[發明專利]一種選擋結構及選擋方法有效
| 申請號: | 201310334009.1 | 申請日: | 2013-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN103423428A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 徐秀華;李俊茂;陳勇;羅大國;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范曉斌 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 方法 | ||
1.一種選擋結構,適用于機械式自動變速器,其特征在于,包括:
倒擋叉口架(301)、一擋二擋叉口架(302)、三擋四擋叉口架(303)、五擋六擋叉口架(304);
選擋指(10);
位置傳感器,所述位置傳感器用于檢測選擋指(10)所處的位置信息,并將此信息傳遞給控制器;
控制器,所述控制器用于控制所述選擋指(10)的移動,所述選擋指(10)撥動各叉口架,所述叉口架帶動撥叉,所述撥叉撥動同步器從而實現掛擋;
當車輛停止且換擋桿(201)位于空擋位置時,所述控制器控制所述選擋指(10)位于倒擋叉口架(301)處。
2.根據權利要求1所述的選擋結構,其特征在于,
所述位置傳感器為直線位移傳感器。
3.根據權利要求1或2所述的選擋結構,其特征在于,
所述控制器連接有油門傳感器,所述油門傳感器用于檢測油門的開合度。
4.根據權利要求1-3之一所述的選擋結構,其特征在于,
所述控制器為集成于TCU中的一個控制單元。
5.一種根據權利要求1所述的選擋結構的選擋方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一,控制器收集各叉口架的位置信息;
步驟二,控制器判斷出當前選擋桿位于擋位X,所述擋位X對應叉口架X;
步驟三,駕駛員在換擋器(20)上選擇擋位Y,控制器判斷出所述擋位Y對應叉口架Y;
步驟四,控制器判斷出叉口架X對應的位置信息為位置P,叉口架Y對應的位置信息為位置Q;
步驟五,控制器實時比較位置P與位置Q,從而得到位置差Z,若位置差Z等于零則選擋結束,否則進行步驟六;
步驟六,控制器控制選擋指(10)從位置P移動到位置Q。
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