[發(fā)明專利]用于打開行李箱的免手控系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310334297.0
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN104077823A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金種奎
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00
• 代理公司: 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于打開行李箱的免手控系統(tǒng)和方法，其使得用戶能夠使用智能鑰匙打開行李箱。

背景技術(shù)

近來，車輛經(jīng)由智能鑰匙提供各種遠(yuǎn)程服務(wù)，智能鑰匙允許例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車門控制和無鑰匙啟動(dòng)等的服務(wù)。

當(dāng)用兩手持有多個(gè)物體時(shí)，用戶須放下物體以打開車輛的行李箱或尾門，因此開發(fā)出了通過自動(dòng)發(fā)現(xiàn)用戶打開行李箱的意向并預(yù)先打開行李箱來提供便利的技術(shù)嘗試，從而減少不便。

通常使用的公知技術(shù)使用車輛底部的傳感器識(shí)別尾門（例如行李箱）后方的駕駛者將腳（或其它物體）放置于車輛保險(xiǎn)杠下方，要求現(xiàn)有智能鑰匙系統(tǒng)對用戶進(jìn)行認(rèn)證，并且在智能鑰匙系統(tǒng)認(rèn)證駕駛者時(shí)通過給予打開尾門的指令來打開行李箱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供基于作為行李箱的特定門通過在保持安全性的同時(shí)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)意向而打開行李箱的免手控系統(tǒng)和方法。

具體地，用于打開行李箱的免手控系統(tǒng)可包括：行李箱天線，布置于車輛的行李箱且配置成發(fā)送感測信號(hào)或認(rèn)證信號(hào)；智能鑰匙，配置成響應(yīng)于從行李箱天線接收到感測信號(hào)或認(rèn)證信號(hào)，發(fā)送感測響應(yīng)信號(hào)或認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)，配置成接收并存儲(chǔ)免手控功能設(shè)定，并且配置成當(dāng)免手控功能設(shè)定時(shí)發(fā)送具有功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)；接收天線，配置成從智能鑰匙接收感測響應(yīng)信號(hào)或認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)；以及控制器，配置成當(dāng)行李箱天線在預(yù)定期間內(nèi)發(fā)送感測信號(hào)并且接收天線接收到包括功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)預(yù)定次數(shù)時(shí)，操作行李箱天線發(fā)送認(rèn)證信號(hào)，當(dāng)接收天線接收到認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)時(shí)執(zhí)行認(rèn)證，并且當(dāng)認(rèn)證被許可時(shí)輸出行李箱打開信號(hào)。

控制器可配置成當(dāng)在輸出行李箱打開信號(hào)之后確定行李箱打開時(shí)，經(jīng)由行李箱天線發(fā)送關(guān)斷信號(hào)，同時(shí)智能鑰匙可在接收到關(guān)斷信號(hào)時(shí)刪除所存儲(chǔ)的免手控功能設(shè)定。當(dāng)在輸出行李箱打開信號(hào)之后不清楚行李箱打開時(shí)，控制器可配置成操作行李箱天線在預(yù)定期間內(nèi)再次發(fā)送感測信號(hào)。

此外，當(dāng)接收天線未能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收到認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)時(shí)，控制器可配置成操作行李箱天線再次發(fā)送認(rèn)證信號(hào)。當(dāng)即使再次發(fā)送認(rèn)證信號(hào)，接收天線仍未能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收到認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)時(shí)，控制器可配置成操作行李箱天線在預(yù)定期間內(nèi)發(fā)送感測信號(hào)。

當(dāng)從行李箱天線開始發(fā)送感測信號(hào)的時(shí)間點(diǎn)起接收到感測響應(yīng)信號(hào)并且連續(xù)接收感測響應(yīng)信號(hào)達(dá)預(yù)定時(shí)間或預(yù)定次數(shù)時(shí)，控制器可配置成通過發(fā)送認(rèn)證信號(hào)并接收認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)而執(zhí)行認(rèn)證，然后當(dāng)認(rèn)證被許可時(shí)停止發(fā)送感測信號(hào)。

當(dāng)功能設(shè)定信息包括在與感測信號(hào)發(fā)送停止的同時(shí)接收到的感測響應(yīng)信號(hào)中時(shí)，控制器可配置成經(jīng)由行李箱天線發(fā)送關(guān)斷信號(hào)，并且智能鑰匙可在接收到關(guān)斷信號(hào)時(shí)刪除所存儲(chǔ)的免手控功能設(shè)定。

當(dāng)接收天線接收到?jīng)]有功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)達(dá)預(yù)定時(shí)間或預(yù)定次數(shù)時(shí)，控制器可配置成發(fā)送認(rèn)證信號(hào)，接收認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)，并執(zhí)行認(rèn)證，然后當(dāng)認(rèn)證被許可時(shí)停止發(fā)送感測信號(hào)。

當(dāng)接收到包括功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)時(shí)，控制器可配置成輸出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)接收到包括功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)預(yù)定次數(shù)時(shí)在預(yù)定期間內(nèi)輸出報(bào)警信號(hào)，并且當(dāng)輸出行李箱打開信號(hào)時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。

可提供各自具有標(biāo)識(shí)（ID）的多個(gè)智能鑰匙，并且關(guān)于ID的信息可包括在感測響應(yīng)信號(hào)或認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)中。

當(dāng)接收到從智能鑰匙發(fā)送的感測響應(yīng)信號(hào)時(shí)，控制器可配置成對與包括功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)相應(yīng)的智能鑰匙進(jìn)行認(rèn)證，并輸出行李箱打開信號(hào)。此外，當(dāng)接收到從智能鑰匙發(fā)送的感測響應(yīng)信號(hào)并且所有感測響應(yīng)信號(hào)均包括功能設(shè)定信息時(shí)，控制器可配置成對最初發(fā)送感測響應(yīng)信號(hào)的智能鑰匙進(jìn)行認(rèn)證，并輸出行李箱打開信號(hào)。

此外，本發(fā)明提供使用用于打開行李箱的免手控系統(tǒng)打開行李箱的免手控方法，其可包括：感測步驟，由控制器在預(yù)定期間內(nèi)從行李箱天線發(fā)送感測信號(hào)；存儲(chǔ)步驟，當(dāng)在智能鑰匙上執(zhí)行設(shè)定時(shí)，在智能鑰匙中存儲(chǔ)免手控功能設(shè)定；響應(yīng)步驟，當(dāng)在智能鑰匙上接收到來自行李箱天線的感測信號(hào)時(shí)，經(jīng)由智能鑰匙發(fā)送相應(yīng)的感測響應(yīng)信號(hào)，并且當(dāng)在智能鑰匙上設(shè)定免手控功能時(shí)，發(fā)送具有功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)；進(jìn)入步驟，當(dāng)經(jīng)由接收天線接收到包括功能設(shè)定信息的感測響應(yīng)信號(hào)預(yù)定次數(shù)時(shí)，由控制器經(jīng)由行李箱天線發(fā)送認(rèn)證信號(hào)；認(rèn)證步驟，當(dāng)在智能鑰匙上接收到認(rèn)證信號(hào)時(shí)，經(jīng)由智能鑰匙發(fā)送相應(yīng)的認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)；以及打開步驟，當(dāng)接收天線接收到認(rèn)證響應(yīng)信號(hào)時(shí)由控制器執(zhí)行認(rèn)證，并且當(dāng)認(rèn)證被許可時(shí)輸出行李箱打開信號(hào)。

根據(jù)具有上述配置的用于打開行李箱的免手控系統(tǒng)和方法，通過設(shè)定行李箱打開條件使得僅在預(yù)定感測區(qū)域內(nèi)且持續(xù)預(yù)定感測時(shí)間認(rèn)證得到滿足時(shí)打開行李箱，能夠增強(qiáng)打開行李箱的穩(wěn)定性和安全性。