二爬升齒輪，而豎直排布的從動輪系安裝在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架與第一爬升齒輪和第二爬升齒輪相同的一側(cè)上，同時(shí)與第一爬升齒輪和第二爬升齒輪設(shè)在同一水平線，另外，從動輪系與第一爬升齒輪和第二爬升齒輪之間設(shè)有與三者緊密配合的主齒條。

所述的聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架一側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)，該電控系統(tǒng)分別與電動馬達(dá)和磁粉制動器電連接。

所述的聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架上設(shè)有防止主齒條移位的防移裝置。

本發(fā)明在采用了上述方案后，通過調(diào)節(jié)磁粉制動器的電流值，使制動器產(chǎn)生需要的轉(zhuǎn)矩，使系統(tǒng)具有與各個(gè)工況下相同的負(fù)載，從而檢驗(yàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，而電氣部分通過電控系統(tǒng)中各指示燈的開啟關(guān)閉狀況模擬自升式鉆井平臺運(yùn)行的狀態(tài)，達(dá)到試驗(yàn)的目的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中機(jī)械部分的正面示圖。

圖2為本發(fā)明中機(jī)械部分的背面示圖。

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

參見附圖1至附圖3所示，本實(shí)施例所述的鉆井平臺用的升降系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)，它包括帶有電動馬達(dá)9的第一升降單元2、帶有磁粉制動器1的第二升降單元11、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架3，聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架4以及從動輪系6，其中，聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架3設(shè)在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架4上方，安裝在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架3上且豎直排布的第一升降單元2和第二升降單元11分別通過傳動軸貫通該聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架3，兩條傳動軸貫通的另一端分別設(shè)有第一爬升齒輪8和第二爬升齒輪12，而豎直排布的從動輪系6安裝在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)上機(jī)架3與第一爬升齒輪8和第二爬升齒輪12相同的一側(cè)上，同時(shí)與第一爬升齒輪8和第二爬升齒輪12設(shè)在同一水平線，實(shí)驗(yàn)開始后，啟動電動馬達(dá)9帶動第一爬升齒輪8轉(zhuǎn)動，使

設(shè)在從動輪系6與第一爬升齒輪8和第二爬升齒輪12之間的主齒條2在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動，并帶動第二爬升齒輪12轉(zhuǎn)動，此時(shí)，通過調(diào)節(jié)磁粉制動器1的電流值，使制動器產(chǎn)生需要的轉(zhuǎn)矩，阻礙第二爬升齒輪12轉(zhuǎn)動，從而使升降系統(tǒng)具有與各個(gè)工況下相同的負(fù)載，驗(yàn)證系統(tǒng)各個(gè)工況下的穩(wěn)定性，另外，所述的聯(lián)調(diào)試驗(yàn)機(jī)下機(jī)架4一側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)7，該電控系統(tǒng)7分別與電動馬達(dá)9和磁粉制動器1電連接，通過電控系統(tǒng)7中各指示燈的開啟關(guān)閉狀況模擬自升式鉆井平臺運(yùn)行的狀態(tài)，如正常的升船操作，降船操作，拔樁操作，壓樁操作，以及在特殊情況下的緊急停車等動作，從而達(dá)到驗(yàn)證電氣部分的目的。

以上所述之實(shí)施例子只為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。