[發明專利]一種自行車發電器

無效

• 申請號: 201310333226.9
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN104340073A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 許繼偉
• 申請（專利權）人: 上海市民辦尚德實驗學校
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00;H02K7/18
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術領域

本發明涉及一種自行車發電器。

背景技術

現代生活離不開各種各樣的隨身電器，如行動電話，視頻、音頻播放器等，這些電器常常因為沒有電無法工作，而為這些電器充電又需要很長時間，如果在交通工具上能為這些電器充電就能節省很多時間，汽車上具有為電器充電的點煙器插座可以實現為隨身電器充電，而公知的自行車只是作為交通代步工具，作為保有量巨大的交通工具，功能如此單一不得不說是一種遺憾。

發明內容

針對現有風扇存在的上述問題，本發明提供一種自行車發電器。

本發明解決技術問題所采用的技術方案為：

????一種自行車發電器，其中，包括一個動力發電裝置，包括踏板裝置、發電機、蓄電池，所述踏板與所述發電機連接，所述蓄電池與所述發電機連接。

上述自行車發電器，其中，所述踏板裝置具有腳蹬和轉動套桿。

上述自行車發電器，其中，還包括太陽能電池板，所述太陽能電池板與所述蓄電池連接。

上述自行車發電器，其中，還包括電壓表，所述電壓表與所述蓄電池連接。

上述自行車發電器，其中，包括變壓器和電源輸出插座，所述變壓器與所述蓄電池連接，所述電源輸出插座與所述變壓器連接。

本發明的有益效果是：

自行車可以在多種天氣條件下自行發電，能儲存電能為其他電器充電，并且節能環保。

附圖說明

圖1是本發明自行車發電器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明，但不作為本發明的限定。

????如圖1所示，?一種自行車發電器，包括踏板裝置1、發電機2、蓄電池（未在附圖中標記），所述踏板裝置1與所述發電機2連接，所述蓄電池與所述發電機2連接。通過人正常的騎行，使得所述踏板裝置1產生動力，傳輸給所述發電機2，所述發電機2產生電能。

基于上述技術方案，進一步地，所述踏板裝置1具有腳蹬和轉動套桿（未在附圖中標記）。利用此套機構帶動所述發電機發電。

再進一步地，還包括太陽能電池板，所述太陽能電池板與所述蓄電池連接。戶外騎行時，可利用太陽能電池板收集太陽能轉化為電能。

更進一步地，還包括電壓表，所述電壓表與所述蓄電池連接。實時監測現有電壓，對應合適的充電適配裝置。

還進一步地，包括變壓器和電源輸出插座，所述變壓器與所述蓄電池連接，所述電源輸出插座與所述變壓器連接。利用輸出插座可以使得各種便攜設備實現充電。

以上所述僅為本發明較佳的實施例，并非因此限制本發明的申請專利范圍，所以凡運用本發明說明書及圖示內容所作出的等效結構變化，均包含在本發明的保護范圍內。