[發(fā)明專利]履帶式全地形車減震底盤

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310333779.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN103395454A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高山鐵;唐正洪;楊榮貴;石凱凱;楊強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司
• 主分類號(hào): B62D55/24
• 分類號(hào): B62D55/24;B62D55/14;B62D55/112;B62D55/108
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司 52002
• 代理人: 楊云

1.?一種履帶式全地形車減震底盤，包括由兩根主梁、固定在該兩主梁之間的兩根橫梁構(gòu)成的底盤架，設(shè)在各所述主梁下方的多個(gè)支重輪組、將各所述支重輪組包絡(luò)的履帶；所述支重輪組由拐臂軸、設(shè)在該拐臂軸兩端的支重輪構(gòu)成；其特征在于：固定在主梁（4）上的多個(gè)橡膠扭力軸套（3）分別與對(duì)應(yīng)的拐臂軸（2）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式全地形車減震底盤，其特征在于：在各主梁（4）的內(nèi)外側(cè)分別固定有減震油缸（1），兩個(gè)減震油缸（1）的活塞桿與最前端的那個(gè)拐臂軸（2）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的履帶式全地形車減震底盤，其特征在于：履帶（6）為橡膠履帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的履帶式全地形車減震底盤，其特征在于：支重輪（5）的表面包覆有橡膠層。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶式全地形車減震底盤，其特征在于：支重輪（5）的表面包覆有橡膠層。